A mon avis c'est rare qu'ils ouvrent les moteurs, mais vu qu'ils doivent être scellés je me dis qu'il y a peut être un contrôle.
Apres un moteur scelle c'est simplement un passage au banc avec certification normalement (environ 600€) mais effectivement pas certains qu'ils vérifient le carter
ÉDIT: je viens de lire le règlement, ils démontent le moteur si le passage au banc est non conforme (2% d'écart par rapport à l'origine)
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