Jon08 | 106 Sport 1.4L & Saxo 16V & Saxo T16 en cours | Haut-Rhin (68)

[Olivier57420]

Ils le font

Aurais-tu la ref ou un lien pour un bouchon compatible ?

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

tu cherche ça ?

Référence radiateur : NRF 50423
Référence bouchon : Febi bilstein 22080 (pression d'ouverture 1bar4)

c'est sur le post de Cyril86 page 6

[jon08]

Merci pour la référence du bouchon, ça va me servir aussi

Bon, ce week-end je suis allé repérer quels étaient les 5 fils coupés au niveau de la prise calculo. J'ai trouvé:
- l'électrovanne de turbo (borne 6)
- l'AFR (borne 28 d'origine pour le calculateur clim) normal?
- combiné d’instruments (+ connecteur diag apparemment) (borne 43)
- relais de sécurité de démarrage (BVA) (borne 42) Là par contre ça me parait bizarre
- calculateur climatisation (borne 41) J'ai un doute ici aussi


Et à côté de ça, j'ai des prises dans la baie moteur qu'il faut que je repère aussi, mais c'est moins évident pour le coup, car il y a des noms sur le schéma, type 2620 et 2625 pour les feux de position avant, mais aucune notification sur les prises

[cyril86]

Oui bouchon pris que oscaro avec le radiateur et tout est niquel

[jon08]

41 et 42 résolu! David m'a dit à quoi ça correspondait (double carto et launch control)

Reste à résoudre les différents connecteurs dans la baie moteur!

[viper01]

Et ben bon courage

[jon08]

Je vois avec David au téléphone demain, il connait tous les connecteurs apparemment et va me dire à quoi ça correspond

[jon08]

Bon, je n'ai pas eu David au téléphone mais il m'a indiqué à quoi correspondait chacun des connecteurs. J'ai normalement l'ensemble ou presque. En tout cas, tout ce qu'il faut pour la faire craquer (le reste, c'est accessoire: feux, DA...).

Par contre, je remonte dans les Ardennes pour les fêtes, donc jusqu'au 8 ou 9 Janvier, c'est en stand by

[Pyromix]

C'est bon ça si tu as ce qu'il faut pour la faire craquer

Héhé moi aussi je fais noël dans les ardennes (bon en même temps c'est pas loin de chez moi )
Tu est vers où?

[viper01]

Tu est vers où?

Verdun

[jon08]

Je serais sur Charleville-Mézières

Tu est vers où?

Verdun

Tu sors

[S1ND2_SR3]

Ohw encore une sax turbo! J'espère la voire bientôt à l'anneau du Rhin

[jon08]

C'est prévu qu'elle y tourne

[Pyromix]

Tu est vers où?

Verdun

[viper01]

[jon08]

Me voici dans les Ardennes pour les fêtes mais j'ai fais des affaires en chemin

Ligne Gr A inox de récupérée et 2 platines OMP pour les baquets

Le vendeur de la Gr A possède une 106 turbalisée avec laquelle il fait du run (GT2871R de mémoire). J'ai vu qu'il était en double ventilos de séries. Je lui ai demandé pourquoi il ne montait pas de spal, il m'a dit qu'il en avait eu 2, un gros et un petit, mais que ça n'a jamais refroidi aussi bien que les bi-ventilo d'origine en full vitesse

Du coup, je me demande quoi faire Un bi-ventilo, ça se trouve pour pas trop cher et puis le faisceau est déjà tout fait sur la caisse