PAPYVTS16S | Saxo VTS 8s 90ch | Konacker (57)

PAPYVTS16S · Message par **PAPYVTS16S** » ven. 17 nov. 2006, 19:57

bon bah voila, j ai pris congé ce jour et j ai fait ma vidange complete, les 2 rotules et fait changer les 4 pneus

reste qu un bon nettoyage dimanche et elle sera presentable

PAPYVTS16S · Message par **PAPYVTS16S** » ven. 17 nov. 2006, 20:22

j oubliais je viens de commander une admi dynamique chez mhm

reprog · Message par **reprog** » ven. 17 nov. 2006, 20:55

c'est cool tout ca

au fait papy pourquoi ce pseudo??en rapport ac tn age ?ta conduite?

PAPYVTS16S · Message par **PAPYVTS16S** » ven. 17 nov. 2006, 21:09

je suis pas vieux mais pas jeune

j ai maintenant 17ans et demi de permis

quand a ma conduite je pense etre quelqun de presque raisonnable sauf quand j attaque

pour info par ordre chronologique j ai eu fiesta xr2, 5 alpine, 5 alpine turbo,205gti1.6, 5gtt,205gti1.9,205 rallye,re205gti1.9,re205rallye,11turbo,re205gti1.9,re xr2,re11turbo,306xsi2l16 et enfin vts1.6/8s

JC-Goodrich · Message par **JC-Goodrich** » ven. 17 nov. 2006, 21:51

Sacré CV ! franchement belle carte de visite, mais laquelle ta préférée? tu pourrais mettre des photos dans ta présentation!

Div' · Message par **Div'** » ven. 17 nov. 2006, 21:55

Tu les as toutes cassées?

PAPYVTS16S · Message par **PAPYVTS16S** » sam. 18 nov. 2006, 04:52

diverevil a écrit :Tu les as toutes cassées?

juste une que j ai pas notée car je l ai eu a 15h00 et je l ai cassée a 21h00,meme pas eu le temps de faire la CG

(fiat uno turbo ie), pour les photos je vais essayer mais bon il faut que je recherche dans des boites certaines car ça date

PAPYVTS16S · Message par **PAPYVTS16S** » lun. 20 nov. 2006, 21:27

comme ele passe le ct demain et que j ai changer ce que j avais vu, je suis aller l essayer en condition appuyée

et j ai tout de suite detecté un truc qui cloche grave

on dirait un chewing gum en tenue de route

pneus surgonflés? rotule de direction? ammortos en fin de vie? silents blocs de barre stab? ou bielette de barre stab? si vous avez autre chose a me soumettre

j entends comme un ptit claquement quand je tourne(rapidement) le volant!!!

lefresh · Message par **lefresh** » lun. 20 nov. 2006, 22:04

Salut et bienvenue !!

Jette un oeil aux roulements de bras arrières !! j'ai du changer mon train arrière suite à un soucis de tenue de route aproximative !!

j'ai voulu faire changer mes roulements mais les portées etaient déjà bien marquées

donc j'ai carrement changé le train arrirère (un train de 106S16...) c'est hyper dur à trouver un train arrière!!

c'est peut etre pas ca !! mais jette y un oeil , on ne sait pas ?

(19 ans de permis en janvier 2007)

PAPYVTS16S · Message par **PAPYVTS16S** » mar. 21 nov. 2006, 04:53

lefresh a écrit :Salut et bienvenue !!

Jette un oeil aux roulements de bras arrières !! j'ai du changer mon train arrière suite à un soucis de tenue de route aproximative !!

j'ai voulu faire changer mes roulements mais les portées etaient déjà bien marquées donc j'ai carrement changé le train arrirère (un train de 106S16...) c'est hyper dur à trouver un train arrière!!

c'est peut etre pas ca !! mais jette y un oeil , on ne sait pas ?

(19 ans de permis en janvier 2007)

oh un vieux

bon je jetterais un coup d oeil au train ar, j en ais un peu l habitude de ces trains arrieres(3 205gti,1 309gti et 2 205 rallyes

)mais je pense pas que c est ça, ça ne me le faisait pas avant que je change mes rotules de suspension

PAPYVTS16S · Message par **PAPYVTS16S** » mar. 21 nov. 2006, 20:45

bon train arriere RAS

j ai bien une bielette de barre stab qui est hs mais la tenue de route chewing gum etait du au pression de pneus

donc je dis BRAVO a leclerc auto, au mieux de 2.5 a l avant j avais 2 et a l arriere un pneu a 2.2 et l autre a 1.2

ils vont m entendre demain

donc demain echange des 2 bielettes pour etre sur et CT apres

lefresh · Message par **lefresh** » mar. 21 nov. 2006, 21:48

Tant mieux pour toi si le train arrière n'a rien ...

Parcontre ... Bravo Leclerc auto pour la pression des pneus !!

Perso, je verifie toujours moi

PAPYVTS16S · Message par **PAPYVTS16S** » mer. 22 nov. 2006, 19:37

bon bah voila apres 2 rotules de suspension, 2 bielettes de barres stab,4 pneus neufs, cela est grandement mieux

mmais c est pas encore ça

j ai encore mon claquement a la direction donc je vais profiter du montage de mon admission pour regarder de tres pres les rotules de direction, il y en a une de suspecte

et dire que citroen a changé la pompe de da il y a 6 mois et qu ils n ont meme pas remarqué ça

et APRES C EST LE CT

lefresh · Message par **lefresh** » mer. 22 nov. 2006, 22:50

PAPYVTS16S a écrit :bon bah voila apres 2 rotules de suspension, 2 bielettes de barres stab,4 pneus neufs, cela est grandement mieux mmais c est pas encore ça j ai encore mon claquement a la direction donc je vais profiter du montage de mon admission pour regarder de tres pres les rotules de direction, il y en a une de suspecte et dire que citroen a changé la pompe de da il y a 6 mois et qu ils n ont meme pas remarqué ça et APRES C EST LE CT

ca tombe bien !! la mienne commence à faire un bruit suspect

ca coute combien une pompe de DA ??

p@t.