Alex14 | saxo vts 1l6 8s prepa | mezidon-canon (14)

[alex14]

Merci ax10
Et merci aussi jiipe pour les schemas

[alex14]

y as pas as chier sa marche fort quand meme j ai etait au travaille as coter de chez moi un fois fini le boulot je suis allez voir comment sa marcher et franchement je reste sur le cul ..
la clio rs 182 de mon pote avez un peu de mal as me suivre

en revanche comme je disait plus haut j ai des detalle as revoir et peut etre notamment l embrayage qui patine en en 3 et 4 e et des ressort neuf aussi car la c est horrible ^^

[willsax]

Au top tout sa

[alex14]

Au top tout sa

oui ^^ d ailleur as tu un voant moteur allegee toi ?
pense tu que sa pourrait venir de mon vm ?

[willsax]

Oui j'en ai un
Et je ne pense pas, j'ai aucun soucis depuis mon montage.
Dit tu seras avec Thomas ce week-end ?

[alex14]

oula non pas se week end j ai encore du boulot du ma charette =P

bon a mon avis c est peut etre l embraye qui as secher (ce qui paraitrer normal 1ans as l air libre as pas servir ^^ si il casse temps pit sa me permetra de deposer la boite et la repeindre =P

[willsax]

Dommage on aurait pu se voir

Oui je pense aussi que ton embrayage est fatigué

[alex14]

merde =( et tu redscend par caen ou pas ?

[willsax]

C'est pas du tout ma route

[alex14]

je m en douter un peu merde

[alex14]

vous parliez du relais vert les gars mes sur une prise verte aussi ? car elle est alimenter la prise :/

[ax10 transfo gt]

d'après le schéma le relais est bien vert, après vérifie que ton schéma sur le relais correspond a celui qui va bien. et tu as l'alim en entrée de relais ou sortie?

[alex14]

J ai de l alim as l entrer du relai donc logiquement il decrai y en avoir as la sortit mes par à qui de conscience je vais verifier sa

[ax10 transfo gt]

si t'en à l'entrée et pas en sortie soit ton relais est mort ou c'était pas le bon

[jiipe]

Sur le schéma, on parle toujours des connectiques Donc oui la fiche verte

Regarde plutot du coté de la borne 1 du relais celle du circuit de commande. car si elle ne fonctionne pas. Le relais ne clic pas.

Tu as aussi la borne 5 qui elle doit avoir 12v contact mit.

Mais en 1er lieu, tu dois remonter ton circuit a la source ^^ Controler ton fusible F2 et remonter au neiman voir la fiche 2 voies noir et mettre ton contact et voir si tu as 12V contact mit.

Si tout ce que je dis est bon, cela peut être un fil couper entre ceux ci. a controler au multi en continuité