rem_s_speedrallye | 1.6l 8s, 106 GTI, 16V gr N, Focus ST | grenoble (38)
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Re: rem_s_speedrallye | 1.6l 8s | grenoble (38)
merci
https://www.facebook.com/Association-Mi ... 825977182/ pour suivre nos exploit !! ^^
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Re: rem_s_speedrallye | 1.6l 8s | grenoble (38)
salut à tous, je vous donne des nouvelles de ma sax', alors voila je lui est fait pas mal de bricole depuis la dernière fois,
je lui ai posé:- une nouvelle barre anti-rapprochement OMP réglable
-4 jantes Vésuve en 15 peintes en noires
-suppression de la bande blanche sur le toit
-compbrake
-commande boite rotulée
-boite refaite à neuve avec couple court
-boite à air maison en fibre avec filtre à air green
-Déco cache culbu
-coupe-circuit et démarrage à bouton ( en cours )
voila je vous laisse au photo
je lui ai posé:- une nouvelle barre anti-rapprochement OMP réglable
-4 jantes Vésuve en 15 peintes en noires
-suppression de la bande blanche sur le toit
-compbrake
-commande boite rotulée
-boite refaite à neuve avec couple court
-boite à air maison en fibre avec filtre à air green
-Déco cache culbu
-coupe-circuit et démarrage à bouton ( en cours )
voila je vous laisse au photo
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Re: rem_s_speedrallye | 1.6l 8s & N2 | grenoble (38)
salut à tous , je vous poste les dernières petites modif de ma sax' et j'ai à vous présenter la dernière venue.
Pour ma grise passage des phares et des anti-brouillard à fond noir (pas présent sur les photos) je trouve ça lui redonne de gueule
Et nouveau par soleil noir
Ensuite je vous présente la petite dernière :
c'est une Saxo Vts groupe N2 que j'ai acheté avec mon frére il y a un mois pour pouvoir enfin attaqué les rallyes
Petite Présentation:
chassis:
-Arceau soudé Matter 8 point et caisse entièrement soudée
-train arrière refait à neuf avec barre en 21mm
-amortisseur Ar bilstein Gr N rotulés
-amortisseur avant bilstein B8 qui vont être remplacé par du R.tec
-Barre anti-rapprochement supérieur
-disques Groupe N et plaquettes ds3000 av et ds2500 ar
-jantes 14'' (toulouse)et 15''(vesuve et india')
moteur:
-1.6l 8s et un 16s qui va passé en prépa
-culasse côte mini et préparé
-AAC Gr N
-volant moteur allégé
-remise a neuf complète du bloc
-Boite de vitesse renforcé avec autobloquant QAIFE et couple court 13*64
-embrayage Gr N
voila, pour l’intérieur baquet, harnais et volant RRS
maintenant place au photo:
voila hésité pas a donné 2,3 astuce ou alors des avis sur le materiel on est preneur
Pour ma grise passage des phares et des anti-brouillard à fond noir (pas présent sur les photos) je trouve ça lui redonne de gueule
Et nouveau par soleil noir
Ensuite je vous présente la petite dernière :
c'est une Saxo Vts groupe N2 que j'ai acheté avec mon frére il y a un mois pour pouvoir enfin attaqué les rallyes
Petite Présentation:
chassis:
-Arceau soudé Matter 8 point et caisse entièrement soudée
-train arrière refait à neuf avec barre en 21mm
-amortisseur Ar bilstein Gr N rotulés
-amortisseur avant bilstein B8 qui vont être remplacé par du R.tec
-Barre anti-rapprochement supérieur
-disques Groupe N et plaquettes ds3000 av et ds2500 ar
-jantes 14'' (toulouse)et 15''(vesuve et india')
moteur:
-1.6l 8s et un 16s qui va passé en prépa
-culasse côte mini et préparé
-AAC Gr N
-volant moteur allégé
-remise a neuf complète du bloc
-Boite de vitesse renforcé avec autobloquant QAIFE et couple court 13*64
-embrayage Gr N
voila, pour l’intérieur baquet, harnais et volant RRS
maintenant place au photo:
voila hésité pas a donné 2,3 astuce ou alors des avis sur le materiel on est preneur
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Re: rem_s_speedrallye | 1.6l 8s | grenoble (38)
jolie tes deux sax' !
tu roules sur grenoble ?
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- rem_s_speedrallye
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Re: rem_s_speedrallye | 1.6l 8s | grenoble (38)
oui je suis sur Grenoble mais en se moment je suis plus sur Voiron/Bourgoin que Grenoble
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- rem_s_speedrallye
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Re: rem_s_speedrallye | VTS 1.6l 8s, VTS Gr N2, 106 GTI | grenoble (38)
Salut a tous,
après un long moment d'absence, me revoilà !!! ^^
Et j'ai pas mal de nouveauté !
les sax' on bien évolué depuis la dernière fois et j'ai une petite nouvelle qui est arrivé
Tout d'abord pour les saxo !
Alors la petite grise à était légèrement modifié pour devenir mon daily :
j'ai remis 4 B6 tarage un peu moins ferme avec des ressort souple pour plus de confort, remis une ligne acier ( l'ancienne de la N2), un collecteur inox 4/1 et une boite de 16v.
Quelques photos avec celle d'un pote:
Ensuite pour la saxo N2 elle énormément évolué !!! pour notre plus grand plaisir.
Alors pour la première évo il y a eu dessus:
- 4 amortisseur Bilstein Groupe N combiné filté avant et rotulé arrière le tout de chez R.tec
- Barre de torsion en 22mm
- boite PTS avec couple 13/59 ( juste énorme la différence dans les chronos)
- Cardans renforcé SNRA
- passage des freins en Carbone Lorraine
- Ligne Inox Complète avec Silencieux ET40 (Gains de poids de 12kg !!)
- Moteur 16V avec arbre à came Gr N, faisceau allégé par mes soins et gestion Petolat Moteur
avec calage des arbres à cames au banc
- Achat lot de jantes Citroen sport saxo challenge et OZ
Et une nouvelles déco pour un peu plus auto de course ^^
Voila 2,3 photo :
Hélas fin de saison on à rencontré un talus au milieu de la route !!!!
Pas mal de boulot obligé de coupé l'avant et d'en ressoudé un autre, les longerons était maché.
Donc vu ce petit contre temps, on a eu le temps de faire encore quelque évo ^^
à savoir: - triangle avec support rigide et rotule renforcé 2ds
- support moteur CS
- shiftlight
- passage des cardans renforcé en phase 2 avec moyeu de phase 2.
Après tout ça, sa y est, nous somme repartie pour cette saison
Quelque photo du premier de la saison (vaison la romaine)
Voilà pour les saxo
maintenant je vous présente la petite nouvelle !!!!
Une 106 GTI bleu nevis, un de mes rêves
elle était dans un sale état quand je l'ai acheté, elle trainé sur un parking... je l'ai donc sauvé !!!
après un bon mois pour la remettre en état, j'ai mis:
- les 4 jantes de la saxo mais d'ici 1 mois se sera 4 jante de 106 maxi
- une ligne inox inoxcar avec un silencieux oreca bien plus jolie et discret
- 4 B6 tarage R.tec
- cale de 20mm au 4 coins
- volant Oreca
- compteur LED bleu et interieur full LED
- Cardan renforcé
- boite avec tout les ressort PTS et couple soudé en 14/60
- embrayage renforcé
- barre anti-rapprochement et protège carter vu qu'elle sert aussi pour les reco.
voilà à suivre deçu:
- une prépa moteur qui évoluera au fur et à mesure
- train arrière GrA (en cours)
- Arceau
- Baquet
- Harnais
- étrier de 307 avec maitre cylindre 23.8
- train avant groupe A
bref pour roulé le week end et faire un peu de circuit je pense que se sera pas mal ^^
voilà place au photo
après un long moment d'absence, me revoilà !!! ^^
Et j'ai pas mal de nouveauté !
les sax' on bien évolué depuis la dernière fois et j'ai une petite nouvelle qui est arrivé
Tout d'abord pour les saxo !
Alors la petite grise à était légèrement modifié pour devenir mon daily :
j'ai remis 4 B6 tarage un peu moins ferme avec des ressort souple pour plus de confort, remis une ligne acier ( l'ancienne de la N2), un collecteur inox 4/1 et une boite de 16v.
Quelques photos avec celle d'un pote:
Ensuite pour la saxo N2 elle énormément évolué !!! pour notre plus grand plaisir.
Alors pour la première évo il y a eu dessus:
- 4 amortisseur Bilstein Groupe N combiné filté avant et rotulé arrière le tout de chez R.tec
- Barre de torsion en 22mm
- boite PTS avec couple 13/59 ( juste énorme la différence dans les chronos)
- Cardans renforcé SNRA
- passage des freins en Carbone Lorraine
- Ligne Inox Complète avec Silencieux ET40 (Gains de poids de 12kg !!)
- Moteur 16V avec arbre à came Gr N, faisceau allégé par mes soins et gestion Petolat Moteur
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Et une nouvelles déco pour un peu plus auto de course ^^
Voila 2,3 photo :
Hélas fin de saison on à rencontré un talus au milieu de la route !!!!
Pas mal de boulot obligé de coupé l'avant et d'en ressoudé un autre, les longerons était maché.
Donc vu ce petit contre temps, on a eu le temps de faire encore quelque évo ^^
à savoir: - triangle avec support rigide et rotule renforcé 2ds
- support moteur CS
- shiftlight
- passage des cardans renforcé en phase 2 avec moyeu de phase 2.
Après tout ça, sa y est, nous somme repartie pour cette saison
Quelque photo du premier de la saison (vaison la romaine)
Voilà pour les saxo
maintenant je vous présente la petite nouvelle !!!!
Une 106 GTI bleu nevis, un de mes rêves
elle était dans un sale état quand je l'ai acheté, elle trainé sur un parking... je l'ai donc sauvé !!!
après un bon mois pour la remettre en état, j'ai mis:
- les 4 jantes de la saxo mais d'ici 1 mois se sera 4 jante de 106 maxi
- une ligne inox inoxcar avec un silencieux oreca bien plus jolie et discret
- 4 B6 tarage R.tec
- cale de 20mm au 4 coins
- volant Oreca
- compteur LED bleu et interieur full LED
- Cardan renforcé
- boite avec tout les ressort PTS et couple soudé en 14/60
- embrayage renforcé
- barre anti-rapprochement et protège carter vu qu'elle sert aussi pour les reco.
voilà à suivre deçu:
- une prépa moteur qui évoluera au fur et à mesure
- train arrière GrA (en cours)
- Arceau
- Baquet
- Harnais
- étrier de 307 avec maitre cylindre 23.8
- train avant groupe A
bref pour roulé le week end et faire un peu de circuit je pense que se sera pas mal ^^
voilà place au photo
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- elfyno
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Re: rem_s_speedrallye | 1.6l 8s | grenoble (38)
jolie tout ça.
Tes voitures sont propre
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Daily et tracteur
Seat Ateca 1,5L TSI 150cv 2019
Loisir
106 de 2003
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Loisir
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Re: rem_s_speedrallye | 1.6l 8s | grenoble (38)
Pas mal de choses en effet
Beau sauvetage pour la s16, en plus très belle couleur
Beau sauvetage pour la s16, en plus très belle couleur
Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Re: rem_s_speedrallye | 1.6l 8s | grenoble (38)
Merci
Oui je suis tombé amoureux de cette couleur aussi et encore elle à un peu passé mais je laisse comme ça pour le moment vu que je prévois de changer la caisse
Oui je suis tombé amoureux de cette couleur aussi et encore elle à un peu passé mais je laisse comme ça pour le moment vu que je prévois de changer la caisse
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Re: rem_s_speedrallye | 1.6l 8s, VTS Gr N2, 106 GTI | grenoble (38)
Salut tout le monde,
petit news de la 106 je suis entrin de refaire le train arrière il était pas beau du tout je mettrais une photo se soir en rentrant du taff, sinon j'ai commandé les jantes et je vous mets une petite photo du rendu du compteur avec les LED bleu
Désolé sa rend un peu violet sur la photo mais le bleu rend super bien en réel.
Sinon coté saxo remise à neuf de la Grise se week end afin de la vendre pour accueillir la petite nouvelle
Et pour la rouge en ce moment c'est révision de la boite PTS et ajout de l'autobloquant reçu cette semaine et pose du train arrière sur bague en bronze avec graisseur. photo à venir aussi
petit news de la 106 je suis entrin de refaire le train arrière il était pas beau du tout je mettrais une photo se soir en rentrant du taff, sinon j'ai commandé les jantes et je vous mets une petite photo du rendu du compteur avec les LED bleu
Désolé sa rend un peu violet sur la photo mais le bleu rend super bien en réel.
Sinon coté saxo remise à neuf de la Grise se week end afin de la vendre pour accueillir la petite nouvelle
Et pour la rouge en ce moment c'est révision de la boite PTS et ajout de l'autobloquant reçu cette semaine et pose du train arrière sur bague en bronze avec graisseur. photo à venir aussi
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Re: rem_s_speedrallye | 1.6l 8s | grenoble (38)
La nouvelle sera quoi du coup ?
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Re: rem_s_speedrallye | 1.6l 8s | grenoble (38)
Ford Focus ST,un bon 5cyl Turbo de 225ch, plus familiale et surtout plus confort pour faire des kilomètres mais pas avant cette été le temps de réunir l'argent
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Re: rem_s_speedrallye | 1.6l 8s | grenoble (38)
Une belle remplaçante, surtout en orange
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Re: rem_s_speedrallye | 1.6l 8s | grenoble (38)
oui j'aimerais bien aussi mais il y en a une qui est pas d'accord
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Re: rem_s_speedrallye | VTS 1.6l 8s, VTS Gr N2, 106 GTI | grenoble (38)
salut tout le monde,
voila les photo du train ar pas bien beau je sors les portées ce week end si tout va bien et commence la réfaction.
l'état des barres xD
sinon photo du train arrière de la ptite rouge tout neuf
désolé les photos son a l'envers je sais pas trop pourquoi ^^
voila les photo du train ar pas bien beau je sors les portées ce week end si tout va bien et commence la réfaction.
l'état des barres xD
sinon photo du train arrière de la ptite rouge tout neuf
désolé les photos son a l'envers je sais pas trop pourquoi ^^
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