wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33

[Red Hot]

j'ai un disque bratex 4 patins amortis , c'est l'ancien à redhot

C'est un SFA l'embrayage , pas un Bratex.

D'ailleurs j'ai repris le même pour le TCT et pour l'instant rien à dire, ça tient ( mieux que la boite en tout cas... ).

Sympa la déco mais effectivement déja vue sur une autre 106.

[heiansandan]

C'est un SFA l'embrayage , pas un Bratex.

Connais pas, tu as un lien stp ?

Sympa la déco wiki !
Bon courage pour la boîte.

[wiki]

j'ai un disque bratex 4 patins amortis , c'est l'ancien à redhot

C'est un SFA l'embrayage , pas un Bratex.

D'ailleurs j'ai repris le même pour le TCT et pour l'instant rien à dire, ça tient ( mieux que la boite en tout cas... ).

Sympa la déco mais effectivement déja vue sur une autre 106.

oui ces vrai mais ce sont les même que bratex

alors celui que j'ai sur la 106 patine un peu sur les première accél , on dirait quil à besoin de chauffer pour accrocher car une fois que j'ai un peu rouler il ne patine plus du tout

C'est un SFA l'embrayage , pas un Bratex.

Connais pas, tu as un lien stp ?

Sympa la déco wiki !
Bon courage pour la boîte.

tu en trouve chez nsb bps ect ça coûte un peu plus de 300e neuf

merci pour la déco j'avoue que ça me fait un peu chier que quelqun les déjà fait mais bon tant pis ^^

Avec cette déco plus de roulage sur route
Va falloir investir dans des vrais frein aussi

en ce moment je suis en étriers 306 s16 bv6 ce site déjà de super freins MAIS

je me suis fait une paire de brembo qui attendent des disque sur bols ^^

[Red Hot]

Il a déja bien vécu l'embrayage que tu as monté Wiki, ceci expliquant peut être le patinage que tu ressens maintenant.

Comme tu le dis, je viens de voir que les embrayages anciennement SFA sont maintenant badgés Bratex et les tarifs commencent à augmenter, je ne le savais pas.

http://www.secretauto.fr/7720-kit-embrayage-renforce#s" onclick="window.open(this.href);return false;[4][]:933&s[5][]:&s[6][]:&s[3][]:552&ash[3][]:552&sid:37&h:leftColumn&ics:7720&abs:YToxOntpOjA7aTo1NTI7fQ::

[wiki]

Il a déja bien vécu l'embrayage que tu as monté Wiki, ceci expliquant peut être le patinage que tu ressens maintenant.

Comme tu le dis, je viens de voir que les embrayages anciennement SFA sont maintenant badgés Bratex et les tarifs commencent à augmenter, je ne le savais pas.

http://www.secretauto.fr/7720-kit-embrayage-renforce#s" onclick="window.open(this.href);return false;[4][]:933&s[5][]:&s[6][]:&s[3][]:552&ash[3][]:552&sid:37&h:leftColumn&ics:7720&abs:YToxOntpOjA7aTo1NTI7fQ::

oui ces sur mais même comme ça à chaud il n'a aucun souci pour encaisser les 405nm de couple puis ces peu être aussi le fait qu'elle roule très peu , le volant moteur doit rouiller donc ces peu être aussi sur le moment le temp que la rouille partent comme sur les disque de freins ^^

je pense qu'il n'y a pas mieux en qualité prix , après au dessu il y a les helix et chez spoox ils font le model 6 patins amortis ça ça doit être vraiment top mais ça tourne entrès 5 et 600e l'histoire

[Red Hot]

Oui, c'est le tarif qui me fait choisir ce modèle et pour l'instant jamais eu de soucis avec quelque soit le moteur même si ce n'est pas la qualité des marques plus chères.

[viper01]

Sympa la déco Wiki, j'ai l'impression que vtsgrey a beaucoup d'autos du forum en projet !

[SaxVTS93]

jai 2 embrayages a la maison le meme que tu as wiki lancien de red hot. je l'avais sur mon ancien montage avec le mecanisme renforcé qui va avec jamais de soucis. meme si il a tres peu roulé au final.

le helix 6 patin de chez spoox honnetement la qualité est pas meilleure cest exactement pareil les epaisseurs de metal et la finition les rivets sur les patins et les patins en eux meme sont exactement pareil la meme couleur.
je suis sur que ca doit venir de la meme usine.
les ressort amortis sont par contre beaucoup plus gros.
les 6 patins ok cest bien pour repartir la chaleur et le friction mais en surface totale je suis pas sur quil y ait beaucoup plus.
en fait les patins du modele 6 sont de la meme largeur mais pas la meme hauteur.
il manque 5mm sur chaque face par rapport au 4 patins.
dernier truc :
la bague au centre de la friction celle qui vient sur l'arbre primaire est beaucoup plus epaisse. ce sont les seules differences.

[azerty666x]

bon beh ça y est je vais avoir ma nouvelle boîte samedi

ces donc une boîte de 206 s16 pont court 19x77 et 5em long 44x35

ce qui donne en km/h à 7500rpm

1er 59.7
2em 110.89
3em 151.61
4em 196.44
5em 261.09

t'es sur que ça va pas etre trop court ?bn je sais pas pour quelle est ton utilisation par contre
Mais pour le mom j'ai moins de patate que toi et je trouve que la mienne est trop courte pourtant @7500 je suis a

1-73,1
2-114,1
3-166,7
4-224,6
5-286.8

apres on a pas le meme poids d'ou mon ressenti peut etre

[Karlito9772]

Il me semble qu' il veut faire que de la piste
Plus de 250km/h avec une 106 c est déjà énorme
Wiki dit nous tous...

[azerty666x]

apres c'est quand tu es au rupteur mais bon on est pas obligé de toucher le rupteur de 5, moi c'est pareil 300kmh en 5 en la rallongeant c'est inutile, jamais j'irai la. en contrepartie c'est sympa, a 90 je suis a 2200tours pepere, le but c'est d'avoir 2 3 4 bien comme il faut pour pas patiner et bien déplacer

[Karlito9772]

ouai exactement meme la premiere sans patinage serais l idéal

[wiki]

jai 2 embrayages a la maison le meme que tu as wiki lancien de red hot. je l'avais sur mon ancien montage avec le mecanisme renforcé qui va avec jamais de soucis. meme si il a tres peu roulé au final.

le helix 6 patin de chez spoox honnetement la qualité est pas meilleure cest exactement pareil les epaisseurs de metal et la finition les rivets sur les patins et les patins en eux meme sont exactement pareil la meme couleur.
je suis sur que ca doit venir de la meme usine.
les ressort amortis sont par contre beaucoup plus gros.
les 6 patins ok cest bien pour repartir la chaleur et le friction mais en surface totale je suis pas sur quil y ait beaucoup plus.
en fait les patins du modele 6 sont de la meme largeur mais pas la meme hauteur.
il manque 5mm sur chaque face par rapport au 4 patins.
dernier truc :
la bague au centre de la friction celle qui vient sur l'arbre primaire est beaucoup plus epaisse. ce sont les seules differences.

merci pour le retour

bon beh ça y est je vais avoir ma nouvelle boîte samedi

ces donc une boîte de 206 s16 pont court 19x77 et 5em long 44x35

ce qui donne en km/h à 7500rpm

1er 59.7
2em 110.89
3em 151.61
4em 196.44
5em 261.09

t'es sur que ça va pas etre trop court ?bn je sais pas pour quelle est ton utilisation par contre
Mais pour le mom j'ai moins de patate que toi et je trouve que la mienne est trop courte pourtant @7500 je suis a

1-73,1
2-114,1
3-166,7
4-224,6
5-286.8

apres on a pas le meme poids d'ou mon ressenti peut etre

ces ce que je voulais à part qu'à j'aurais aimé avoir une première plus longue .

Le fait que ce soit long ces pas forcément bon tout dépend des perf moteur , personnelement la mienne watts dans les tours donc aucune utilité d'être dans les bas régimes

la boîte que tu a azerty666x je trouve que ces beaucoup trop long même pour du run , long n'est pas égale à motricite , si on prend exemple de la sax t16 à alex , il est en boîte très courte et pourtant elle motrice super bien

si on prend l'exemple de la sax à nono aussi , elle est courte à part la première très longue et elle motrice parfaitement

ma 106 ces surtout pour rouler sur circuit pas pour faire du run

j'espère avoir répondu à tout le monde

[baba91]

Ça avance bien ici !
Très sympa cette déco wiki ! Justement la maxi si c'est celle dont vous parlez elle est dans la région bordelaise. Je connais le proprio pour le moment c'est juste un kit fibre..

[viper01]

Ça avance bien ici !
Très sympa cette déco wiki ! Justement la maxi si c'est celle dont vous parlez elle est dans la région bordelaise. Je connais le proprio pour le moment c'est juste un kit fibre..

Tu parles de la 106 maxi avec la deco 308, c'est une turbo 8s celle la il me semble ?