ced64k | Saxo VTS 16V 2000 (Belgique)

[ced64k]

J'ai suivi le tuto de démontage tableau de bord mais il ne veut pas sortir, je ne trouve pas ce qui bloque Je sais le décaler de 2cm à gauche mais alors le coté droit se remet en place et vice-versa, comme si quelque chose bloquait encore au milieu. J'ai enlevé tous les écrous cotés moteurs, ceux en bas à gauche et à droite, la torx en dessous de la console, les 2 torx au niveau du chauffage, la barre de renfort, etc.

[Nico_7.24]

Salut,

Pas évident sans avoir le tableau de bord sous les yeux.
Sur mes photos, il y a 3 fixations dans la baie essuie glace (moteur). Et aussi deux derrière la ventilation centrale qui faut aller chercher loin.
Et celle en bas, au niveau de la barre qui est fixée sur le "tunnel".

Si trop galère, passe par FB, je pense que tu peux me retrouver via le groupe saxo
Au passage, pour les pneus ou si tu veux comparer des modèles, tu peux jeter un œil ici : https://www.1001pneus.fr

[ced64k]

@Nico_7.24 Oui j'avais bien tout démonté, enfin d'après ce que j'avais lu. Finalement c'était 2 bêtes clips en plastique qui tiennent un bout de moquette fixée au tableau de bord juste au dessus des pédales. Du coup que je tirais ça ne venait pas

J'ai pu continuer en enlevant la moquette et l'isolant. Ça croustille en dessous



Maintenant faut que je regarde comment démonter le chauffage et tout. Et puis il sera temps d'aller acheter une grue d'atelier

[griscristal]

Saloperie de rouille!
Beau boulot en attendant.

Et oui la chèvre c'est bien pratique, on l'achète pour une seule opération et après ça donne envie de sortir plein de moteurs

[ced64k]

Nouvelle vidéo

[griscristal]

Sacré vidéo!
Je vais sûrement m'en servir pour de prochains travaux...

[ced64k]

A la base j'allais la terminer en enlevant la moquette. Et puis j'ai compris que pour l'enlever proprement sans la découper il fallait enlever le tableau de bord

[Nico_7.24]

Salut,

Super travail.

Ça va me motiver à remonter la mienne
Je sais maintenant à qui m'adresser si je ne sais plus comment ce remontent les morceaux

La caisse me paraît quand même bien attaquée

Il faudrait inspecter les corps creux qui parfois sont trop mangés

Bonne continuation

[Manu_VTS]

Je suis tombé sur ta vidéo en me baladant sur youtube et je me suis dis mais je la connais cette auto !

Du beau boulot en tout cas.

Tu vas la désosser complétement ?

[ced64k]

@Manu_VTS cool ça veut dire que les recommandations Youtube fonctionnent bien

Oui je vais mettre la caisse complètement à nu et puis sortir la disqueuse

Je sais pas trop encore pour la suite. Ce serait évidemment plus simple de changer de caisse mais j'ai vraiment envie de me mettre à la tôlerie/soudure et je suis pas pressé. Et puis vu comme la mienne présentait encore relativement bien ce serait vraiment difficile d'en trouver une exempte de rouille. C'est vraiment quand on démonte qu'on se rend compte des dégâts.

PS: N'hésitez pas à laisser des commentaires sur Youtube

[Manu_VTS]

@Manu_VTS cool ça veut dire que les recommandations Youtube fonctionnent bien

Oui, je suis tombé dessus en regardant mes chaines favorites sur les autos.

En tout cas, tu t'es engagé dans un gros boulot mais les saxos en valent le coup (ce qui n'est pas le cas des 106 )

[ced64k]

2 semaines plus tard je ne suis toujours pas parvenu à enlever l'isolant du tableau de bord. Je progresse en démontant 2 trucs puis je bloque sur le suivant

Là j'y suis presque, il suffit de sortir le mastervac. Sauf que c'est impossible d'enlever le clip qui retient l'axe de la pédale de frein. En plus il ne ressemble pas à ce que je trouve en ligne.



Si quelqu'un a une idée...

[ced64k]

Bon j'ai du decouper le clip au dremel, impossible de comprendre comment c'était sensé se declipser.

Mais ça ne m'avance pas, l'axe ne veut quand même pas sortir. Je suis en train de me demander si c'est pas prévu pour être enlevé en une pièce avec le mastervac. Mais lui reste fixé avec une vis inaccessible. Donc je suis bien bloqué et à ce niveau on trouve très peu d'info.

[ced64k]

C'était laborieux

[griscristal]

Ça c'est de l'allègement!