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Karlito9772
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par Karlito9772 » dim. 10 juin 2018, 14:32
wiki a écrit :Karlito9772 a écrit :VTSaxo135 a écrit :Juste magnifique l'adaptation

Thanks mais il me reste a finioler pas mal quand meme je dois mouler une petite partie en fibre
au niveau du bas de pare choc ? à l'incurvė ?
désolé mais je vais sûrement te voler l'idée

Oui exactement a cette endroit je vais faire des photos taleur pour vous montrer
Wiki c est fait pour etre partagé on copie tous les uns les autres
Par la suite un fond plat va venir sous la caisse avec une lame avant pour le circuit
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wiki
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par wiki » dim. 10 juin 2018, 14:48
c'est gentil ^^
hâte de voir la suite

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par Karlito9772 » lun. 11 juin 2018, 00:40
plus de details sur le diffuseur
démonté
coté droit
coté gauche
maintenue par des rislants a la traverse
il vient a fleur du reservoir
la finition restante
le tout remonté

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wiki
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par wiki » lun. 11 juin 2018, 06:39
Ah beh nickel ça a l'air de plus tôt bien passer au niveau du train arrière
tu va faire des pattes de fixation pour le fixée au train arrière ?
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par Karlito9772 » lun. 11 juin 2018, 09:29
wiki a écrit :Ah beh nickel ça a l'air de plus tôt bien passer au niveau du train arrière
tu va faire des pattes de fixation pour le fixée au train arrière ?
Pour le moment les rislants vont faire l affaire
Je vais voir par la suite lorsque je vais mettre le fond plat si il y a besoin de faire des pattes de fixation
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par Karlito9772 » sam. 28 juil. 2018, 01:39
Fabrication tuyau admission air turbo en carbone
Face avant avec radiateur huile et filtre a air turbo au niveau des ecope de pc
Covering cache moteur en vrai carbone
Vue du moteur general en mode beurk
Filtre avec le pc

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viper01
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par viper01 » lun. 30 juil. 2018, 09:54
Ca avance

Une fois que ca marchera tu pourras t'occuper des finitions et faire tout propre.

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par Karlito9772 » mar. 08 juin 2021, 08:11
Hello un peu de bonnes news! retour de la T16 à la maison. Suite à un soucis de passage de vitesse par la commande à cable, j ai opté pour du home made. Etant en boite BE4R et embrayage ttv 184mm j ai utilisé une tringlerie d origine que j ai modifié pour passer en biellette rotulé pour BE et fabriqué mon support butée d embrayage car lors du démontage j ai pu observer que les pattes de fixation de la butée étaient parties, du moins il en restait qu une seul.
TRINGLERIE
butée d origine
support maison
avec fouchette ralongée

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par Karlito9772 » lun. 04 mai 2026, 15:36
Salut tout le monde. Après plusieurs années d’absence pour des raisons personnelles et professionnelles, je réveille ma T16. Une grosse révision va lui être faite (vidange essence, huile, LDR, frein)
Malgré qu’elle n’est pas beaucoup roulé, la courroie a plus de 10 ans du coup je voulais savoir que me conseillez-vous en kit distribution renforcée pour ma T16 ?