citro59 | Saxo VTS 16v | Fourmies (59)

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citro59
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Message par citro59 » lun. 16 avr. 2007, 12:38

mon avi perso c est de la laisser en noir d origine , le ton caisse lui perdre de l agressivité je trouve

et j esite entre

vidé siglé

origine

ou siglé avec uniquement les 2 grande barre orisontale

quand pensez vous?
atteint de saxingite vts aigü

la restauration de ma sax:
viewtopic.php?t=601

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Momo
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Message par Momo » lun. 16 avr. 2007, 12:41

grillagé siglé je trouve que c'est ce qui rend le mieux, c'est ca que tu entend par vidé siglé ?

ZeppelinSax
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Message par ZeppelinSax » lun. 16 avr. 2007, 12:56

Origine ou vidée siglée

keitaro
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Message par keitaro » jeu. 19 avr. 2007, 19:28

origine siglé , faut laisser d'origine !!! :)

peugeot s16
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Message par peugeot s16 » jeu. 19 avr. 2007, 23:46

laisse le contour noir deja c'est sur sa sortira avec les feu les jante aprés origine sa fait tellement propre té pas enmerdé pour ouvrir ton capot .

Dams
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Message par Dams » ven. 20 avr. 2007, 07:15

Origine ;)

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saxave
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Message par saxave » ven. 20 avr. 2007, 07:54

citro59 a écrit :mon avi perso c est de la laisser en noir d origine , le ton caisse lui perdre de l agressivité je trouve

et j esite entre

vidé siglé

origine

ou siglé avec uniquement les 2 grande barre orisontale

quand pensez vous?
Désiglé en gardant les deux grandes barres ;)
J'en ai une dans mon grenier, que j'ai faite, mais pas la tune pour modifier le capot parce que j'ai aussi supprimé l'arrondi sur le haut de la calandre... :cyp:
Même les sans chevaux noires sont les plus rapides... :cyp:
100ch: collecteur 4/1 Iresa, ligne avec PF Inoxcar, échappement Inoxcar 120x80, admi dyn, 16x63, VM allégé, reprog

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Message par jack the furnicator » ven. 20 avr. 2007, 08:20

Photo saxave ?

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Message par citro59 » ven. 20 avr. 2007, 09:14

j aimerai garder le sigle
ce que je veux dire c est par garder les 2 grande bars et supprimer les petites verticales
atteint de saxingite vts aigü

la restauration de ma sax:
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Message par saxovian » dim. 22 avr. 2007, 09:55

Pour ma part je préfère d'origine. A+ ;)

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Message par nono60 » dim. 22 avr. 2007, 10:05

bonjour moi aussi celle d'origine est bien plus jolie ;)

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saxave
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Message par saxave » lun. 23 avr. 2007, 08:15

jack the furnicator a écrit :Photo saxave ?
Faut que j'en fasse ;)
Même les sans chevaux noires sont les plus rapides... :cyp:
100ch: collecteur 4/1 Iresa, ligne avec PF Inoxcar, échappement Inoxcar 120x80, admi dyn, 16x63, VM allégé, reprog

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Message par maxwilliams » lun. 23 avr. 2007, 19:24

non mes nin m'lapin sa fera tuningee!!! :d

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seb_vts
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Message par seb_vts » lun. 23 avr. 2007, 19:50

citro59 a écrit :mon avi perso c est de la laisser en noir d origine , le ton caisse lui perdre de l agressivité je trouve

et j esite entre

vidé siglé

origine

ou siglé avec uniquement les 2 grande barre orisontale

quand pensez vous?
Personnellement Je préfère comme sa ! :)

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GuillAuMeDu68
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Message par GuillAuMeDu68 » lun. 23 avr. 2007, 21:31

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