vince50 | 206 S16 | Cherbourg (50)

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saxo78
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Message par saxo78 » mer. 13 juin 2007, 17:02

salut,

belle voiture :W

dis moi j'ai longuement hesité avt de prendre une sax, avc une 206 S16, connaisant le model pour en avoir eu une en hdi 90+ boitier ruggeri, j'aime cette caisse

ma question est laquelle est le mieux à ton avis :d sax ou 206 S16

merci et bienvenu

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ptitjo
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Message par ptitjo » mer. 13 juin 2007, 17:44

bienvenue !!! :-) sa fait plaizir de voir des voitures qui sont pas tunner comme des bofs ^^ !!

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N!NuX
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Message par N!NuX » mer. 13 juin 2007, 17:47

Bienvenue vince50 :coucou:
ptitjo a écrit :bienvenue !!! :-) sa fait plaizir de voir des voitures qui sont pas tunner comme des bofs ^^ !!
Oui, m'enfin y'a pas trop de voiture "tunner comme des bofs" ici :W

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ptitjo
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Message par ptitjo » mer. 13 juin 2007, 17:50

non mais je viens darriver sur le forum c'est pour sa que je dit sa !!

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vince50
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Message par vince50 » mer. 13 juin 2007, 23:44

Merci pour ces accueils :tourne:

J'ai hésité aussi avec un SAXO VTS ou 106 s16 :cool: , mais je trouvais le gabarit trop petit , mais c'est clair niveau sensations , perfs ... :love:
Clio RS 1 , full stock ;)

FightStorM
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Message par FightStorM » jeu. 14 juin 2007, 07:25

salut vince!!

bon bah toi tu changes radicalement ! C2, grosse BM, 206... :W

En tout cas elle est bien sympa ta p'tite socisse! :)

Je verrais juste les jantes foudre d'origine.

Bonne route et attention à son train arrière très joueur.

Kisses :oops:

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vince50
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Message par vince50 » jeu. 14 juin 2007, 14:12

FightStorM a écrit :salut vince!!

bon bah toi tu changes radicalement ! C2, grosse BM, 206... :W

En tout cas elle est bien sympa ta p'tite socisse! :)

Je verrais juste les jantes foudre d'origine.
Bonne route et attention à son train arrière très joueur.

Kisses :oops:
Si je devais changer , Ouragans 16' :love:
Clio RS 1 , full stock ;)

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Message par vince50 » mer. 04 juil. 2007, 19:59

Voila les dernieres modifs de ma S16 , qui arrive presque a 110000 kms :tourne:

Nouveau silencieux , l'ancien était bien rouillé :roll:

Image

Et la plaque arriere blanche , ça rends pas mal sur le gris iceland je trouve :cool:

Image

:jap:

Mais l'inter est bientot mort , soudures pourries :(
Clio RS 1 , full stock ;)

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Message par Mickael50 » mer. 04 juil. 2007, 20:46

Tu ferai mieux de changer de voiture Vince! :cyp: :ange:

keitaro
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Message par keitaro » mer. 04 juil. 2007, 21:11

belle caisse , jpense que ma prochaine sera une 206 s16 par contre je laisserais tout d'origine ( jantes etc.)

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Message par vince50 » mer. 04 juil. 2007, 21:55

Mickael50 a écrit :Tu ferai mieux de changer de voiture Vince! :cyp: :ange:
Si je changeais : Clio Williams :love:
Clio RS 1 , full stock ;)

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Message par vince50 » mar. 17 juil. 2007, 22:59

Voila ma 206 as passé les 110 000 kms ce soir :d

Prochaine étape : changement de l'inter :tourne: , origine ou Supersprint :?:

Photo du pot avant changement :oops: :eek:

Image

;)

3 choix possibles :cool:

Inter d'origine ( environ 150 € posé ) ,reste a voir la qualité :L

Inter INOXCAR , ( prix 203 € hors pose )

Image

Inter SUPERSPRINT ; prix inconnu :langue:

Image

Avis aux conseils :tourne:
Clio RS 1 , full stock ;)

mimi&didi
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Message par mimi&didi » mar. 17 juil. 2007, 23:09

je pense que la faut changè :tourne: :tourne:

bonne achat :bien:

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Message par vince50 » lun. 23 juil. 2007, 22:59

Montage de l'inter neuf tantot :d

Sans la ligne :arrow:

Image

L'inter :

Image

Reste la photo de l'inter monté , mais je dois encore regler le silencieux , pas trop centré ds le logement du Pc :oops:

Prix total : 80 € ( inter + 2 colliers + silent bloc + pose ) :cool:
Clio RS 1 , full stock ;)

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Message par vince50 » lun. 30 juil. 2007, 20:03

Image

:d
Clio RS 1 , full stock ;)

Verrouillé