W.i.p.e | Saxo VTS 8v 75ch | Pontarlier (25)

kapowa · Message par **kapowa** » sam. 06 oct. 2007, 16:36

pourquoi ne pas les mettre en longue portée?

w.i.p.e · Message par **w.i.p.e** » sam. 06 oct. 2007, 16:45

C'étais ce qui étais prévu mais nous sommes tombé sur des AB mieux et moins cher donc....

Momo · Message par **Momo** » sam. 06 oct. 2007, 17:02

nico57 a écrit :salut et bienvenue

desolé de la relace mais si je prend tes chiffres pour le nombre de chx,
et bin moi avec mon 1.4l je doit etre a 130ch avec collecteur 4/2/1;ligne inox sans cata avec PF, pot inox prowles et une admi dyn.
je suis desolé mais tu habuse un peut 105ch. ave juste un pot et une admi.

sur ce bonne continuation sur le fofo

Bah toi aussi tu abuse lol 130cv c'est a dire la puissance d'une 16v avec admi et ce juste avec le collecteur de plus

j'ai eu tout ce que tu a et jdevais pas sortir plus de 85cv

Bon apres si tu as une 106 xs1 1.4l 100cv d'origine modifé ca serait plus problable mais si c'est de saxo dont tu parle...

mimile · Message par **mimile** » sam. 06 oct. 2007, 17:03

Ben@Killer a écrit :Bah toi aussi tu abuse lol 130cv c'est a dire la puissance d'une 16v avec admi et ce juste avec le collecteur de plus j'ai eu tout ce que tu a et jdevais pas sortir plus de 85cv

Bon apres si tu as une 106 xs1 1.4l 100cv d'origine modifé ca serait plus problable mais si c'est de saxo dont tu parle...

+1

axgtline · Message par **axgtline** » sam. 06 oct. 2007, 17:26

Qu'est ce qu'on rigole ...

antonin · Message par **antonin** » sam. 06 oct. 2007, 17:34

axgtline a écrit :Qu'est ce qu'on rigole ...

Comme tu dis

Moi je dis, rien ne vaut un banc pour être certain des perf obtenues, après c'est clair et net que tirer 105 chvx sur une 1.4L avec juste débridage de l'admi et un pot remus remplit de chicanes... C'est autant dire impossible

Dams · Message par **Dams** » sam. 06 oct. 2007, 17:46

Laissez le croire ce qu'il veut , chacun son plaisir

SeriousCed · Message par **SeriousCed** » sam. 06 oct. 2007, 17:55

changeons de sujet voulez vous.

Tes petites loupiottes dans la calandre c'est pas trop ma tasse de thé mais si c'est pour mieux éclairer, t'as déja pensé a mettre un kit xénon ?

kapowa · Message par **kapowa** » sam. 06 oct. 2007, 17:58

s'il trouve des longue portées trop cher, je ne pense pas qu'un kit xenon soit dans son budget

w.i.p.e · Message par **w.i.p.e** » sam. 06 oct. 2007, 17:58

Oui j'y ai pensé mais sa na pas suffit pour qu'il apparaisse

.
C'est trop pas gratuit....

antonin · Message par **antonin** » sam. 06 oct. 2007, 18:03

Tes ampoules sont d'origine dessus (dans tes phares je parle

)?

Car aujourd'hui il existe de très ampoules pour pas très cher

w.i.p.e · Message par **w.i.p.e** » sam. 06 oct. 2007, 18:33

Non elles ont déja été changé mais je n'est strictement aucun problème d'éclairage ^^.
Les phares addtionnel distingue notre sax' des autres c'est tout deplus moi j'aime bien !

Manson · Message par **Manson** » sam. 06 oct. 2007, 18:36

Ben@Killer a écrit :
nico57 a écrit :salut et bienvenue

desolé de la relace mais si je prend tes chiffres pour le nombre de chx,
et bin moi avec mon 1.4l je doit etre a 130ch avec collecteur 4/2/1;ligne inox sans cata avec PF, pot inox prowles et une admi dyn.
je suis desolé mais tu habuse un peut 105ch. ave juste un pot et une admi.

sur ce bonne continuation sur le fofo
Bah toi aussi tu abuse lol 130cv c'est a dire la puissance d'une 16v avec admi et ce juste avec le collecteur de plus j'ai eu tout ce que tu a et jdevais pas sortir plus de 85cv

Bon apres si tu as une 106 xs1 1.4l 100cv d'origine modifé ca serait plus problable mais si c'est de saxo dont tu parle...

Tu as mal compris ce que nico57 voulai dire... Il n'a pas dit qu'il avait 130cv...

Il disai juste que si il utilisé le meme systeme que w.i.p.e il serait à 130 cv

antonin · Message par **antonin** » sam. 06 oct. 2007, 18:36

OK je ne pensais pas que c'était juste pour l'esthetisme

Momo · Message par **Momo** » sam. 06 oct. 2007, 19:17

Manson a écrit :
Ben@Killer a écrit :
nico57 a écrit :salut et bienvenue

desolé de la relace mais si je prend tes chiffres pour le nombre de chx,
et bin moi avec mon 1.4l je doit etre a 130ch avec collecteur 4/2/1;ligne inox sans cata avec PF, pot inox prowles et une admi dyn.
je suis desolé mais tu habuse un peut 105ch. ave juste un pot et une admi.

sur ce bonne continuation sur le fofo
Bah toi aussi tu abuse lol 130cv c'est a dire la puissance d'une 16v avec admi et ce juste avec le collecteur de plus j'ai eu tout ce que tu a et jdevais pas sortir plus de 85cv

Bon apres si tu as une 106 xs1 1.4l 100cv d'origine modifé ca serait plus problable mais si c'est de saxo dont tu parle...

Tu as mal compris ce que nico57 voulai dire... Il n'a pas dit qu'il avait 130cv...

Il disai juste que si il utilisé le meme systeme que w.i.p.e il serait à 130 cv

Oups désolé nico ! au temps pour moi