gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)

alex vts 14 · Message par **alex vts 14** » dim. 23 déc. 2007, 15:30

ah c'est cool gilou, déja que sur albi tu fumais tout le monde mais là ça va chier

CEDvts81 · Message par **CEDvts81** » dim. 23 déc. 2007, 18:51

Salut Gilles..!:tourne:
Moi qui ai eu la chance de tourner avec ma sax sur le circuit d'albi avec toi ,et déjà que tu me fumais à l'aise!!ainsi que des caisses bien plus puissantes que nos sax, alors maintenant j'aimerai bien voir ce que ça donne..Ca va être vraiment ilmpressionnant!!!

En tout cas super ton cadeau de noël!!!

rufus · Message par **rufus** » dim. 23 déc. 2007, 22:09

Sincèrement avec la pignonnerie quaife 1000tours je ne vois pas comment tu pourrais être dèçu ce serait à refaire je l'aurai prise.

gigi12 · Message par **gigi12** » lun. 24 déc. 2007, 15:30

merci à tous pour tous vos commentaires

il me tarde de voir ce que tout celà vas donner, et j'espère tout sera terminé de remonté, vers la mi-février........parce que mine de rien, y a du boulot !!
étant donné que je démonte la boite et que je déculasse, je vais en profiter pour arranger d'autres choses:

- vu que j'ai cassé mon ABS, lors de ma dernière sortie circuit à ALBI, je le suprime et je change mon MC d'origine pour passer en 23.8.
- il faut que je change aussi ma crémaillère, car elle a beaucoup de jeux.
- je monte un radiateur d'huile pro 13 rangées de marque "SETRAB", acheté chez gt2i : voici le détail du kit :

- et si j'ai le temps, je change aussi mon ventilo, pour mettre un aspirant à la place...
OUFFFFFF !!!

quand j'aurrai fini tout ça, je crois que je serai pas près de la redémonter ma titine !!

( j'essayerai de mettre quelques photos aussi, au fur et à mesure de l'avancement )

barbuspace · Message par **barbuspace** » mar. 25 déc. 2007, 23:41

un ventilo aspirant ? ça se trouve où ?

Celui d'origine ne le fait pas déjà vers le radiateur ? Suis un peu blond et novice, je te demande ça car mon support en plastique sur le mien est cassé donc tout à changer, car ça vibre pas mal.

N!NuX · Message par **N!NuX** » mer. 26 déc. 2007, 00:40

C'est un soufflant d'origine

Spal fait des aspirants sinon

Momo · Message par **Momo** » mer. 26 déc. 2007, 01:48

Aspirant comme un spal c'est ca ? il se monte derrière le radiateur (devant le collecteur)

gigi12 · Message par **gigi12** » mer. 26 déc. 2007, 11:03

barbuspace a écrit :un ventilo aspirant ? ça se trouve où ?

N!NuX et Ben@Killer ont bien répondu à ta question..

l'autre avantage de ce ventilateur, c'est qu'il est fixé derrière le radiateur et non devant (comme dit Ben@Killer ), du coup, plus rien ne gène le passage de l'air, et on améliore le refroidissement. et pour finaliser le tout, il faut rajouter deux petites écopes sur les flancs du radiateur pour guider l'air.

c'est utilisé sur nos sax, en compétition.

anthonys16 · Message par **anthonys16** » mer. 26 déc. 2007, 11:26

je me disait cette saxo me dit quelques chose je t deja vue tourner sur le circuit d'albi c un avion de chasse tu poser les clio rs et bien d'autres a l'occassion si je te voit je vient mepresenter j'ai une saxo vts 16 grise toute d origine avec une ligne grA et juste une boite a air mc racing voila a plus dit moi tu peur m'envoyer par message pv le calendrier d'albi c"est a dire tout les programmes car je suis toujours au courant au dernier moment donc si tu connait les jours d'ouverture du circuit ca m interresse merci a plus

barbuspace · Message par **barbuspace** » mer. 26 déc. 2007, 16:51

Ok merci pour l'info du ventilo.

C'est pas à l'ordre du jour de le changer, même si j'ai l'impression qu'elle chauffe vite, mais bon la ville aussi

.

Manson · Message par **Manson** » mer. 26 déc. 2007, 16:54

Ca refroidi uniquement la temperature d'eau ? si c'est le cas je vois pas trop l'interet. Elle monte pas si haut que ca, pour le circuit un radiateur d'huile suffit, à moin peut etre de tourner 3 heures avec la caisse non stop

Momo · Message par **Momo** » mer. 26 déc. 2007, 17:41

Ca va apporter de l'air au moteur aussi et au collecteur et comme le Spal est puissant ca doit jouer un rôle je pense.

Ne pas oublier aussi qu'avec la modine, si l'eau est très froide elle refroidira aussi l'huile, et vice-versa.

Manson · Message par **Manson** » mer. 26 déc. 2007, 17:42

ca va prendre l'air chaud du radiateur pour aller vers le moteur en fait c'est ca ?

gigi12 · Message par **gigi12** » mer. 26 déc. 2007, 20:25

Manson a écrit :ca va prendre l'air chaud du radiateur pour aller vers le moteur en fait c'est ca ?

que le ventilo soit devant ou derrière, c'est toujours l'air qui traverse ton radiateur qui va aller vers ton moteur.
l'avantage du spal, c'est:
-qu'il te libère toute la place devant ton radiateur ( donc là déjà, tu refroidis d'avantage)
- qu'il est moins encombrant et très puissant, et c'est donc forcement mieux aussi.

Manson · Message par **Manson** » mer. 26 déc. 2007, 20:28

a voir, si tu pourra mettre des photos du montage...