ZoR3oL | 106 S16 | Tain (26)

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ZoR3oL
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ZoR3oL | 106 S16 | Tain (26)

Message par ZoR3oL » ven. 28 déc. 2007, 15:15

Salut a tous !

Apres avoir pas mal parcouru ce forum, je me suis dis pourquoi pas vous presentez ma petite titine ;)

Auparavant, petit historique de mes anciennes :
- Clio S ( 80chx Boite courte ) : de bonne sensation mine de rien :)
- Clio 16S de 91 : alala que dire, que du bonheur avec celle la, 180chx préparé, un avion de chasse
- R19 16S de 1990 : un petit peu plus cossu et ancien mais c'etait pas mal ;)

Grace a sylvain13122, je me suis dis pourquoi pas une VTS16V ou alors une S16.

Mon choix a été du coté de la lionne pour son esthétique au detriment de la console de bord que je trouve plus atrayante sur le VTS16V.

Voici donc ma titine : une 106 S16 de 1996.
Elle possede 150 000 km mais le moteur en a 90 000
Ligne complete ACIER ( fait maison ), sortie REMUS en 100
Amortisseurs et Ressort J&R en -45.
Jantes OZ Superturismo en 15".

PHOTOS :D

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Quoi de prévu pour la suite :
BAR de chez RACELAND
Kit d'admission dynamique RACELAND ( en ce moment un CG est en cours sur le forum 106S16)

:jap:
Modifié en dernier par ZoR3oL le mar. 12 févr. 2008, 14:52, modifié 2 fois.

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newnew95
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Message par newnew95 » ven. 28 déc. 2007, 15:16

Bienvenue ami saucisson ;)

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Message par JC-Goodrich » ven. 28 déc. 2007, 15:27

:lol: sa c'est de l'accueuil à la NewNew !
Bienvenue ici ;) jolie 106 avec de belles roulettes.
marrant l'assiete plongeante que tu lui a donné, ça donne quoi en comportement? sa doit etre rigolo non? :p
Un 16V ça demande qu'à chanter! 1996 saxo vts

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Message par ZoR3oL » ven. 28 déc. 2007, 16:10

Niveau tenue de route c'est plutot pas mal.
En fait j'ai regarder les cotes de la hauteur d'origine ( la 106 est legerement droppé d'origine) et je me les suis approprier pour un rabaissement en -45.

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Message par sylvain13122 » ven. 28 déc. 2007, 18:00

salut tapette bienvenue sur le forum saxo :p

eheh sa voiture est bien belle ! dmg que ce soit une 106 :W
Elle est trés raide sa caisse et se comporte très bien.
La seul chose zarbi c'est l'arriere relevé ça choque niveau esthétique :p

a+++
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Message par ZeppelinSax » ven. 28 déc. 2007, 18:03

Bienvenue :)

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Message par Momo » ven. 28 déc. 2007, 18:09

bienvenue !

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Message par Bouriquet » ven. 28 déc. 2007, 18:43

bienvenue :W

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Message par séb@83 » ven. 28 déc. 2007, 20:39

salut
c'est du -60 sur ta saucisse non ?
viewtopic.php?p=292379#292379
""1400 Team Powaaa!!!""

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Message par sylvain13122 » ven. 28 déc. 2007, 21:06

on direr bien hein :W

a mon avis c les ressorts + les tiges courtes qui font ça :d
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Message par caliméro » ven. 28 déc. 2007, 21:50

bienvenu amis dromois :) jolie saucisse :love:
L2 Compétition.

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Message par ZoR3oL » ven. 28 déc. 2007, 22:03

Non il s'agit bien de -45 :)
Reste plus qu'a mettre du 45/15 car le 50/15 c'est pas tip top ^^ mais bon j'ai acheter la voiture tel quel alors autant finir les pneus :W

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Message par ZoR3oL » mar. 29 janv. 2008, 02:23

Ca fais pas mal de temps que je n'ai pas mis mon post a jour alors autant le faire

Apres avoir reçu la boite RACELAND suite a la commande groupé faite dernierement, me suis empresser de la monté.

Voici le resultat en photo siouplait

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Avis apres le montage :

LES PLUS

- Bruit beacoup plus sportif
- Plus coupleuse a bas regime ainsi qu'a haut regime ( ca me change de la bouze d'admission direct monté par l'ancien proprio.)

LES MOINS

- Adaptation avec fermeture du capot
- Deplacement du bocal de liquide de DA
- Fixation des pattes (notament celle de gauche mais bon comme ça c'est fixé sur l'ensemble moteur et non la carroserie )

Changement egalement du LP coté conducteur et vitre avant coté passagé



PROCHAINE MODIF:
Changement des plaquette arriere ( pas trop dure ^^)
Changement des agraffe pour bas de caisse et ailes ( commande en cours chez pigeot )
Pneus en 45/15 car le 50 c vraiment pas le top du tout ^^ mais bon autant les finir hein

Sur ceux amis du coté obsur :W

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