OLIV33 | Saxo VTS 16v GroupeN | Izon (33)

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rufus
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Message par rufus » mar. 08 janv. 2008, 13:05

Pour un tarif équivalent.
Tu les as pesés?
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Message par OLIV33 » mar. 08 janv. 2008, 13:10

Non les tarif ne sont pas equivalent

L'arceau MATTER (ci mes souvenirs sont bon) coute 750 euros et pese 30 kilos

L arceau SABELT coute environ 1200 euros et pese 36 kilos

(prix sans la remise garagiste )

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ludo77193
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Message par ludo77193 » mar. 08 janv. 2008, 13:17

OLIV33 a écrit :Non les tarif ne sont pas equivalent

L'arceau MATTER (ci mes souvenirs sont bon) coute 750 euros et pese 30 kilos

L arceau SABELT coute environ 1200 euros et pese 36 kilos

(prix sans la remise garagiste )
Tu aurais des photos plus détaillées des 2 Arceaux ?

Merci d'avance ;)
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Message par VT TURB » mar. 08 janv. 2008, 13:19

T'es un commerçant OLIV33 ?? :d

Ils veulent tout savoir ces jeunes !! :lol:
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Message par barbuspace » mar. 08 janv. 2008, 13:21

Ben quand tu fais du rallye tu connais du monde je suppose dans le milieu automobile.
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Message par OLIV33 » mar. 08 janv. 2008, 13:23

J ai pas de photo de l arceau matter par contre j en ai du sabelt .


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Message par OLIV33 » mar. 08 janv. 2008, 13:24

barbuspace a écrit :Ben quand tu fais du rallye tu connais du monde je suppose dans le milieu automobile.
bien sur j ai des copains :lol: , pourquoi tu croi qu on connait des personnes en commun?

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Message par OLIV33 » mar. 08 janv. 2008, 13:26

VT TURB a écrit :T'es un commerçant OLIV33 ?? :d

Ils veulent tout savoir ces jeunes !! :lol:
oui je suis garagiste , je travail avec mon pere ( pas facile tout les jours :lol: )

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Message par barbuspace » mar. 08 janv. 2008, 13:27

Non mais bon c'est classique, surtout quand on fait du rallye, sinon il faut avoir un gros portefeuille ou être du métier comme toi.
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Message par OLIV33 » mar. 08 janv. 2008, 13:30

je reconnait qu etre du metier sa aide beaucoup (surtout pour le materiel) niveau porteufeuille moi je ne roule qu avec l 'argent des sponsors , et pour te faire une idee grosso modo , je fait la saison avec un budjet de 15000 euros ( ce qui est tres peu pas rapport a certain equipage ) on peu pas ce permettre de rouler avec des pneus neufs a tout les rallyes comme certain.

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Message par nicator » mar. 08 janv. 2008, 13:32

mes pour ce prix la, tu fait pas toute la saison :?:
http://www.A2Cperformance.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message par OLIV33 » mar. 08 janv. 2008, 13:35

nicator a écrit :mes pour ce prix la, tu fait pas toute la saison :?:
Je fair une dizaine de rallyes dans l annee plus quelques course de cote

Apres je recupere un peu d argent quand on se place bien defois on arrive a rembourser l engagement, ce qui fait qu on peut fair un rally de plus

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rufus
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Message par rufus » mar. 08 janv. 2008, 13:37

OLIV33 a écrit :Non les tarif ne sont pas equivalent

L'arceau MATTER (ci mes souvenirs sont bon) coute 750 euros et pese 30 kilos

L arceau SABELT coute environ 1200 euros et pese 36 kilos

(prix sans la remise garagiste )
Heu j'ai des prix matter de la semaine dernière:
1080€ le 6 points avec reprises sur les chapelles
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Message par OLIV33 » mar. 08 janv. 2008, 13:39

rufus a écrit :
OLIV33 a écrit :Non les tarif ne sont pas equivalent

L'arceau MATTER (ci mes souvenirs sont bon) coute 750 euros et pese 30 kilos

L arceau SABELT coute environ 1200 euros et pese 36 kilos

(prix sans la remise garagiste )
Heu j'ai des prix matter de la semaine dernière:
1080€ le 6 points avec reprises sur les chapelles
moi je vient de regardai sur le catalogue citroen sport et l'arceau matter coute 731euros sans la reprise sur les chappeles et chez citroen sport il vende "l option" renfort de chappele 150 euros

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Message par OLIV33 » mar. 08 janv. 2008, 13:43

autant pour moi le tarif que j ai est de 2006

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