HeXuS | Saxo VTS 8v 75ch | Martinique (972)

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Message par Vtsgrey » mar. 05 févr. 2008, 23:47

un 1.4l 16V.

VVVVVVVRRROOAAMMMMMMMM........... :flag:
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Message par Woika76 » mar. 05 févr. 2008, 23:55

lol...

Je veu la meme que toi, sa me coutera surment moin chere a modifier ;)

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Message par HeXuS » mar. 05 févr. 2008, 23:57

En parlant de 1.4 16v, c'est dmg que citroen en ai pas produit... Bon c'est vrai aussi qu'il y a la 1.6 100cv... Mais des 1.4 16s à la place des 8s ça serait top.


:lol: voilà ce que j'ai trouvé sur un forum... certes ça date de 2002, mais j'étais mort de rire quand j'ai lu ça :
n a écrit le 04-06-02 11:32

Bonjour,
j'ai une saxo vts 8s et je voudrais y mettre un 16s, est-ce que quelqu'un sais si je dois changer uniquement le boitier ou si il faut changer le faisceau ? voir plus d'éléments...
Merci.
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Message par Vtsgrey » mer. 06 févr. 2008, 12:40

tu rigoles mais à un moment je me suis posé la question de savoir si c'etait techniquement possible XD. :d :tourne:
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Message par HeXuS » mer. 06 févr. 2008, 18:31

:d

Alala avec cette saleté de mauvais temps, j'ai pratiquement rien fait aujourd'hui... Moi qui comptait changer la ligne de Saxy... c'est la marde :L
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Message par Woika76 » mer. 06 févr. 2008, 19:12

Alor tu met quoi comme ligne??

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Message par HeXuS » mer. 06 févr. 2008, 19:17

Bah une ptite ligne en inox, avec un pot inox aussi. J'ai pas la marque du pot.
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Message par Woika76 » mer. 06 févr. 2008, 19:18

C'est un pot comme moi vendu avec la ligne ou apart?

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Message par HeXuS » mer. 06 févr. 2008, 19:20

Nan un pot à part, mais c'est pas un petit pot comme le tien, style grN... C'est une sortie ronde 90 jcroi ou 100, jsais plus. Depuis Aout elle est dans le garage :oops:
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Message par HeXuS » jeu. 07 févr. 2008, 19:59

ça y est, le pot et la ligne inox sont montés. Plutot joli bruit, mais j'ai l'impression qu'elle avançait mieux d'origine... Ptet une fausse impression due au son. Photos a venir pour plutard.
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Message par nitrowill » jeu. 07 févr. 2008, 23:14

tres jolie sax', dis moi tu as des cales a l'arriere ou c'est tes jantes qui sont aussi larges? le fait que tu trouves qu'elle marchait mieux d'origine est possible si jamais ta ligne inox est un peu trop large ou quoi ca peut y faire mais bon...
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Message par HeXuS » jeu. 07 févr. 2008, 23:15

Quelle galère pour monter cette ligne...
Déja le collier était trop petit... ensuite c'est au tour du joint de faire des caprices :L La ligne était jalouse, donc il a fallu la charcuter et la ressouder pour qu'elle soit parfaitement dans l'orifice prévu a son encontre... M'enfin ça fait plaisir quand même. Saxy à déja un autre son. Elle fait plus... méchante lol.

Voila les photos :

Vue d'en bas:
Image

Vue de derrière :
Image

Vue arrière gauche :
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Gros plan sur le pot :
bon c'est pas propre :oops: ... mais j'ai une excuz :p il a plu sur la route.
Image
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Message par HeXuS » jeu. 07 févr. 2008, 23:17

Merci pour les compliments nitrowill. Oui j'ai des cales a l'arriere et à l'avant. Mais jcompte les enlever à l'avant, ou en mettre de moins épaisses. Mais les jantes sont larges aussi.

Sinon pour la ligne en 1ere et 2nde ça fait la même chose qu'avant, mais c'est plus vers la 4e et 5e, jtrouve qu'elle a perdu un peu de punch, mais ça reste quand même acceptable.
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Message par HeXuS » ven. 08 févr. 2008, 23:55

ça y est... Saxy à atteint ses 40000 kms. ça en fait une grande dame maintenant... hi hi hi
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Message par Vtsgrey » ven. 08 févr. 2008, 23:59

c'est tout lol.
dire que moi elle à atteint les 154 000 et à le droit à sa petite vidange :ouin:

en tout cas j'adore cette sax. mais pour les cales à l'avant c'est pour l'esthetique ou pour eviter que les pneus ne frottent ?
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