pascal25 | Saxo VTS 8v 100ch | Flangebouche (25)

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vic25
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Message par vic25 » mar. 02 oct. 2007, 18:41

un roulement de quoi??dsl pour toi :(
Saxo vts 1L6 16s modele 2002 BGP,jantes parotech mygale,ligne Gr N,admission citroën sport,etc...
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pascal25
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Message par pascal25 » mar. 02 oct. 2007, 19:33

c'etait le roulement avant droit il etait naz je lai recuperer ce soir donc totut va bien tinkiete :tourne:

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Guigui90
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Message par Guigui90 » mar. 02 oct. 2007, 20:21

Tu avais quel sympthomes? :L
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Message par pascal25 » mar. 02 oct. 2007, 20:24

ben en clair t'entendait comme un bruit de frottement pi quand je tournais du coter droit comme c'etait le droit qui etait naz t'entendait que ca forcait :)

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Message par Guigui90 » mar. 02 oct. 2007, 20:27

D'accord, merci. ;)
Donc c'est pas ca pour moi... :(
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Message par pascal25 » mar. 02 oct. 2007, 20:34

non en effet je vien de consulter ton faq et jepense un peux comme les autre ta deja fait verifier?? :L

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Message par pascal25 » mar. 02 oct. 2007, 20:52

voila ce que j'ai monter ce week end Image
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Message par pascal25 » jeu. 13 mars 2008, 19:35

voila ma sax avec ses jantes toles vivement le printemps

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Modifié en dernier par pascal25 le jeu. 13 mars 2008, 19:59, modifié 10 fois.

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Message par kainry » jeu. 13 mars 2008, 19:39

Je crois que tu as fait une mauvaise manip là :d

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Message par pascal25 » jeu. 13 mars 2008, 19:40

oui je pense aussi désolé :L

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Re: pascal25|saxo vts 8 soupapes 100cv |flangebouche 25

Message par clem's » jeu. 13 mars 2008, 20:24

pascal25 a écrit :voila ce que j'ai monter ce week end Image
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Tu as une remise en etat de Ton cache culbuteur? et tu as une fuite au niveau de ton join de cache culbu??
Tres jolie voiture C'est cler vivement le printemp ;)

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Message par pascal25 » jeu. 13 mars 2008, 20:48

en effet mon joint de cache culbuteur fuit un peux pour mon cache de culbuteur je comprend pas qu'il est rouillé comme ca est ce que c'est deja arrivée à quelq'un du forum ? :L faut que je le demonte pour le refaire

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Message par clem's » jeu. 13 mars 2008, 20:59

oui c'est la maladie sur ces moteurs, donc quand tu le demonte pour le refaire change le join de change culbu sa coute vraiment pas chere ;)

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Message par pascal25 » jeu. 13 mars 2008, 21:05

merci je vais me renseigné pour faire ca au plus vite pour le cache culbuteur je sais pas trop comment faire faut que je le ponsse et lui refaire une peinture neuve?

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Message par clem's » jeu. 13 mars 2008, 21:08

ben tu enleve le cache culbu tu le ponse tu enleve tout les poin de rouille tu le traite contre la rouille je pense car la il est vraiment bien attaqué et apres tu met de la peinture a la bombe Haute temperature et le tour est joué ;)

Voila le mien en photo

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Shot with E2200 at 2007-07-18

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Shot at 2007-07-18

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