Comme je n'est plus de brosse pour gratter le blaxon, je me suis attaqué au train arrière, et savoir si ma traverse était en bon état, car j'avais un jeu sur les deux coté...
Après une petite heure de démontage, le soulagement, la traverse est intacte
La graisse est encore tout neuve, pas toute brune, parfait.
La barre anti roulis est une 22mm, je ne sais plus si c'est normal ou pas, si quelqu'un peu confirmer.
Et j'ai tout de suite sortie les roulement, nettoyé les bras pour les passer en peinture en noir.
Maintenant il me faut les joint spy des bras avant de remonté le tout avec les bague téflon que j'ai déjà, les silentbloc Powerflex, qui sont en commande et le train arrière sera terminé.
Les photos plus tard, je n'arrive pas a les mettre, je ne sais pas pourquoi imageShack ne marche...
Je rigole, tu as deja du demonter toutes les boites des Sax' du coin sur le forum
enfin bref n'hesite pas 
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> by Ludo68 
