titi206rc | 206 de loisir circuit Garennes sur Eure (27)
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titi206rc | 206 de loisir circuit Garennes sur Eure (27)
Photo impossible a voire. probleme de logiciel certainement
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- MaNoLiTo
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Re: titi206rc | Fol car | 27 garennes sur eure
Salut titi,
Ca serait cool de faire une tite présentation de ta bete
En plus j'ai l'impression que tu aurais beaucoup à dire dessus !!
Ca serait cool de faire une tite présentation de ta bete

En plus j'ai l'impression que tu aurais beaucoup à dire dessus !!
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Re: titi206rc | Fol car | 27 garennes sur eure
C'est vrai!!!
Bon on va commencer par le debut!!
C'est une caisse du vloant peugeot sport XS(1600cm3) qui a fait plusieurs tonneaux.
je suis aller la chercher a la frontiere suisse.
ensuite on a fait un marbre sur la voiture et remplacer le pavillon et le cote de caisse complet droit.
Le freinage est celui de 306 S16 boite 6 avec disques de frein traiter et plaquette "carbonne loraine" et idem pour l'ar.
Le train ar est monter "rigide" avec des calles allu a la place des support elastique d'origine, et les roulement de bras remplacer par des bagues teflons.
Le train avant: berceau souder et barre inferieur antirapprochement de 206 1.6 HDI et souder. triangle peugeot sport remplacer toutes les 3 courses par precausions.
Suspension sur mesure bilstein fait par "eurofac" au poids de la voiture.
Vitrage complet en polycarbonnate de chez "Mc racing"....bof, bof
Boite de vitesse de 307!!! en faite elles sont equiper de pont court d'origine!!!lol
et le coeur de la bete est annimer par un moteur de 206 Rc ainsi que la ligne d'echapement sur mesure, boite a air, faisceaux moteur et gestion au banc!! Un moteur qui marche super et coupleux!
Voila une description plus precise!!!!
Bon on va commencer par le debut!!
C'est une caisse du vloant peugeot sport XS(1600cm3) qui a fait plusieurs tonneaux.
je suis aller la chercher a la frontiere suisse.
ensuite on a fait un marbre sur la voiture et remplacer le pavillon et le cote de caisse complet droit.
Le freinage est celui de 306 S16 boite 6 avec disques de frein traiter et plaquette "carbonne loraine" et idem pour l'ar.
Le train ar est monter "rigide" avec des calles allu a la place des support elastique d'origine, et les roulement de bras remplacer par des bagues teflons.
Le train avant: berceau souder et barre inferieur antirapprochement de 206 1.6 HDI et souder. triangle peugeot sport remplacer toutes les 3 courses par precausions.
Suspension sur mesure bilstein fait par "eurofac" au poids de la voiture.
Vitrage complet en polycarbonnate de chez "Mc racing"....bof, bof
Boite de vitesse de 307!!! en faite elles sont equiper de pont court d'origine!!!lol
et le coeur de la bete est annimer par un moteur de 206 Rc ainsi que la ligne d'echapement sur mesure, boite a air, faisceaux moteur et gestion au banc!! Un moteur qui marche super et coupleux!
Voila une description plus precise!!!!
Modifié en dernier par titi206rc le lun. 29 sept. 2014, 13:24, modifié 1 fois.
- Tchovar
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Re: titi206rc | 206 Fol car | Garennes sur Eure (27)
Bienvenue,
Vraiment brutale, les 2 roues levées dans le virage, tu fais pas semblant
Vraiment brutale, les 2 roues levées dans le virage, tu fais pas semblant

- kainry
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Re: titi206rc | 206 Fol car | Garennes sur Eure (27)
De rien titi
.
Belle petite prépa la 206 avec un beau coeur de chez RDM
Sacré 2 roues sur la photo

Belle petite prépa la 206 avec un beau coeur de chez RDM

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- nico_vts
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Re: titi206rc | 206 Fol car | Garennes sur Eure (27)

bienvenu a toi pilote!
j'ai édité ton premier post pour afficher les images en direct

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Re: titi206rc | 206 Fol car | Garennes sur Eure (27)
Je te remercie pour les photos!! c'est plus sympas a regarder!!nico_vts_75 a écrit :salut titi
bienvenu a toi pilote!
j'ai édité ton premier post pour afficher les images en direct
Bon sinon ce week end le 8 mai je roule pour la 2 eme courses du championnat a Lavaré a coté du mans (72) si vous voulez voire du spectacle, de belle auto et de vrai bagarre ca vaut le coup d'oeil. J'y serai present des le samedi midi pour preparé le stand et le debut de la course est le dimanche matin!!
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Re: titi206rc | 206 Fol car | Garennes sur Eure (27)
Vindiou ça lève sec, t'arsouilles dans les virages toi ça fait pas rire !
Bienvenue à toi en tout cas

Bienvenue à toi en tout cas

Saxo VTS 1,6L 16V "In Black" /Jantes Indiana 15", Tube afrique inox, Silencieux Remus 100mm, Shortshift.
Venez vous battre à mes côtés dans MINITROOPERS ! 


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Re: titi206rc | 206 Fol car | Garennes sur Eure (27)
titi206rc a écrit :Je te remercie pour les photos!! c'est plus sympas a regarder!!nico_vts_75 a écrit :salut titi
bienvenu a toi pilote!
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Bon sinon ce week end le 8 mai je roule pour la 2 eme courses du championnat a Lavaré a coté du mans (72) si vous voulez voire du spectacle, de belle auto et de vrai bagarre ca vaut le coup d'oeil. J'y serai present des le samedi midi pour preparé le stand et le debut de la course est le dimanche matin!!
Passes le bonjour à mon cousin Julien Clavreul, il cours sur une ZX bleue et grise

- bouriquette
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Re: titi206rc | 206 Fol car | Garennes sur Eure (27)
pas mon truc le "fol car"
bienvenue quand meme

bienvenue quand meme

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Re: titi206rc | 206 Fol car | Garennes sur Eure (27)
Explique ce tu n'aime pas dans le folcar.. peut etre que tu te fait une mauvaise idéebouriquette a écrit :pas mon truc le "fol car"![]()
bienvenue quand meme

a bientot.
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Re: titi206rc | 206 Fol car | Garennes sur Eure (27)
Bonjour.
Apres une longue.....(tres!) absence je reviens sur ce forum pour profitez des conseils et astuces!
J'ai en projet de monter une saxo pour le loisir avec un moteur TU5JP4 un peu amélioré.
Je prend ce moteur de bas puisque j'en ai 1 dans mon atelier!!
L'idée est de faire une voiture super fiable et avec laquelle on prendrai du plaisir.
Je pense partir sur un bas moteur de serie avec 4 pistons forgé, et l'equipement mobile equilibré.
Volant moteur allegé
La culasse une legere retouche, suppression des guides qui dépasse et un microbillage plus fin des conduits.
Je garderai les poussoirs hydraulique, mais une bonne paire d'acc avec les poulies.
Apres en collecteur admission. Je pensais remettre celui de la saxo d'origine. et l'amélioré legerement a l'interieur et agrandir le papillon.
Collecteur 4/2/1 pour essayer de gagner un peu en couple moteur.
Boite de vitesse BE que j'ai dejas, avec un autobloc.
Ca devrai faire dejas une bonne motorisation et transmission.
apres le suspension sera des R-tec avec qui je travail depuis 5/6 ans.
Voila mon projet de set-up.
Je cherche forcement des bon plan pour rassembler toutes les pieces et faire mon montage cette hiver.
Apres une longue.....(tres!) absence je reviens sur ce forum pour profitez des conseils et astuces!
J'ai en projet de monter une saxo pour le loisir avec un moteur TU5JP4 un peu amélioré.
Je prend ce moteur de bas puisque j'en ai 1 dans mon atelier!!
L'idée est de faire une voiture super fiable et avec laquelle on prendrai du plaisir.
Je pense partir sur un bas moteur de serie avec 4 pistons forgé, et l'equipement mobile equilibré.
Volant moteur allegé
La culasse une legere retouche, suppression des guides qui dépasse et un microbillage plus fin des conduits.
Je garderai les poussoirs hydraulique, mais une bonne paire d'acc avec les poulies.
Apres en collecteur admission. Je pensais remettre celui de la saxo d'origine. et l'amélioré legerement a l'interieur et agrandir le papillon.
Collecteur 4/2/1 pour essayer de gagner un peu en couple moteur.
Boite de vitesse BE que j'ai dejas, avec un autobloc.
Ca devrai faire dejas une bonne motorisation et transmission.
apres le suspension sera des R-tec avec qui je travail depuis 5/6 ans.
Voila mon projet de set-up.
Je cherche forcement des bon plan pour rassembler toutes les pieces et faire mon montage cette hiver.