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Neo
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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

Message par Neo » mer. 16 juin 2010, 21:24

Oh le Salbert !

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d3w3y_vTs
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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

Message par d3w3y_vTs » jeu. 17 juin 2010, 09:03

merci :jap:

Et oui Bruno, le Salbert, avant hier je suis monté au Ballon, :roll: :d mais j'avais pas l'APN, sinon, j'aurais pu faire de belles tites photos..

Je viens de capter, j'ai regarder les photos du boulot, ben put***, d'un écran à l'autre, les photos sont plus sombres, plus moches :L
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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

Message par lolo54 » jeu. 17 juin 2010, 10:31

J'aime bien ces jantes, pis avec le noir, ça le fait bien :bien:
Par contre c'est quoi ces plaques encore en 52 :nanana:

Pour ton décrantage, faut savoir y faire : j'ai réussi a décranter mon ancienne 205 gti qui datait de 1987 :oui:

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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

Message par d3w3y_vTs » jeu. 17 juin 2010, 12:21

Merci Lolo :)

J'ai souvent la réflexion pour les plaques, c'est les plaques a vie donc je peux les laisser dans ce numéro ;) mais je vais les changer pour les passer dans mon beau département du 90, :d mais c po urgent

pour le train arrière, j'ai emmener la voiture Chez un professionnel, il a pas réussi a le degripper, donc impossible de la rehausser, et il ma dis que le train avait bien subi... En même temps avec un decrantage proche du -50 ça peut se comprendre ..
Après je pense qu'y a moyen de pouvoir démonter les barres avec du temps et de la patience (preuve sur to
ancienne ;) ) mais si le train est HS autant le changer et repartir sur de bonnes bases. En plus le train sera garanti 2 ans :oui:
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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

Message par loeb33 » ven. 18 juin 2010, 13:19

d3w3y_vTs a écrit :Merci Lolo :)

J'ai souvent la réflexion pour les plaques, c'est les plaques a vie donc je peux les laisser dans ce numéro ;) mais je vais les changer pour les passer dans mon beau département du 90, :d mais c po urgent

pour le train arrière, j'ai emmener la voiture Chez un professionnel, il a pas réussi a le degripper, donc impossible de la rehausser, et il ma dis que le train avait bien subi... En même temps avec un decrantage proche du -50 ça peut se comprendre ..
Après je pense qu'y a moyen de pouvoir démonter les barres avec du temps et de la patience (preuve sur to
ancienne ;) ) mais si le train est HS autant le changer et repartir sur de bonnes bases. En plus le train sera garanti 2 ans :oui:
Sauf si tu decrante et la adieu la garanti ! !

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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

Message par Manu_VTS » ven. 18 juin 2010, 14:56

crocket, viens chez moi je vais te décranter le train avec ma barre ;)

J'ai jamais été emmerder par un décrantage, même sur la saxo de seereal ,ça a marché :bien:
Daily :
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Message par Canou » ven. 18 juin 2010, 16:41

Manu_VTS a écrit :crocket, viens chez moi je vais te décranter le train avec ma barre ;)
Aucune tenue ces modos quand ils discutent entre eux :ho: :lol:
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Message par -NoNo- » ven. 18 juin 2010, 17:10

Manu_VTS a écrit :crocket, viens chez moi je vais te décranter le train avec ma barre ;)

J'ai jamais été emmerder par un décrantage, même sur la saxo de seereal ,ça a marché :bien:
et ça l'a tellement perturbé qu'il en a pas remis les rondelles au bon endroit :cyp: :D

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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

Message par Manu_VTS » ven. 18 juin 2010, 17:57

C'est lui qui avait tout démonté donc on a remonté en suivant sa mémoire défaillante :lol:

Bref,c'était pas ma voiture donc je m'en fous :buzz:
Daily :
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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

Message par d3w3y_vTs » mar. 22 juin 2010, 16:12

Merci bien manu pour ta proposition :bien:
Mais ca fais une petite trotte pour un décrantage quand même, à peu près 1500km aller retour :roll:

La j'aurais le train neuf, décranté, posé, pour un très bon prix... et garanti en plus ! !
loeb33 a écrit :
d3w3y_vTs a écrit :Merci Lolo :)

J'ai souvent la réflexion pour les plaques, c'est les plaques a vie donc je peux les laisser dans ce numéro ;) mais je vais les changer pour les passer dans mon beau département du 90, :d mais c po urgent

pour le train arrière, j'ai emmener la voiture Chez un professionnel, il a pas réussi a le degripper, donc impossible de la rehausser, et il ma dis que le train avait bien subi... En même temps avec un decrantage proche du -50 ça peut se comprendre ..
Après je pense qu'y a moyen de pouvoir démonter les barres avec du temps et de la patience (preuve sur to
ancienne ;) ) mais si le train est HS autant le changer et repartir sur de bonnes bases. En plus le train sera garanti 2 ans :oui:
Sauf si tu decrante et la adieu la garanti ! !


Non Julien, car le décrantage est fais sur le lieu de la commande et de la pose ;)

Manu, t'avais pas une idée derrière la tête en m'invitant à me "décranter le train arrière" :W
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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

Message par d3w3y_vTs » mar. 06 juil. 2010, 09:59

Bon, ptite news, du jour,

Le train arrière est changé :d
Ca fais bien plaisir

La voiture à été remonté légèrement de l'arrière (je dirais qu'elle est à un bon -30 maintenant) Et il faudra encore que je mette des ressorts avant un peu plus long (si qqn à ca ;) )
Mais l'assiette reste encore correcte au niveau visuel :p

Niveau comportement... c'est le jour et la nuit, elle est superrrrr stable, ca reste tout de même joueur, juste ce qu'il faut, c'est que du bonheur :lover:
Bon par contre, maintenant, elle bourre légèrement de l'avant, mais au moins, c'est moins dangereux.
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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

Message par d3w3y_vTs » mar. 24 août 2010, 15:17

:coucou:

J'apporte quelques petites nouvelles depuis ces quelques semaines :
Donc, la mèmère à été poser ses roues pour la 1ère fois sur circuit, à Lurcy Lévis :W

Je dois avoir quelques photos, que je posterais, et des vidéos (mais on entend plus la grande bouche de Zany que le moteur :W )
Donc, bah pendant ce week end, plusieurs petits trucs, perte de la vis du couteau, donc sax' en mode flamby, on a aussi remarquer que les plaquettes étaient plus lisse que des fesses de bébés, 100% glacés, donc merci guillaume, et le goudron, pour le déglacage !! :bien:

Sinon, j'avais des pneus géniaux (BF goodrich de 100000km et michelin énergy), donc ne pouvant pas m'amuser avec les gens dotés de pneus pistes, jme suis "quasiment" (a part une ou 2 sessions) amusé à faire un pti peu de glisse, surtout de l'avant :W

Les impréssions : bah, j'ai plus qu'à changer 4 pneus sur les technomagnésio, changer des freins pour poser du 266 avec du DS... 3000 peut être, et après, couple court, l'idéal 16*59 avec pignon de 5 longue pour l'autoroute..

A part ca, bah, comme vous pourrez le voir sur les photos des que je les aurais, j'ai peint les toulouses qui étaient abandonnées dans mon garage ... en orange :rs:

Ah, et au final, j'ai 2 couinement (surement des roulement à l'avant droit, et à l'arrière gauche) :hum:

PS : J'espère que les gens que j'ai emmené auront apprécié la ptite promenade sur Lurcy :bien:

Photos très prochainement

Bah en fait, en vla deja une :d
http://supermariau.free.fr/photoforum/s ... G_3243.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

Message par bibiminette » mar. 24 août 2010, 15:21

Rien que ça :eek: :blague:
:ptdr:

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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

Message par Neo » mar. 24 août 2010, 15:26

Au fait les écrous que je t'ai filer c'est ceux des SL et non des toulouses, normal que ça allait pas :cyp: Mais j'en ai tellement :lol:

Les couinements, ben j'ai 2 roulements avant neuf et tjs pareil :bah: Saxo quoi.

Marche bien cette petite sax ;)

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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

Message par MekaGiss » mar. 24 août 2010, 18:48

merci pour cette petite session à Lurcy c'est bien sympa les glissades de l'avant :tourne:
.
Dans l'ombre, le modo t'observe :hum: :hum:

Une étude de marché pour un métier d'avenir: https://forms.gle/iNhJjRFcPoYJThNE9
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