j'arrive pas à afficher de photo . A vrai dire, j'en ai pas encore fait bcp. J'ai celle de la New Morning au garage, le jour où on l'a achetée 
. Elle avait 89.000 km, absolument nickel. Jamais eu le moindre souci et elle a mainteant 112.000 km. Depuis, y'a pas eu de grosses modifs. Deux voitures, çà représente un sacré budget 
! Je me suis simplement accordé une ligne inoxcar et des suspensions Bilstein avec ressors Eibach - 30. J'envisage un décrantage et le changement des jantes (si vous avez des idées et photos). Et je mettrai les Toulouse de la N.M. sur la VTS diesel 
, qui pour sa part est gris Iceland, a 143.000 km et est full origine. Vous comprendrez que je n'envisage pas la moindre modif sur ce veau, à quoi bon ? Peut-être un vrai moulin 
Bon, je vais réveiller mon neuronne pour trouver le moyen de vous montrer les photos.... A+
de 
, les autres aussi bien sûr 
, peinture flashy 
et j'en passe), dans nos belges contrées. Je sais qu'il en faut pour tous les goûts mais parfois çà me fait mal 
de voir à quel point certains peuvent dépenser des sommes folles pour enlaidir leur saxounette 
Je roule maintenant dans une 1.4 gris Iceland de 114.000 bornes. 
1.4 & 1.5d de... 
).