pimp | saxo vts 1.6L 90ch 8s | Belgique

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pimp
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Re: pimp | saxo vts 1.6L 90ch 8s | Belgique

Message par pimp » dim. 23 janv. 2011, 17:54

pimp a écrit :salut , j'aurais voulus savoir ou verifier le code de mon moteur ? TU.... merci
Saxo cup : viewtopic.php?f=13&t=35032" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: pimp | saxo vts 1.6L 90ch 8s | Belgique

Message par B.Khénaton » dim. 23 janv. 2011, 18:20

Il me semble que c'est du coté de la distribution, tu dois avoir une plaque riveté dans le coin, voir une étiquette :bien:
VTS 8s 100ch / VTS 16v 35607km / 42000 :love:
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Re: pimp | saxo vts 1.6L 90ch 8s | Belgique

Message par VTSteel74 » dim. 23 janv. 2011, 18:31

Salut, perso j'ai pas trouvé de plaque mais juste un code vers le pivot du capot.
SInon j'ai repéré une plaque dans le coffre (que l'on voit sur ta photo) Image
Plus on accélère moins fort moins on avance plus vite !

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Message par pimp » lun. 24 janv. 2011, 09:51

oui mais la caisse je m'enfou en faite je veux savoir le code du moteur sur le moteur pour être sur que ces le bon ;)
Saxo cup : viewtopic.php?f=13&t=35032" onclick="window.open(this.href);return false;
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Geksy
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Re: pimp | saxo vts 1.6L 90ch 8s | Belgique

Message par Geksy » mar. 25 janv. 2011, 00:19

Tu veux savoir si ton moteur est bien un TU5JP+ ou un TU5JP/L4 ? si c'est ça, regarde sur ton calculateur, si c'est écris Bosch Mp7.2 tu as un TU5JP+ 90ch, si c'est écris Bosch Mp7.4.4 tu as un TU5JP/L4 100ch

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Message par pimp » mar. 25 janv. 2011, 13:12

je veux voir si ces pas un 1400 :L
Saxo cup : viewtopic.php?f=13&t=35032" onclick="window.open(this.href);return false;
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Message par pimp » mar. 25 janv. 2011, 13:15

car un pote a acheter une 90 chx , mais elle marche mieux j'ai l'impression en étant passager dedans , on a pas encore pu tester , mais on la pensai stock car elle vien d'un garage , mais en la lavant et en vérifiant quelque truc on a déja vu quel était décata , plus un collecteur , on se demandais pourquoi elle avait des tôle en 15 et les frein sont énorme en vérieter le 14" ne se monte plus , donc vas savoir se quel a comme modif , donc j'ai bien le même moteur que lui , mais la sienne va mieux pratiquement sur :L
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Re: pimp | saxo vts 1.6L 90ch 8s | Belgique

Message par sax' » mar. 25 janv. 2011, 18:51

salut tres chouette ta sax je suis de belgique aussi
je possede une 16v j ai fait un topic aussi passe faire un tour a l occasion
et tu compte la rabaisser ou pas ?

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Message par pimp » mer. 26 janv. 2011, 11:41

oui bien sur , envoi ton lien :bien:
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Message par le rider fou » mer. 26 janv. 2011, 14:00

si je dit pas de conneries, les 90 chx marchent mieux que les 100 mais consomment plus (histoire de couple et rapports de boite)

quand t'as ton bloc face à toi tu as un endroit plan et là il est poinçonné le num moteur. c'est juste sous la culasse à droite (bloc face à toi c'est en haut à droite).
moi je dis ca je dis rien! d'ailleurs qu'est ce que je fous là!

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Message par pimp » mer. 26 janv. 2011, 15:26

merci :bien:
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Re: pimp | saxo vts 1.6L 90ch 8s | Belgique

Message par sax' » mer. 26 janv. 2011, 18:35

voila mon lien mais je vais bientot en faire un nouveau parce que ya beaucoup de bla bla pour rien ;)
http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php ... 3&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: pimp | saxo vts 1.6L 90ch 8s | Belgique

Message par sax' » mer. 26 janv. 2011, 18:38

j aurais une question tu serais peu etre me repondre
quelle est le gain qu on a avec une puce eprom est ce que sa vaut vraiment la peine ou c est jeter de l argent par les fenetre

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Re: pimp | saxo vts 1.6L 90ch 8s | Belgique

Message par pimp » jeu. 27 janv. 2011, 16:43

voila des petite photos sa faisait longtemps , y a pas les anti brouillard car je les ai passer en fond noir , mais la je me tâte a les remettre ou a mettre une petite grille noir derrière , j'aime bien le look sans les ab un peu plus typer 106 rallye quoi ...

je me tâte aussi a mettre une bande solaire noir , qu'en pensé vous ?

que faire a votre avis ?

Image

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Re: pimp | saxo vts 1.6L 90ch 8s | Belgique

Message par sax' » jeu. 27 janv. 2011, 19:21

moi perso je la laisserai avec les anti brouillard et pas de bande solaire sa fait un peu keke tuning mais sa reste mon avis chacun c est gout moi je la rabaisserai et c tout maintenant sa reste que mon avis ...

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