franckdu70 | Saxo VTS 1.6 100Ch | Semur-en-auxois (21)

[franckdu70]

Noidans le ferroux, 19 km de Vesoul sur l'axe GRAY-VESOUL.

[franckdu70]

salut, voici de nouvelles photos de la bète.

[Throttle]

bienvenu a toi et ta belle voisin du 21
ca claque les led bleu avec l'alpine (comme la mienne)

[franckdu70]

Salut a tous, je viens remetre deux ou trois nouvelles photos de la bète, j'ai pu en prendr avec ce rare soleil du week end. Je vous laisse regarder :

[franckdu70]

je lé peint hier soir, je te le redirè ce soir lol

[franckdu70]

Un Peu de beau temps alors voila de nouvelles photos.

[franckdu70]

Salut à Tous !!!!

Alors ce week end sa a été week-end méca sur la Vts pour moi. Eh oui a 166 000 Kms, il falait s'en douter, mon train AR ma fait de siennes !!!

Je m'en suis rendu compte quand en revenan sur la route du retour d'où j'ai été cherché mon TAR d'occase les gendarmes m'on arrété ( TELEPHONE AU VOLANT + EXCES DE VITESSE + PAS DE CLIGNOTANTS + GROSSE ACCELERATION POUR DOUBLER UN CAMION ( avec une C4 banalisée avec un girophare dèrière moi que je n'avais pas vu dans mon retro ) voulai m'enlever 6 Points + 130€ d'amende ( je m'en suis bien tiré : 0 Points - 90€ ) et en plus de sa, ils voulaient imobiliser la Sax' parceque ma Roue ARG bougait enormement, obliger d'ouvrir le coffre pour leurs montrer que cété prevu!

Bref, j'arrete le HORS SUJET

Donc voila, l'operation m'a couté:
- 1 TAR de SAXO 1.1l de 80 000 KMS : 130 €
( sans ABS Avec Tambour )
- 2 Kit de réparation de Train AR Saxo - 106 - QH : 31 € Pce
( 2 Roulements, 2 joints et 1 Entretoise par kit )
- 1 Bidon de liquide de frein DOT 5.1 : 10 €
( 1 Amende - 90€ )

Donc en fait j'ai été cherché un TAR pour en avoir un au cas ou ma traverse , mes bras soit HS vu le JEU que j'avais

- Début de l'opération : une merde m'arrive, j'ai ma douille pour mes ecrous de roues qui me pète dans les doigts, 1h de perdue !
- Ensuite tout se passe a peut près bien mis a pars les la visse TORX au bout de ma barre de torsion à l'arrière droite, celle qui est en renfoncement sur les bras fixe de la traverse.
- Ensuite, telement gripé que j'ai eté obliger de sortir mes barres de torsion a la masse.
- Puis j'enlève mes bras et la je vois que ma traverseest HS!!!
- Je la descend et la remplace par la traverse du TAR d'occase ( je n'ai pas eu besoin de debrancher mes durites de frein pendant ma reparation de TAR ).
- Je remet des roulements neufs dans mes Bras d'origine qui eux, était intacte.
- Remontage du tout

Et voila

En tout cas, moi qui est un CAP de Mecanique, Mon TAR m'a bien saouler jusqu'au bout!!!!!


Voici quelques Photos de la SAX' en cours d'operation.














Je suis tomber là deçu aussi :
Des kits de roulements SKF à 26€ s'il yen a qui en veulent, j'ai déjà commander sur ce site, ils sont pas mal :
http://www.pluspiecesauto.com/finder.php?Find=KS559.07" onclick="window.open(this.href);return false;

Et aussi : j'en ai profité de faire mon TAR pour decranter la sax' :

[antoine14130]

Un Peu de beau temps alors voila de nouvelles photos.

Tu fais comment pour aller faire te courses ?!

[antoine14130]

salut, voici de nouvelles photos de la bète.

C'est très sympa la couleur bleu dans le compteur

[franckdu70]

merci