esox | saxo 16v | Dunkerque (59)

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Message par esox » ven. 17 juin 2011, 19:10

Le vendeur m'a repris les harnais car c'était des fixations sur arceaux et j'en ai pas :ptdr:
Du coup je recherche des harnais.

Que pensez vous des harnais 3 points? la boucle aviation des 4 pts est plus belle mais bon un usage routier, je trouve que la boucle des 3 pts style origine peux se révéler moins chiante. De plus, ca fera qu'une fixation pour l'arrière :buzz:
Quand pensez vous?
Ragnotti aurait du rouler sur saxo 16v, il n'aurait pas eu besoin de son frein à main...

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Message par keny » ven. 17 juin 2011, 22:10

Il existe des 4pts en boucle homologué, j'en avais. *Mais c'est vrai que pour tous les jours la boucla avia est un peu plus chiante. Mais c'est pas la mort
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Message par esox » ven. 17 juin 2011, 23:07

Les boucles avia ne sont pas homologués?
C'est pareil, quand je vois une date de perte d'homologation pour les harnais, ca me fait rire. y'a bien longtemps dans ce cas que les ceinture de sécurité de nos saxo seraient morte. :ptdr:
Je vais bien voire ce que je trouve...merci en tout cas.
Ps: la je suis dans ma chambre sur mon sparco EVO avec le pc portable sur les genoux et c'est plutôt confortable... :buzz:
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Message par keny » ven. 17 juin 2011, 23:22

L'homologation est valable uniquement pour la ffsa pour les harnais. Pour les boucles c'est la loi (oui débile) mais tu ne passera pas au ct avec les harnais, il faut que tu gardes tes ceintures. :voyons:

Ouais je suis d'accord avec toi un baquet c'est confortable :d
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Message par esox » ven. 16 sept. 2011, 19:56

Petit cadeau d'un co..ard qui a grillé un stop :mad: :mad: :mad: :

Du coup, la saxo est dans le coma :( :( :(
Modifié en dernier par esox le jeu. 27 mars 2014, 00:07, modifié 1 fois.
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Message par OkCmoua » ven. 16 sept. 2011, 20:01

ah ben bravo :L :L
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Message par esox » ven. 16 sept. 2011, 20:04

Je sais qu'on a tous été jeune chauffeur mais bon le mec a le permis depuis 6 mois et il a grillé le stop à 100m de chez lui, comme une habitude. C'est vraiment rageant, surtout que je ne sais pas si il vont me la réparer ou pas :mad: :mad: :mad:
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Message par pap59400 » ven. 16 sept. 2011, 20:07

salut
pourquoi il ne te la réparerait pas?
désolé pour ta sax en espérant quelle reprenne vite la route
j'en serais malade si cela m'arrivé
ma 16v phase 2 => A VENDRE viewtopic.php?f=10&t=42279

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Message par OkCmoua » ven. 16 sept. 2011, 20:08

faut les pousser un peu...Elle doit largement , etre réparable...C t pas un tas de bout avant l'accident...
Faut pas abuser

:buzz: :buzz:
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Message par kainry » ven. 16 sept. 2011, 20:10

Oh non pas une iceland :( mais bon c'est réparable .

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Message par esox » ven. 16 sept. 2011, 20:14

C'est réparable mais ils le feront uniquement si ca ne dépasse pas la côte que l'expert voudra bien donner. Pour mon avantage, elle n'a que 63000, elle est de nov 2003 et j'ai pas mal de factures alors je croise les doigts :bien:
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Message par OkCmoua » ven. 16 sept. 2011, 20:27

Faut faire le forcing avec l'expert , et etre présent le jour de l'expertise...

Et voir pour mettre des pieces d'occasions aussi...tout est faisable

:buzz:
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Message par esox » ven. 16 sept. 2011, 20:31

C'etait aujourd'hui l'expertise et j'étais présent. L'expert a environ 30 ans et sait très bien qu'une 16v n'a rien a voir avec une saxo bic. La il doit chiffrer les réparation et me recontacter. Je lui ai dit que si on était limite, je prendrais quelques pièces à ma charge (exemple: phare, aile, extension)
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Message par OkCmoua » ven. 16 sept. 2011, 20:48

ok , c'est deja ça

:bien:
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Re: esox | saxo 16v | Dunkerque (59)

Message par Irmis » mer. 16 nov. 2011, 22:11

Salut,

Je viens de voir les image de ta sax, je suis deg!!!

Jspr que cava s'arranger ou que sa l'est déjà.

A+ Stéf.
Vends la sax' !!!!

Ma titine : viewtopic.php?f=13&t=22973

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