Freedomsax | Saxo XSI prépa chandelle | CDG (95)

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freedomsax
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par freedomsax » ven. 10 févr. 2012, 20:11

206Mazout a écrit :sinon, tu chôme pas dis donc !
:lol: :W :lol: tu a oublié les smileys là , ça fait un an et demi que j'ai le bloc et j'ai commencé seulement jeudi :W

pour l'instant j'ai pas fait beaucoup de choses , j'ai surtout cumulé des pièces :p
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par 206Mazout » ven. 10 févr. 2012, 20:24

Ouienfin malgré tout la crémaillère je crois que je l'aurais fini à la hache perso ! Bonne continuation en tout cas :)

J'attend le jour ou j'aurais les co*illes de déposer ma culasse :W
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par mekano90 » sam. 11 févr. 2012, 18:19

j'ai pas tout suivis :( tu compte te refaire un moteur ?
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par freedomsax » sam. 11 févr. 2012, 18:48

oui je croit " tu n'a pas tout suivi " :tourne: :lol:

je refait un bloc d' XSI ( 100 ch ) pour remplacé mon bloc actuel ( 75 ch )
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par mekano90 » sam. 11 févr. 2012, 19:05

freedomsax a écrit :oui je croit " tu n'a pas tout suivi " :tourne: :lol:

je refait un bloc d' XSI ( 100 ch ) pour remplacé mon bloc actuel ( 75 ch )
ah ben c'est cool :bien: tu compte le laisser d'origine ou tu vas monter des pieces perfo ?
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch | CDG (95)

Message par freedomsax » sam. 11 févr. 2012, 19:19

freedomsax a écrit :@ bulbulle95 : merci copain :danseuse:

petit listing pour présenté mon projet ( plus sérieusement :d )

tout d'abord les objectives : 110Ch et un couple max proche d'une VTS 16V ( 15 à 5200 ) mais a un régime entre celui du 1.4 75Ch ( 11.5 à 3400 ) et celui du 106 XSI 100Ch ( 12.5 à 4200 ) en gros un 14 à 3800

partie AV:

réparation vérin de direction ( pièce en stock )
rplt support boîte + anti couple + butée longitudinale de 205 R ( en attente de réception )
triangle VTS + barre stab D22 + pivot + silent bloc PowwerFlex AV et stab ( besoins d'info sur les paliers AR )
BAR sup ( OMP la coudée vers l'avant de 16V , a voir si montage possible :???: ) + inf ( fait maison )

partie AR:

rplt du bras tordu ( fusées en stock , manque un bras droit de n'importe quel train AR )
montage train AR a disque ( disques et plaquettes d'origine , déjà montées )

MOTEUR:

bloc de 106 XSI 1.4 100Ch( modèle non cata , mise en place avec ou sans clim à voir )
pipe admi 106 XSI ( en stock )
papillon 106 S16 ( en stock ) ( platine a fabriquer pour montage )
boite a air du 75Ch filtre GREEN + écope maison ou admi dynamique ( en étude )
injecteur 106 XSI + rampe + régulateur ( en stock )
collecteur 4/2/1 DEVIL ( en stock )
décata + ligne avec PF( en stock ) en INOX bien sûr
boite de 306 couple 14X60 ( en stock ) ( si diff en 14 ) ( à voir a l'utilisation sinon actuel 17X64 ou a trouvé 16X63 si possibilité diff en 14 ou voir passage diff et cardans en 16 en gros s'en sait rien :buzz: :ouin: )
compbrake
calculateur SAXO MAGNETI MARELLI 1AP ( reprog )

EXTERIEUR:

rplt portière G( en stock )
rplt rétro passager + coque sur les deux ( en stock )
réparation PC AV ( à faire )
rplt extension portière D ( en stock )
réparation aile AR G ( à faire )
becquet PH 3 ( en stock à voir si possible)
becquet PH 1 ( en stock si pas PH 3 )
rplt extension aile AR G/D ( en stock )
calandre PH 2 ( à trouvé )

MOTEUR STAGE 2 :love:

culasse ( alignement conduit , new RV ... )
allégement VM ( voir vilo tout dépendra du budget j'en ai aucune idée )
AAC ( :???: :???: )
injecteurs ( :?: :?: )
réfection complet ( joint ... )
reprog ( voir passage a E85 )

châssis STAGE 2
frein AV en 266 + DS2500
frein AR DS 2500
MC en 22
viarouge au 4 coins ou combiné fileté

en espérant avoir été plus clair sur mon projet

n'hésité pas a commenté si vous pensé que j'ai fait de mauvais choix sur tel ou tel pièces ou autre

je précise que la sax est pour un usage routier
bon il y a quelques changement au programme , mais il y a les grandes lignes

il y aura une MAJ du programme et de l'avancement début mars
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par mekano90 » sam. 11 févr. 2012, 22:32

ah ouai quand meme, y a du boulot :jap: pas mal de pieces en stock, c'est cool :)
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par freedomsax » mar. 14 févr. 2012, 13:57

hier soir fin du déshabillage de la cucu

et ce matin contrôle des guide de soupapes

donc les diamètre vont de 7.009 à 7.015

ma question est : quel est la valeur maxi des jeux dans les guides ??
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par miglo » mar. 14 févr. 2012, 21:12

Sympa la refection de la direction ;)
freedomsax a écrit :
et pour les photographes fou : comment faite vous pour prendre les conduits et qu'on voit l’intérieur ?? moi je n'arrive qu'a ça
Place une lumière dans le fond du conduit avec une bonne inclinaison (ou en dessous en fonction de la photo que tu souhaites ;) )

Image

Pour ta culasse, vérifie bien tes guides de soupapes, surtout au niveau de la N°2, en général, lorsqu une soupape se tord, les guides en prennent un coup ;)

Bonne continuation

++

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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par KRINIX » mer. 15 févr. 2012, 10:41

Petit programme sympa sur la 75ch
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par freedomsax » sam. 18 févr. 2012, 16:29

voilà les photos de la suite du démontage de la culasse

dépose de l'AAC

Image

Image

Image

Image

Image

ensuite dépose des soupapes d'échappement et la voilà toute nue :oops:

Image

les soupapes

Image

et après un passage dans la lessiveuse ( une sorte de lave-vaisselle pour les piéces mécanique )

Image

week end dernier un petit tri dans le garage
à droite les pièces en plus , à gauche les pièces a posées

Image

en gros tout ça doit rentré dans ma caisse

Image
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par mekano90 » sam. 18 févr. 2012, 19:15

c'est du bricolage rapide pour monter tout ca :voyons:

bon courage en tout cas :bien:
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par 206Mazout » dim. 19 févr. 2012, 18:54

Tiens, pour ta culasse, tu connais pas un moyen miracle pour nettoyer des pièces méca pleines d'huile ? Perso j'avais essayer mon couvre culasse au liquide vaisselle, c'était pas terrible...
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par freedomsax » lun. 20 févr. 2012, 13:58

pour l'instant j'ai nettoyer juste partiellement la culasse et ça été fait dans une machine mais le résultat est pas top

je vais essayer avec un dégraissant alimentaire ( produit pro à dilués ) très efficace sur les filtres à graisse en cuisine

donc à voir !!!!!!!!!
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)

Message par viper01 » lun. 20 févr. 2012, 15:03

206Mazout a écrit :Tiens, pour ta culasse, tu connais pas un moyen miracle pour nettoyer des pièces méca pleines d'huile ? Perso j'avais essayer mon couvre culasse au liquide vaisselle, c'était pas terrible...
Perso j'uytilise du nettoyant frein ca va nikel ;)
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