tomlan | Saxo VTS 16v | Valenciennes (59)

[tomlan]

petit résumé de ma journée:
tout d'abord j'ai pris les compressions du moteur pour avoir une idée de mes internes. Préco constructeur 13 bars.
dans l'ordre des cylindres en commencant pour celui coté distrib', ca me fait:

cylindre 1 :



13.5bars

cylindre 2 :



13.4 bars

cylindre 3 :



13.5 bars

cylindre 4 :



13.7 bars

donc plutot content du résultat, ca à l'air de bien tourner à l'intérieur!!

ensuite je suis passé au remplacement du radiateur pour un de saxo challenge, il y en avait bien besoin:

avant:



après:



et pour finir remplacement:
-support moteur vibratechnics renforcé
-support boite vibratechnics renforcé
-support anti couple powerflex

résultat: ca vibre de partout mais on "ressent" vachement mieux le moteur, grosse grosse différence!!

[keny]

Tu l'as eu où ton radia?

[tomlan]

En fait c'est le nrf identique à celui de saxo challenge en 32mm. Je l'ai acheté sur oscaro

[benji59]

Il avait besoin détre remplacer celui la.
Encore une fois du bon matos

[tomlan]

Il avait besoin détre remplacer celui la.
Encore une fois du bon matos

merci ben

[shiriuswat]

En fait c'est le nrf identique à celui de saxo challenge en 32mm. Je l'ai acheté sur oscaro

Salut tom, tu aurais la ref de chez oscaro.

C'est celui ci: http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 6333-470-p" onclick="window.open(this.href);return false;

Le montage est plug and play?

Où as tu fais tes prises se compression moteur?près de valenciennes?

[tomlan]

En fait c'est le nrf identique à celui de saxo challenge en 32mm. Je l'ai acheté sur oscaro

Salut tom, tu aurais la ref de chez oscaro.

C'est celui ci: http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 6333-470-p" onclick="window.open(this.href);return false;

Le montage est plug and play?

Où as tu fais tes prises se compression moteur?près de valenciennes?

salut aymeric. C'est bien celui la que j'ai pris, le NRF 50423. Il est plug and play pour un 16v. Il faut juste prévoir un bouchon a baillonette (le mien d'origine est a visser) et récupérer le thermocontact de l'origine pour le remettre sur le neuf.
Il a l'avantage par rapport aux autres d'être en cuivre et pour réussir à plier les ailettes il faut y aller comme un bourrin. Il pèse 2 kilos de plus mais au moins il est moins sensible aux détériorations.

pour les prises de compressions, je me suis acheté un compressiomètre donc si tu veux y passer mp moi.

[shiriuswat]

En fait c'est le nrf identique à celui de saxo challenge en 32mm. Je l'ai acheté sur oscaro

Salut tom, tu aurais la ref de chez oscaro.

C'est celui ci: http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 6333-470-p" onclick="window.open(this.href);return false;

Le montage est plug and play?

Où as tu fais tes prises se compression moteur?près de valenciennes?

salut aymeric. C'est bien celui la que j'ai pris, le NRF 50423. Il est plug and play pour un 16v. Il faut juste prévoir un bouchon a baillonette (le mien d'origine est a visser) et récupérer le thermocontact de l'origine pour le remettre sur le neuf.
Il a l'avantage par rapport aux autres d'être en cuivre et pour réussir à plier les ailettes il faut y aller comme un bourrin. Il pèse 2 kilos de plus mais au moins il est moins sensible aux détériorations.

pour les prises de compressions, je me suis acheté un compressiomètre donc si tu veux y passer mp moi.

Ok merci pour l'info je vais méditer ça pour le radiateur.2kg de plus c'est rien si le radia refroidit plus et est plus résistant.
Je passerai bien te voir dans ce cas pour prendre mes compressions ça m'intéresse de faire un check up de mon moulin.

[gus.bounty]

dis moi tes supports vibratechnics c'est lesquelles les routier ou les compétition?

[tomlan]

dis moi tes supports vibratechnics c'est lesquelles les routier ou les compétition?

ce sont les versions renforcés, pas compétition. Et vu déjà le caisse tremble au démarrage, je me dis que j'ai bien fais de pas prendre les compétitions

[tomlan]

Après avoir cassé ma boite avec le couple court, je viens de récupérer la saxo avec la boite d'origine (pour l'instant), mais au moins ca ne fais plus de bruit!!! Je viens de lui mettre mes speedline et j'en suis content, ca rend bien et ca tombe pile poil avec les cales!!!

[Thibaud02]

ça rend super bien

[kempo86]

Très belle grise comme la mienne !

Sympa les modif les T1R sa accroche ? Bonne trouvaille pour le radia et vu le prix je crois que sa va m'intéréssé lol, bon courage !

[tomlan]

merci les gars!!!
alors pour les pneus, ce sont des toyo R1R et pas T1R. Donc comme tous les semi slicks sur route, ca accroche super bien surtout sur le sec, ca change de mes toyo proxes cf1 en 14... une catastrophe!!!

[benji59]

Pas cool l'histoire de la boite je sais ce que sais je suis passé par la.
Les jantes je trouve que sa rend vraiment bien