Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
Go drifter maintenant
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
Thank'sadrien10 a écrit :bien ta nouvelle
Pour l'instant je vais voir si je la reprends pendant les 15 jours, mais sinon je crois que je vais pas beaucoup m'en servir pendant quelques tempsMekaGiss a écrit :t'as vu ça c'est appréciable un tel conford de conduiteDerbi51 a écrit :Pis ce silence, par rapport à l'et40 j'ai traversé plus qu'un monde là
te reste la sax' pour t'amuser/te casser les oreilles maintenant
C'est pas vraiment ce que je veux faire aveck3vin76 a écrit :Go drifter maintenant
Mais heureusement qu'il y a les aides quand même, hier en ville j'en aurait fait sinon
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
Bienvenue à ta nouvelle!
Perso j'aime pas, trop sobre, pas assez agressive! Avec le pack m elle serait toute de suite plus sympa.
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
Bah c'est que toutes les autres que j'ai pu voir en regardant sur internet étaient pas si terrible au niveau prix/km/options.
Je préfère en prendre une nickel à ses niveaux là même s'il n'y à pas de pack M
J'aurais bien aimer qu'il y soit, c'est un plus, mais bon au moins c'est plus "passe partout" ont va dire
C'est déjà pas la couleur que j'aurais souhaiter à la base, mais faut pas s'arrêter à ça ^^
Bon sinon je viens de lui remettre presque 2 litres d'huile, j'ai changer les ampoules des feux de stationnement par celle qui étaient sur la saxo, j'avais la banquette arrière qui faisait un poil de bruit en roulant (audible qu'avec le son coupé) du coup j'ai mis de la mousse sur les attache pour éviter les vibrations.
Me reste plus qu'à changer une ampoule de clignotant et démonter la garniture de porte conducteur pour regarder à l'enceinte du pack H/K qui vibre un peu.
Après ça elle sera nickelle
D'ailleurs le pack Harman/Kardon
Je préfère en prendre une nickel à ses niveaux là même s'il n'y à pas de pack M
J'aurais bien aimer qu'il y soit, c'est un plus, mais bon au moins c'est plus "passe partout" ont va dire
C'est déjà pas la couleur que j'aurais souhaiter à la base, mais faut pas s'arrêter à ça ^^
Bon sinon je viens de lui remettre presque 2 litres d'huile, j'ai changer les ampoules des feux de stationnement par celle qui étaient sur la saxo, j'avais la banquette arrière qui faisait un poil de bruit en roulant (audible qu'avec le son coupé) du coup j'ai mis de la mousse sur les attache pour éviter les vibrations.
Me reste plus qu'à changer une ampoule de clignotant et démonter la garniture de porte conducteur pour regarder à l'enceinte du pack H/K qui vibre un peu.
Après ça elle sera nickelle
D'ailleurs le pack Harman/Kardon
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
super ta béhème
moi aussi au début je pensais reprendre ma Sax... mais depuis que j'ai le L6 à la maison.. j'ai pas remis 1 seul plein d'essence dans la saxo en une annéemais sinon je crois que je vais pas beaucoup m'en servir pendant quelques temps
Un 16V ça demande qu'à chanter! 1996 saxo vts
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
Merci
En ayant la 330 depuis un mois j'ai repris la saxo une fois et la seule chose qui ma plu c'est l'et40 (faut dire que ça me manquait, c'est calme dans la béhème )
Vu la route que je fais au quotidien je peux pas me faire plaisir avec la saxo donc au final je vais la vendre
Puis c'est vrai que quand ont goute au L6 c'est difficile de revenir à la saxo quand même
En ayant la 330 depuis un mois j'ai repris la saxo une fois et la seule chose qui ma plu c'est l'et40 (faut dire que ça me manquait, c'est calme dans la béhème )
Vu la route que je fais au quotidien je peux pas me faire plaisir avec la saxo donc au final je vais la vendre
Puis c'est vrai que quand ont goute au L6 c'est difficile de revenir à la saxo quand même
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
Pfiou, obliger d'utiliser la recherche pour retrouver mon topic
Bon alors quelques petites nouvelles toute fraiche et sympathique
Grâce à ce week-end au top et aussi avec l'aide de quelques saxiste qui m'on plus que donner envie de reprendre la saxo j'ai décidé d'un coup de tête d'aller re-vidée la saxo..
Du coup j'ai tout retiré, le TDB aussi pour pouvoir enlever l'isolant, les Pro2000 ont fait leurs retour dans l'habitacle.
Il me reste juste à faire la vidange dès que je reçoit ma commande, retiré les deux panneaux de portes avant, retirer la clim, la roue de secours et suivant la hauteur du TAR que je trouvais un peu haut il y à quelques temps je ferais un décrantage
Hier au moment de vouloir démarrer, plus de jus dans la batterie, obliger de démarrer avec les pinces.
Après l'avoir démarré pas moyen qu'elle tienne le ralenti
Du coup j'ai débranché la batterie et j'ai réinitialisé le calculo en faisant touché les deux cosses, résultat: toujours pas moyen de faire tenir le ralenti et cette fois-ci plus rien ne marchait sur le compteur
Au final j'ai redébranché et j'ai attendu 5 bonnes minutes, puis tout est revenu dans l'ordre
Vivement demain que je puisse rouler avec
Bon alors quelques petites nouvelles toute fraiche et sympathique
Grâce à ce week-end au top et aussi avec l'aide de quelques saxiste qui m'on plus que donner envie de reprendre la saxo j'ai décidé d'un coup de tête d'aller re-vidée la saxo..
Du coup j'ai tout retiré, le TDB aussi pour pouvoir enlever l'isolant, les Pro2000 ont fait leurs retour dans l'habitacle.
Il me reste juste à faire la vidange dès que je reçoit ma commande, retiré les deux panneaux de portes avant, retirer la clim, la roue de secours et suivant la hauteur du TAR que je trouvais un peu haut il y à quelques temps je ferais un décrantage
Hier au moment de vouloir démarrer, plus de jus dans la batterie, obliger de démarrer avec les pinces.
Après l'avoir démarré pas moyen qu'elle tienne le ralenti
Du coup j'ai débranché la batterie et j'ai réinitialisé le calculo en faisant touché les deux cosses, résultat: toujours pas moyen de faire tenir le ralenti et cette fois-ci plus rien ne marchait sur le compteur
Au final j'ai redébranché et j'ai attendu 5 bonnes minutes, puis tout est revenu dans l'ordre
Vivement demain que je puisse rouler avec
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
ça maigri par ici
fais nous voir dés que tu peux
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.
Dans l'ombre, le modo t'observe
Une étude de marché pour un métier d'avenir: https://forms.gle/iNhJjRFcPoYJThNE9
Réponds-y et partages
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
Slt voisinnnn!!!!!
Joli ta sax !!!!!
Le bm aussi, mais c'est pas la même catégorie !!!
Joli ta sax !!!!!
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Vive les 8 soupapes !!!!!
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
Demain pour les photos, j'ai encore quelques petites choses à faire dessus pour que ce soit à peu près ce que j'ai prévu de faire.
Mais j'ai rouler avec cet aprem et .. que c'est bon !!
Dès demain c'est la 330 qui va resté au garage ça c'est clair !
Propre la petite 1,4L Benoit
J'avais jamais vu une saxo avec des loquets de portes comme ça
La 330 ouais c'est une routière, pas pareil ^^
Je savait que c'était pas pour s'amuser mais là la saxo ma vraiment manqué, pas du tout de sensations sur la béhème et beaucoup trop "silencieux" (:cyp:) du coup tu dépasses les limitations facilement sans t'en rendre compte
Mais j'ai rouler avec cet aprem et .. que c'est bon !!
Dès demain c'est la 330 qui va resté au garage ça c'est clair !
Propre la petite 1,4L Benoit
J'avais jamais vu une saxo avec des loquets de portes comme ça
La 330 ouais c'est une routière, pas pareil ^^
Je savait que c'était pas pour s'amuser mais là la saxo ma vraiment manqué, pas du tout de sensations sur la béhème et beaucoup trop "silencieux" (:cyp:) du coup tu dépasses les limitations facilement sans t'en rendre compte
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
C'est parce que t'ose pasDerbi51 a écrit : Je savait que c'était pas pour s'amuser
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
Mais siii quand il pleut, des fois j'ose ..
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
Alors hier j'ai continuer dans mon élan, du coup voilà ce que j'ai fait:
-Suppression des panneaux de portes AV
-Suppression de l'isolant du capot
-Petit nettoyage du compartiment moteur
-Remise en place de la BAR sup OMP
-Pression des pneus
-Changement des essuie-glace de m***e
Normalement la semaine prochaine je devrait enlever la clim
Quelques petites pièces devrait aussi faire leurs apparition mais ayant quelques petits soucis j'aurais confirmation dans la semaine
Une petite photo:
-Suppression des panneaux de portes AV
-Suppression de l'isolant du capot
-Petit nettoyage du compartiment moteur
-Remise en place de la BAR sup OMP
-Pression des pneus
-Changement des essuie-glace de m***e
Normalement la semaine prochaine je devrait enlever la clim
Quelques petites pièces devrait aussi faire leurs apparition mais ayant quelques petits soucis j'aurais confirmation dans la semaine
Une petite photo:
- dudugt
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- Enregistré le : lun. 20 févr. 2012, 02:11
- Voiture : saxo vts / 200SX RS13
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
nikel l'avancement , tu na pas chaumé ^^
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Re: Derbi51 | Saxo VTS 16V & 330Ci E46 | Epernay (51)
Et oui, je suis chaud en ce moment, la sortie à MC ma bien motivé
Bon là j'ai encore envie de faire des choses dessus mais je sais pas quoi, il faut des sous après
Bon là j'ai encore envie de faire des choses dessus mais je sais pas quoi, il faut des sous après