Bipbip41 | Tigra 2.0l Turbo 16 | Loir et Cher (41)

[Bipbip41]

Bon bah comme dis dans le topic du Bourbonnais, j ai reculassé la voiture le jeudi soir, et j'ai finis les bricoles le vendredi matin. Il etait moins une !

J ai quelques vidéos de la GOPRO et de la Cam sport, du coup je les post ici.

On commence par mes premiers tours de roue de ma vie sur circuit, avec kisscool en copilote sur la session débutant du samedi matin. Je prends un peu la confiance, et j en oublie qu apres le pif paf, y a un autre virage

http://www.youtube.com/watch?v=Kn1kNCt96f0


Toujours au meme endroit, de jolies coups de raquette

http://www.youtube.com/watch?v=Sqf88nv1YVc


Et un petit travers tranquilou

http://www.youtube.com/watch?v=jny89y-AuTs


Quelques petits tours avec la Corsa OPC

http://www.youtube.com/watch?v=EHGohMeejXc


Et un petit tour a bord

http://www.youtube.com/watch?v=EDVwFTXeay4


Voila j ai pas finit de visionner les heures de vidéo que j'ai.

En tous cas encore une fois super content de cette sortie, juste que j aurai vriament du prendre des slick, la voiture faisait que des tout droits, mais c est pas grave je me suis vraiment éclaté. Merci encore aux organisateurs

[heliodie]

on s'est bien amusé, j'aurais voulu continué a arsouiller mais t'as bien vu l'état des pneus une fois rentré au stand, en mode corde moi les routiers m'ont gaché le week, c'est de la merde !!!!! je vais vite commander des slick (tombola powa !!)parce que ça me rends fou de pas pouvoir aller a fond!!!

[SuperKiki]

Petit scarabé (tu as eu de la chance que je t'attrape pas une fesse dans ta corsa !!!)

[heliodie]

ouai mais oublie pas qu'il y aurait fallu que tu partages ta copine, c'est elle même qui te l'a dit j'ai été fair play j'ai pas tapé a la tente le samedi soir

[Bipbip41]

Bon je passe mettre à jour le topic ! Je vous fais la version courte !

Début décembre, alors que je doublais gentiment (bon d'accord, méchamment ) une voiture, j'ai explosé mes pignons de 3eme.

Ça tombait presque bien, car j'avais un autre projet :twisted:


Donc on fait un peu de taraudage de boite




On refait des blocs




On fait des swaps (la vous devez commencer à comprendre le projet )







Et enfin on essai de démarrer

http://www.youtube.com/watch?v=qG8VNovez6c" onclick="window.open(this.href);return false;


Arf, raté ! Notez à quelle vitesse je coupe la vidéo, histoire de hurler un coup dans le garage


Bon, après 10min, je trouve la panne, les fils de bougies HS, pas grave, j'en ai d'autres

http://www.youtube.com/watch?v=eSD6MznMWhs" onclick="window.open(this.href);return false;







http://www.youtube.com/watch?v=2vg5nz_h7RE" onclick="window.open(this.href);return false;


Bon c'est en version full bridé pour l'instant (200ch maxi) le temps de fiabiliser, et justement à a ce propos, j'ai lancé un grand test : faire l'allée retour chez moi - Nantes (500km allée retour). Je suis revenu à pied

La boite, qui avait déjà fait des siennes, a lâché sur place. Je viens de la récupérer sur un plateau, objectif de ce weekend, la changer, retester, et enfin lâcher un peu la cavalerie (je veux 300ch).

Mais je suis quand même fier de moi, j'ai réussi à swapper un 2.0 T16 de Calibra en 1 mois et demi, là ou bien d'autres mettent 5 fois plus de temps. Et mine de rien y avait du boulot, swaper le 2.0l 16 athmo à coté, c'était de la rigolade.

AU plaisir de retourner avec vous (dès que c'est fiable, je repasserai vous embêter sur circuit !). D'ailleurs, j'ai noté la sortie à Magny-Cours, je vais tout faire pour être là !

[Romain93]

J’espère bien que tu seras là!

Y a une atmo qui va essayé de te chatouillé l'arrière train...

[TurboSnake]

Change ta signature

Ah bah le voilà le C20LET, hate de voir ce que ça donne

Mais pense au chassis ensuite, j'ai cru voir que tu n'avais plus les freins d'origine mais qu'en est-il des amortos, barres... etc.?

En tout cas c'est du beau travail

[Maxou94]

Nickel cette MAJ mon BipBip

J'espère te voir vite, et que tu reviennes tournée avec nous

[Throttle]

ha ouais bonne nouvelle ca
c'est quoi e 2lT de la calibra?

[Bipbip41]

Mais pense au chassis ensuite, j'ai cru voir que tu n'avais plus les freins d'origine mais qu'en est-il des amortos, barres... etc.?

En tout cas c'est du beau travail

Alors en freins a l'avant je suis en cali turbo (284mm contre 256mm d'origine) et à l'arrière en Astra GSI16v (disques contre tambours d'origine) en durites avia. Niveau freinage, elle s'en sort vraiment bien.

En amortisseurs je suis en Decarbon, 3 BAR (avant sup et inf, et arrière), et je suis vidé.

De prévu je lui colle un arceau, et un vrai kit d'amortos (surement Bilstein).

ha ouais bonne nouvelle ca
c'est quoi e 2lT de la calibra?

Oui c'est le 2.0l turbo de la Calibra, 204cv d'origine.

Normalement tout est prévu pour un changement de boite ce weekend (renforts humain, binouzes, tout est ok )

[Throttle]

ok ca doit etre sympra dans la tigra
si ya a boire ca va alors

[TurboSnake]

Bien affutée elle sera redoutable pour nos merguez

[jeje2626]

Salut j'ai lu ton topic eh ben chapeau tu fais du beau boulot

Bonne continuation

[Bipbip41]

Merci pour vos comm !

La revoila

http://www.youtube.com/watch?v=GaaTwdcXgsY" onclick="window.open(this.href);return false;


Maintenant je peux enfin attaquer les détails (les manos, les flexibles de freins, finir de vider, et pourquoi pas monter mon AAC de 20XE).

[TurboSnake]

Ahhhh le psshhiittt