Olivier78 | Ax 1.6 16V piste| Yvelines (78)/ Oise (60)

maximini · Message par **maximini** » mer. 10 sept. 2014, 20:08

c est quoi cette formation b96 je n aie jamais entendue parler

Olivier78 · Message par **Olivier78** » mer. 10 sept. 2014, 20:09

c'est juste pour pouvoir tracter jusqu'a 4250kg (tracteur + remorque)

Normal · Message par **Normal** » mer. 10 sept. 2014, 20:26

Ca fait depuis février de l'année dernière que ça a changé.
C'est bien plus souple maintenant pour tracter

Je suis en permis B avec ma V50 et le porte voiture permettant jusqu'à 1080kg de charge utile (franc PV16B que j'ai fait déclassé)

J'ai créé ce document pour me justifier si contrôle des autorités car eux ne sont toujours pas au courant...
Il est TOUJOURS dans ma voiture tractrice avec la carte grise de la remorque

http://www.fichier-pdf.fr/2014/09/10/reforme-permis-b/" onclick="window.open(this.href);return false;

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » jeu. 11 sept. 2014, 14:15

Ne pas oublier pour le premier cas:
-L'ensemble roulant ne doit pas dépasser le PTRA du véhicule tracteur...

Olivier78 · Message par **Olivier78** » jeu. 11 sept. 2014, 19:59

Oui a pas oublier c'est vrai

kainry · Message par **kainry** » lun. 15 sept. 2014, 20:01

On te voit à Clastres le 12 octobre ou bien ?

Olivier78 · Message par **Olivier78** » lun. 15 sept. 2014, 20:05

j'essaye de me faire remplacer mais pas moyen pour le moment

Olivier78 · Message par **Olivier78** » lun. 15 sept. 2014, 21:13

Pitite ligne GrN OMP acier à la maison
Merci encore à Turbosnake

en tous cas j'ai hate de la voire tourner ton ax

je la monte comme çà pour le 26 octobre vu que je redémonte l'ax cette hiver pour un gros nettoyage et continuer le chassie + faisceau

Ligne GrN2 by olivier.miksa, on Flickr

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » mar. 16 sept. 2014, 13:17

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » jeu. 18 sept. 2014, 00:35

Olivier78 · Message par **Olivier78** » lun. 22 sept. 2014, 22:38

Bon quelques news ...

Sayer la ligne GrN est monter

et la barre anti-devers en 22mm aussi

un son magnifique tous en étant moins bruit que avant et en plus elle est plus haute que l'autre

plus qu'a avoir:
- les Combiner fileter + des amortos en TF
- les barre de torsion en 23mm
- barre anti-devers ar en 24mm
- des étrier Brembo
- maître cylindre en 23.8 + régulateur
- modifier l'arceau
- re modifier le faisceau
- finir de souder la caisse
- monter les douilles alu sur le train ar
et le châssis devrais etre au top

Message par **totom14** » lun. 22 sept. 2014, 22:54

Barre de torsion en 23?

Roh mon Cochon

Ça va devenir bon

Olivier78 · Message par **Olivier78** » lun. 22 sept. 2014, 23:02

totom14 a écrit :Barre de torsion en 23?

Roh mon Cochon

Ça va devenir bon

ho même des 21mm m'irai très bien je pense mais préfère quand même des 23mm

Message par **viper01** » lun. 22 sept. 2014, 23:44

Des bonnes pièces !

Olivier78 · Message par **Olivier78** » lun. 22 sept. 2014, 23:52

viper01 a écrit : Des bonnes pièces !

Oui mais par contre avec l'achat du trafic pour tracter sa va me faire ralentir un max sur la prep de l'Ax

mais le tous viendra trankilou et je monterai tous sa au fur et a mesure que j'aurai les pièce car mon objectif c'est de pister le plus possible

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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