Alex14 | saxo vts 1l6 8s prepa | mezidon-canon (14)

[alex14]

vous avez des avis sur ds poulies réglable ? avantage inconvenient ?

[alex14]

QUESTION les gars

j ai appris recement que les boite de saxo 1l1 posséder un 14x60 donc petite question au niveau de la boite de saxo 1l1 est se que c est du pug and play sur moteur 1l6 90 ?

je pose cette question car nous étions partit sur une boite de 106xsi 1l4 mes c est juste introuvable .....

[viper01]

vous avez des avis sur ds poulies réglable ? avantage inconvenient ?

Ben une poulie reglable n'as que des avantages, tu regles ton aac au petit oignon avec ca.

Les boite de 1.1l sont pas des MA5S, il me semble que la pignonnerie est differente, et l'axe du diff n'est pas en 16 non plus.

[alex14]

D accord pour la poulies reglable donc pour la boite sa ne passera pas pour toi ?

Je prefere demander car des gars montent des boite de saxo 1l1 sur des 1l4 et comme j ai une boite de 1l4 sur le 1l6 je penser que sa passerai

[simer]

Alors pour la boite de 1l1 pas de soucis surle fait que ca se monte.
Par contre comme l a dit vip ce n est pas une ma5s mais une ma5l il me semble
Cest a dire que c est un pont court en 14x60 mais avec pignonnerie longue donc autant dire inutile de monter ca direct sur ton 1l6. Ca ne changera rien en fait car la pignonerie annulera le pont court.
De plus c est un axe en 14 sur le differentiel donc plus fragile et cardan plus long coté boite de 2mm.
Le mieux etant de sortir le couple de la boiteet tout reassembler avec une pignonnerie de 16v avec differentiel de 16v

[alex14]

cette histoire de boite me soul ..... j etait partit sur la boite de xsi 1l4 ou saxo 1l1 pour ne justement ne pas ouvrir ma boite .... sa me fait un peut peur de m aventurer sans s avoir

[jon08]

Sinon tu trouves une MA5S avec 14x60 déjà monté

[alex14]

introuvable ou si les mec se touche pas possible sur les prix alors non merci j ai enfin trouver une boite de xsi 1l4 as 1 une heure de route de chez moi reste as voir l etat de la boite maintenant

[alex14]

mise as jour boite de 106 xsi 1l4 as la maison elle vient d être révisé avec un 14:60 dedans enfin puis je luis et remis un coup de jeune nettoyage as bloque puis mise en peinture en fin de semaine je commanderai les bague de joint pour cardans ainsi de le joint d étanchéité de boite au niveau de la buter et j aurai une boite neuve ^^ sinon anti couple powerflex as la maison merci as camillexsi14

ensuite injecteur de 205 gti as la maison également il viennent d être nettoyer au ultrason et l aac aussi et as la la maison mes bemole ...... je doit le renvoyer c est pas le bon .....

tous se passer trop bien pour etre beau

sinon en fin de semaine commande des plaquette arriere joints cardans et joint de buter et renvoie de l aac et en attente du bon ....

photo se soir si j ai le temps

[alex14]

bon voila les photo pour la premiere c est juste pour faire le keke et la deuxieme aussi t en cas faire



la jolie trappe cs

j ai eu du mal as mit habituer mes part temps sombre elle fait blanche donc r appelle du pare soleil



sinon voici la restauration de la boite ps j ai pas r acheter le joint de boite la ou se pose la buter j ai repris mon ancienne sur la boite de 1l4 etant donner que c est neuf

ps; est se que sa peut causer un probleme de fuite ou pas sachant que j ai remit de la locticte autour avant de l emencher ?

Place au images





petite question aussi



est se que c est souder as l origine c ette patte la ?



sinon l achat de l anticouple

[benoit110]

As tu une goupille sur ce levier?

N'est ce pas celle ci qui prend du jeu? Qui met du jeu latéralement dans le levier de vitesses?

Si c'est soudé , c'est pour contrer ça ;-)

[alex14]

oui celle bien celle si donc d origine ? ai je fait une affaire pour 200 euro avec couple 14:60 entierement neuve et reviser

[alex14]

petite question les intermediaire de 106 sont telle pareil que celle de saxo j ai un doute un seul coup concernant le coude au niveau du silencieux

[benoit110]

la soudure n'est pas d'origine non, c'est pour remedier au probleme de jeu du levier

le coude de l'inter doit etre le meme puisque les caisses sont les meme

[alex14]

c est justement sa que je me suis dit merci benoit sinon demain montage des joint de boit pour les cardans et montage du joint spy de boite

et si je suis bien enerver je remonte toute la face avant et si je suis doublement enerver je change disque plaquette arriere et je dessere un peu mon repartiteur de frein et je monte mes jante en 15 (donc changement de boulonnerie car changement de cales)