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Sam51 · Message par **Sam51** » dim. 28 juin 2009, 15:08

La photo je l'ai réclamé car t'en a parlé

c'est bien que tu t'en sois sortis, de toute façon c'est en faisant des erreurs qu'on apprend aussi

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » lun. 29 juin 2009, 18:45

bien joué benoit
mais je t'assure deux mains suffisent

Message par **OkCmoua** » lun. 29 juin 2009, 19:09

cassbonbon a écrit :bien joué benoit
mais je t'assure deux mains suffisent

plus on est de fou plus on ris

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » lun. 29 juin 2009, 19:12

pas fau

Message par **OkCmoua** » lun. 29 juin 2009, 19:12

cassbonbon a écrit :pas fau

je ne dis que des choses vraies

sboub95 · Message par **sboub95** » mer. 01 juil. 2009, 09:10

sur de toi la ? c'est votre dernier mot ?

bon ayé tu dois etre content de pouvoir rouler un peu

Message par **OkCmoua** » mer. 01 juil. 2009, 09:34

sboub95 a écrit : sur de toi la ? c'est votre dernier mot ?

bon ayé tu dois etre content de pouvoir rouler un peu

Tu m'etonnes....je l'ai bien laissée chauffer...et une fois chaude....elle a pris plein sa tronche...modéremment bien sur...car j'avais pas ressérré à fond les écrous de cardans je dois aller en acheter d'autres pour les changer...

Momo · Message par **Momo** » mer. 01 juil. 2009, 09:43

tu les changes a chaque démontage de cardan ?

Message par **OkCmoua** » mer. 01 juil. 2009, 09:47

Ben@Killer a écrit :tu les changes a chaque démontage de cardan ?

Forcement vu que la partie mattée pour empecher le desserage se situe au meme endroit quand tu remontes , je prefere les changer...Car de toute façon la partie mattée a péter au démontage.

Message par **Manu_VTS** » mer. 01 juil. 2009, 13:09

Manu_VTS a écrit :Je crois que cmou et div font la paire.

OkCmoua a écrit :
Ben@Killer a écrit :tu les changes a chaque démontage de cardan ?
Forcement vu que la partie mattée pour empecher le desserage se situe au meme endroit quand tu remontes , je prefere les changer...Car de toute façon la partie mattée a péter au démontage.

Qu'est ce que je disais.

Avec vous deux on va connaitre tous les endroits où on peut casser des trucs sur une saxo

Cmou

Message par **OkCmoua** » mer. 01 juil. 2009, 13:14

Ben non mais je force pas sur le filetage pour déserrer l'écrou , je passe d'abord un coup de pointeau pour redresser...( c la que moin pointeau facom a péter... par contre lol )

Et apres ca devient faiblard , alors je le change au remontage....Sauf que la j'en avais pas , alors j'ai remonté comme ça , mais ce week end , je remet de nouveaux écrous

Message par **Manu_VTS** » mer. 01 juil. 2009, 13:35

Moi je remets toujours l'ancien écrou que je ne matte plus du coup

Momo · Message par **Momo** » mer. 01 juil. 2009, 13:37

perso ca force quasiment pas de désserer l'ecrou sans démater.

Ensuite je peux le remettre

et même sans mattage le serra suffit, au pire du frein filet ca bloque très bien.

Message par **OkCmoua** » mer. 01 juil. 2009, 13:49

Ben apres chacun fait comme bon lui plait... c sur ca risque pas de se barrer.

Message par **OkCmoua** » sam. 04 juil. 2009, 19:57

Rien de neuf...juste un bon gros nettoyage de la voiture...et un week end plaisir de roulage avec enfin une voiture qui marche correctement , depuis que je l'ai achetée en octobre 2008...

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