Gaël | Saxo VTS 16v Gr N2| Puilboreau (17)

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Message par Gaël » mar. 31 janv. 2012, 22:23

leguigui a écrit :sacré boulot !
Salut,

Merci.

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Message par Gaël » mar. 31 janv. 2012, 22:26

p-kess a écrit :bon bah je viens d'apprendre que tout ça se demontais ! :eek: :d
Bon courage que le reste !
Salut,

Merci.

Et oui tout les éléments peuvent être changé séparément.....mais cela représente pas mal d'heure de travail.

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Message par Gaël » mar. 31 janv. 2012, 22:30

kainry a écrit :Propre les découpes des éléments :bien: .
C'est pas trop galère à faire vous avez procédé comment ?
Salut,

Merci pour les découpes, mais elles ne me plaisent pas entièrement car on aurait pu faire plus propre.

Non, ce n'est pas galère, c'est assez simple. Il suffit d'avoir les bon outils et de la patience. Donc un bon foret à dépointer, un burin et un marteau.

Avec le foret, on dépointe l'élément de carrosserie à démonter. C'est à dire, on perce la 1 ère tole pour pouvoir la retirer et ensuite avec le marteau et le burin, on tape gentillement pour décoller les 2 toles.

En espérant avoir été assez clair :voyons:

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Message par Gaël » mar. 31 janv. 2012, 22:31

viper01 a écrit :Sacré boulot, logiquement c'est dépointage découpe et après ca s'enlève comme "une peau" si je dis pas trop de conneries :oops:
Salut,

C'est tout à fait ça ;)

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Message par Gaël » mar. 31 janv. 2012, 22:31

kRiGER a écrit :Courage Gael en tout cas sacrés boulot :bien:
Salut,

Merci

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Message par Gaël » mar. 31 janv. 2012, 22:34

flow86 a écrit :Bon courage !! :eek:

Un truc qui ma toujours fait peur sa la carrosserie pur :d
Salut,

Merci.

C'est comme tout, faut se lancer et apprendre. Moi j'ai la chance d'être aider par mon bof qui a fait des études d'expert automobile avec 1 an de carrosserie dans son programme.

Gaël

PS : Je précise que j'ai hésité à tout faire seul, mais comme la caisse a peut être bougée, je laisse mon carrossier finir le boulot.
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Message par kainry » mar. 31 janv. 2012, 22:42

Merci j'ai compris :jap: .

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Message par pec_74 » mer. 01 févr. 2012, 11:40

Bon courage pour le remontage gaël, je ne connais que trop hélas l'amertume de l'abandon... et cette espèce de solitude quand t'appel l'assistance en disant " les gars remballez tout on rentre, y'a un marbre voir une caisse..."

Le truc c'est de la remettre en route et après tu verras c'est repartit comme en 14!!
Deux trois améliorations au passage et puis op!
Si tu viens dans la région on aura peut etre l'occasion de courrir ensemble, avec caliméro ce serait sympa

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Message par Gaël » mer. 01 févr. 2012, 14:22

pec_74 a écrit :Bon courage pour le remontage gaël, je ne connais que trop hélas l'amertume de l'abandon... et cette espèce de solitude quand t'appel l'assistance en disant " les gars remballez tout on rentre, y'a un marbre voir une caisse..."

Le truc c'est de la remettre en route et après tu verras c'est repartit comme en 14!!
Deux trois améliorations au passage et puis op!
Si tu viens dans la région on aura peut etre l'occasion de courrir ensemble, avec caliméro ce serait sympa
Salut,

Les 2 ou 3 améliorations sont prévues et c'est vrai que c'est pas mal dans votre région pour rouler, mais cela fait un peu trop loin pour moi.

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Message par angels jo » mer. 01 févr. 2012, 14:48

tu as dépointer sa comme il le fallait bon courage pour la suite :langue:
=> ma page fb

DEALEUR DE SWAPP... DES CHEVAUX SINON RIEN !

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Message par Gaël » mer. 01 févr. 2012, 15:01

angels jo a écrit :tu as dépointer sa comme il le fallait bon courage pour la suite :langue:
Salut,

Merci.

On a eu un peu de mal en haut de l'aile arrière car c'est celle qui a été changée en début 2011, donc elle était soudée par endroit.

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Re: Gaël | Saxo VTS 16v Gr N2| Puilboreau (17)

Message par totom14 » mer. 01 févr. 2012, 17:52

beau travail et bon courage pour la suite :jap:
Ex-Membre du club des projets qui durent 15 ans :buzz:

la saxo cropel qui n'est plus

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Message par Gaël » mer. 01 févr. 2012, 19:51

totom14 a écrit :beau travail et bon courage pour la suite :jap:
Salut,

Merci

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Message par Gaël » mar. 07 févr. 2012, 10:45

Salut,

Vu le froid dans le garage.....je ne bosse pas sur la saxo

Mais j'ai reçu mon pavillon tout neuf, qui est livré avec les renforts latéraux avant et arrière (je ne savais pas)

J'ai aussi reçu mon aile arrière droite de chez Caréco. Par contre, il y a un peu de boulot dessus, Ils ont coupé l'aile à la disqueuse au niveau du pavillon (donc je doit dépointer pour le faire propre), juste au dessus de la trappe à essence et au milieu de la portière. Tout cela sans dégarnir, donc j'ai le ciel de pavillon, la poignée de maintien, la custode, la doublure de l'aile et les joints......

Il me manque juste l'aile avant gauche.

Autrement, il me reste plus qu'à tout nettoyer sur la saxo pour qu'elle soit nickel pour le carrossier, préparer l'aile arrière droite, pour enfin l'emmener chez le carrossier.

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Message par Gaël » mar. 07 févr. 2012, 10:47

Salut,

Je viens de faire un nouveau site internet pour mon association, et donc la saxo.

Allez le visiter et donner votre avis ;)

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