Vtsgrey |Ax F2000-12 & Fiesta XR2+DAF66| La Rochelle (17)

[KLOSH-SAX']]

Je vois que cela avance bien moi aussi ça avance !!!

[Vtsgrey]

ah ok je vois!et tu les commande ou tes pneus?

alors là bonne question je sais pas encore. mais faut que je m'active car vu le temps de réception mieux vaut prendre large.



Mise à jour de la page 1

[Bcustom06]

J'adore ta saxo !

Et grâce à toi j'ai pu me rendre compte ce que ça donne des toulouse noir sur sax grise. J'avais peur de le faire sur la mienne, mais maintenant je sais que ça rend bien

[Vtsgrey]

J'adore ta saxo !

Et grâce à toi j'ai pu me rendre compte ce que ça donne des toulouse noir sur sax grise. J'avais peur de le faire sur la mienne, mais maintenant je sais que ça rend bien

Merci, c'est sur les jantes noires ça rend bien, sauf qu'il faut un minimum de rabaissement et des cales pour que ça fasse sympa. et surtout en photo on voit rien ça c'est chiant.

Ce soir je suis passé en mode CIA et j'ai retrouvé des trucs bien cool

Quand mamie envoyait le pâté !
12 travaux d'hercule 2007

12 travaux d'hercule 2008

cote de lumières 2008


rallye 85 2005


rallye 85 2006






Poiré sur vie 2005


Vendée 2008

[viper01]

Bien la MAJ de la page 1

[Vtsgrey]

Ouep depuis le temps que je l'avais pas faite.

Bon aujourd'hui commande du câble d'accélérateur de 205 rallye le genre de truc pas facile à trouver (en espérant que je me fasse pas enfler!
Et commande d'un adaptateur 20x150 =>10x100
Réception de ma plaque sandwich oreca, en attendant de recevoir l'adaptateur pour monter la sonde de pression d'huile.

Ensuite, j'ai presque fini le remontage des cornets. une bidouille immonde mais efficace puisque ça ne bougera pas.
mais c'est moche mais ça se verra pas ^^

j'ai trouvé un ressort pour le rappel de la commande d'accélérateur, je verrais si ça marche.
j'ai posé ma sonde de température d'huile, ça à l'air de fonctionner, a voir avec le moteur tournant.

Plus que quelques détails et en avant les soudures.
DE plus en plus de chances de faire le rallye de bords... j'espére

[djo 1.6 16v]

ah sa serait super de te voir a bords
par compte engagement 370e je ne sais pas si tu le savais...et bon courage pour le reste de tes travaux

[Vtsgrey]

Bah licence 250€
A.S.A 50€
engagement j'aurai dis un peu moins mais effectivement putin ils se touchent pour un regional 370€/2 donc 185€
Location (ou prêt si je trouve) du hans
essence etc : 75€/personne
4pneus 350€

Total : 900€ environ.. hum hum

Bon après ça me coutera moins cher mais, là au départ ça fait ça, donc à voir si j'ai l'argent pour mais j'aimerai

[KLOSH-SAX']]

Oui j'ai tout vendu sinon je t'aurai prêter caque et Hans mais cela se trouve ! Tu me dira je peux avoir cela !

[nico_vts]

T'as plus qu'à sortir les bas résille le samedi soir derrière la gare de la Rochelle

Ou sinon tu peux aussi démarcher les entreprises locales pour trouver des sponsors

[djo 1.6 16v]

moi je voterais 2eme option mais c est on jamais mdr
oui sa fait cher pour un regional c est de pire en pire mais je comprend mieux aussi pourquoi je ne mit suis pas mit au rallye...

[Vtsgrey]

Bon bah y'aura pas de Bords.
110€ de plus qu'un régional classique je savais que c'etait plus cher.

C'est en train de faire un scandale d'ailleurs auprès du S.A.O
d'ailleurs je sais deja ou je prendrais PAS ma licence

Bon du coup ça me permet de finir mon montage tranquillement.

Ah oui j'ai enfin trouvé un câble d'origine de 205 rallye pour l'ax
HAAAAAAAAAAAAAAAALEELUYAAAAAAAAAAAAAAAHHHH
Donc maintenant il me reste à recevoir l'adaptateur 10x100 20x150 (a 25boules... la vis) pour en finir de ce côté

Sinon vu que sur l'ax ça se calme. j'ai commencé à désosser la saxo pour vendre ce qui ne me servira à rien

2 clés moins de 10min de temps et hop
plus de phares, de capot, de retros, et de panneaux de portes

je balance les tofs taleur

[nico_vts]

Tu passes en fibre?

[Nico_7.24]

plus de sax'

[Vtsgrey]

plus de sax'

Humm non non enfin plus de sax civilisée

Tu passes en fibre?

j'ai toujours rêvé de préparer ce foutu 1400 à moindre coût, sur piste il s'avérait que le poids était efficace par rapport aux chevaux.
Parce que malheureusement on a pas beaucoup de circuit avec des longues lignes droites. Que ce soit Magny cours ou lurcy (à part sa ligne droite, j'ai jamais été mis à la ramasse)

Du coup bah pour la saxo je vais gratter du poids là ou on peut.
déjà virer tout ce qui est inutile.phares avant,retros catalyseur interieur et isolant,alleger le faisceau et trouer un peu l'intérieur pour gagner un max de poids façon "GEMA" (cf : la 205 rallye gr.A DOENLEN)

Ensuite un capot des ailes avant et un hayon en fibre, des coques de phares des vitres en plexi et ça sera tout pour la caisse. Je me fais pas chier à tout souder,j'ai déjà l'AX pour ça.

L'intérieur sera vidé à mort de chez mort.
Voila et puis après on verra ,de toute façon c'est pas un truc que je compte monter en deux deux. ça sera avec des bonnes occaz à fouiner, et puis beaucoup de home made.

Car la caisse part pas à 1000€ complète. Quand je vois les trétaux qui se vendent 1500 a 2000€ parce qu'il y'a un autocollant oreca et un volant tulipé dessus ça me rend dingue. Donc fin de l'enchére, on passe à l'attaque ^^