MART3K | Saxo T16 !!FOR SALE!! - 450 SM | idf

[cassbonbon]

Elle est montée comment ta couronne de diff sur le quaife ?

[MART3K]

bon et behh oscaro et GT2I n'ont pas l'air décider à envoyer les commandes... mon JDC bloque l'avancement

du coup j'essaye d'avancer quand même, cette après midi fin de remontage de la culasse.







Les joints de caches AAC de JP4







J'ai aussi percé et taraudé la culasse pour remettre mon collecteur d'admi J4 en attendant autre chose

[MART3K]

Tu as juste mis les roulements de diff en butée au montage ?


Punaise vivement que ça roule, ça promets.

Oui zany, le poste sur les roulements commencait à me faire flipper... mais j'ai bien regardé et d'origine c'est en butée.

Sur le quaife c'est exactement la meme configuration et les portée sont les mêmes pour les roulements. De plus ça rentre tellement facilement que si tu ne les mets pas en butée, ils vont y aller tous seul .

donc tous en butée

C'est bien ce que je pensais, merci pour l'infos

le tient devrait pas tarder à arriver

Elle est montée comment ta couronne de diff sur le quaife ?

Avec les 2 billes fournies

[cassbonbon]

Dac

Pour tes joints... tu aurais dû mettre du joint or/cuivré y a rien de mieux, même pour la boîte

[MART3K]

oui c'est celui pour diesel non ?

Celui la convient bien aussi

[kybaten]

Ah ouais ça avance plus que bien ici !!!

[MART3K]

Ah ouais ça avance plus que bien ici !!!

il faut

tout est prêt, les périphériques du moteur sont montés, manque juste le JDC !

[kybaten]

En cours de livraison ?

[MART3K]

en Préparation depuis jeudi... Avec les jours feriés c'est la misère

[clemclem-vtr]

jdc de JP4S ?
Ou origine ?
Propre, j'ai hâte d'attaquer la mienne.
Le compresseur de ressorts de soupapes tu l'as eu ou le tiens car il a l'air moins chiant que certains autres que j'ai pu voir.

[MART3K]

JDC de JP4.


ce n'est pas le miens, c'est un prêt

En effet il en existe plusieurs sorte plus ou moins pratique

[clemclem-vtr]

JDC de JP4.


ce n'est pas le miens, c'est un prêt

En effet il en existe plusieurs sorte plus ou moins pratique

D'acc. Je pense aussi monter un joint de cucu de jp4
Un ami vient de me prêter un sert joint avec tube percé et adapté à cet effet et ça se fait assez facilement.
Travail à la chaîne quoi
Par contre tu as réussi à trouver une douille torx femelle assez fine pour pouvoir se glisser même côté distri pour les vis de culasse? Car la mienne entrait partout mais côté distri elle était en butée avec les aac et j'ai donc du démonter les deux aac.

Je vais voir si je peux pas trouver une douille plus pratique afin que je puisse monter ma culasse d'un coup et de ne pas être obligé de la monter pièces par pièces.

Super boulot que tu fais, je vais m'aider de ton post pour faire la mienne (culasse).

[Momo]

Dac

Pour tes joints... tu aurais dû mettre du joint or/cuivré y a rien de mieux, même pour la boîte

Loctite 518, c'est ce qu'il y a de mieux.

D'ailleurs, j'en ai mis en plus des joints de JP4, ca pissait l'huile avant et là c'est nickel.

[viper01]

Du beau boulot ici aussi

Tu peux me dire ou tu vas faire ta gestion ??

[kybaten]

Bah avec son ordi Chez Martin c'est tout fait maison