Jon08 | 106 Sport 1.4L & Saxo 16V & Saxo T16 en cours | Haut-Rhin (68)

[viper01]

Pour sortir le cardan tu demontes juste la vis qui tiens la JDF sur le triangle, une grande barre de fer a tout faire et tu fais levier pour faire sortir la rotule de la JDF, apres tu tires sur la jdf en tenant le cardan et ca sors, ou alors coup de marteau AVEC une cale sur la tete de cardan pour la décoller.

[jon08]

Ok, nickel Par contre il faut aussi dévisser les 3 vis sur les tourelles d'amorots? Sinon même en tirant ça bougera pas non

[viper01]

Nan pas besoin, c'est une butée en caoutchouc ca bouge largement.

[974sax]

+1, une fois libéré, tu verras, le bras bouge assez facilement

[jon08]

Cool, je devrais pas trop galérer alors, même en solo

[974sax]

La 1ere fois tu mettras peut être un peu de temps, mais pour les autres fois ça sera du gâteau

[jon08]

Bah j'ai déjà démonté à deux, donc je vois comment c'est foutu, donc ça devrait aller sans difficulté

[974sax]

C'est vrai, j'avais oublié !!
ça va bien le faire alors

[jon08]

Ouaip! Je viens de commander mon huile, de la Castrol Syntrans V FE 75W80

Je pense que ça aidera pas mal pour le passage des vitesses à froid Et vu que je n'attaque pas comme un gros bourrin et qu'on a pas des températures caniculaires par chez moi, elle devrait être suffisante à température

Demain j'appelle Citroën, Peugeot et AD pour savoir si l'un des 3 a les joints en stock, sinon je fais commander histoire d'avoir tout pour ce week-end, ça serait cool

[Jenny18209]

snif tu enleve ta clim j'aurais bien aimé l'avoir dans la mienne avec mes furets qui ne peuvent supporter de grosse chaleur lol

[jon08]

Je l'enlève tout simplement parce que ça fait un an que j'ai la voiture et ça fait un an qu'elle est vide

Une recharge c'est une cinquantaine d'euro, à faire tous les 2 ans environ. Seulement pour servir 10 jours dans l'année, je n'en vois pas l'intérêt
Du coup ça vire! Les fenêtres sont suffisamment grandes pour respirer en été

Et puis ça oblige à les ouvrir et donc, à entendre le ronron de la ligne inox

[Jenny18209]

moi si j'ouvre les fenetre ma fille se prend le vent lol

[jon08]

Faut choisir: ta fille ou le furet?

Bon sinon petite news: j'ai du prendre la voiture exceptionnellement pour aller chercher mon joint cuivré pour le bouchon de vidange (j'évite de la faire rouler ne sachant pas ce qu'il me reste en huile de boîte, m'enfin jusque là je n'ai jamais eu de problèmes donc ce n'est pas pour le peu de route que je devais faire ).

Bah une fois chaude et vu qu'il faisait beau, j'ai un peu tiré dedans (ça me manquait, un mois qu'elle n'était pas sortie ) mais pas plus de 3500 je dirais. Et bien pas une goutte d'huile qui déborde, que ce soit du cache AAC ou du bouchon de remplissage
À voir dans le temps (pour le bouchon surtout) mais pour l'instant ça a l'air d'aller

Ce week-end je devais faire mes joints spy, mais au dernier moment j'ai décidé d'aller au salon champenois avec des amis Bah j'ai bien fais! Super journée bien ensoleillée (j'ai même pris un coup de soleil sur le pif ) et plein de belles autos, de l'américaine (Mustang, Buick, Chrysler...), de l'italienne (Alfa, Fiat...) et de la Française (Simca, Talbot, Renault, Peugeot, Alpine...). J'ai fais 280 photos, et je dirais qu'il devait y avoir pas loin de 150 voitures, juste sur le parking (pour vous dire, on y a passé notre matinée, on est rentré dans le parc que l'après-midi )

Pour le retour, passager en Talbot Samba de base montée en rallye (juste le châssis pour le moment, donc moulin de 60cv toujours). Eh bien 60cv, une boite 5 courte, une ligne groupe N OMP et 3/4 d'heure d'autoroute... comment dire
À fond de 5 tout le long 145 à 5000 tours au taquet

[viper01]

Ah parce que 3500tr c'est faire tirer pour toi Fallait pas prendre un 16, elles s'emmerde les soupapes la

[keny]

+1, autant prendre un poil a fioul!