Alors pas eu besoin de déculasser !


Alors avec mon pote mécano on a fait un hélicoil, donc retaroder la culasse avec de la graisse pour récupérer tout l'émail.
Ensuite on a beaucoup galérer afin de mettre l'hélicoil parce l'outil que j'avais récupérer n'allait pas assez loin dans la culasse de la sax'. Obligé de façonner un outils afin de guider l'hélicoil pour le mettre dans la culasse.
Ensuite petite frayeur, car le petit bout de l'hélicoil est tombé dans la culasse et donc on a pu la récupérer avec une tige aimantée et de la graisse, tout ça en remontant le piston au plus haut.
Et voilà, maintenant, plus de soucis !
Ca marche comme sur des roulettes !!!