art39 | Saxo VTS 16v | 39

[brice39]

Tu va ou?
Moi je serais dans la première spéciale à SAIZENAY.

[art39]

Merci Kapik

Tu va ou?
Moi je serais dans la première spéciale à SAIZENAY.

Je vais avec des potes dans la deuxième, on a un beau point de vue sur plusieurs passages et on peut à une trentaine de mètres être sur un beau passage technique.

[art39]

Changement des bougies le week end dernier, achat de la bible : la RTA !

Et test du polytrol sur les plastiques du moteur, impressionné par son efficacité !



Avec un peu de tuning +15 ch



Hier petit shooting improvisé (avec le téléphone et voiture sale )







Je me suis amusé à faire des contre jours, ça me rappelle GT4

[lecyr38]

Vraiment sympa cette sax, propre le compartiment moteur!

[grandblond]

Alors, ils sont montés ces amortos?

[art39]

Alors, ils sont montés ces amortos?

Pas totalement L'avant est fait depuis fin août, mais depuis c'est très chargé, j'ai à peine le temps de rouler avec le week end.. Normalement le montage à l'arrière + recrantage seront fait d'ici une semaine

Rien qu'à l'avant le changement est flagrant ! C'est plus précis, plus incisif, plus confortable aussi, ça filtre et absorbe très bien. Bref en dynamique un régal. Et en -30 ça me plait plus qu'en -45. Vivement la totale

J'ai lu que tu allais attaquer le montage des tiens, bon courage

[grandblond]

ca y est les avant sont montés ,mais bad trip pour l'arriere,sur un des 2 amortisseurs,l'ecrou sur la partie silent bloc n'a été usiné que d'un coté ,resultat d'un coté j'ai 14mm et de l'autre 10mm donc la vis ne traverse pas ,
est ce que toi tu as verifié les tiens? je crois que je suis un gros poissard,je les appel lundi pour voir ce qu'ils comptent faire...

[art39]

Ah rageant pour l'amorto mal fini... Pas de soucis sur les miens.

Et ils sont montés, avec le recrantage qui va avec ! Pas encore pu tester vraiment avec le temps pourri, mais c'est déjà top

[art39]

Des news ! Tout d'abord le roulement de roue AVG qui a décidé de cassé prématurément (même pas 10 000 km...) et en plus sur une période où la sax fait office de daily, loin de chez moi... Donc garage et le tralala, ça m'a bouffé une bonne partie du budget que je gardais pour des jantes en 15. Il y a aussi le disque qui est voilé, donc changement prochainement avec peut être des ds2500

Derniers petits achats en date : un silencieux d'origine (merci Fred.p) et une plage arrière d'origine qui remplace à merveille l'horreur percée d'enceintes

[brice39]

Tu veux faire quoi avec le silencieux d'origine?

[art39]

Tu veux faire quoi avec le silencieux d'origine?

Je n'avais pas de silencieux d'origine, il m'en fallait un Je vais voir ce que ça donne niveau sonorité, j'utilise sur des périodes la saxo en daily et l'inox ça résonne fort à allure stabilisée.

De plus, j'aimerais me prendre un décata (et oui le cata est toujours monté ) et je pense qu'associer au silencieux d'origine ça peut faire un bon compromis entre performance et discretion

[Nico_7.24]

Je n'avais pas de silencieux d'origine, il m'en fallait un Je vais voir ce que ça donne niveau sonorité, j'utilise sur des périodes la saxo en daily et l'inox ça résonne fort à allure stabilisée.

De plus, j'aimerais me prendre un décata (et oui le cata est toujours monté ) et je pense qu'associer au silencieux d'origine ça peut faire un bon compromis entre performance et discretion

,

J'ai eu le même raisonnement et j'ai remonté le silencieux d'origine. Mes oreilles (et surtout celles de ma conjointe) s'en portent mieux

Je suis toujours dé-catalysé mais j'hésite à virer le pare-flamme pour garder un "petit" son sympa

En tous cas, superbe Hélio que tu as là

[mat30]

Magnifique ta Hélio !

[Marshal]

-Alors ce serait un bon compromis ? ça castre pas une ligne

une beauté héliodore

[art39]

Merci pour vos compliments Elle est belle de loin mais loin d'être belle ! La peinture se barre sur le PC arrière, le PC avant est fissuré coté passager, le capot et l'aile coté passager ont plein d'impact de gravillons sur la peinture, le bas de caisse toujours côté passager est cassé sur le dessous et l'autre bas de caisse est à refixer correctement (on le voit un peu sur la photo d'ailleurs). Il y a du boulot ! Mais de loin c'est vrai qu'elle est belle

J'ai eu le même raisonnement et j'ai remonté le silencieux d'origine. Mes oreilles (et surtout celles de ma conjointe) s'en portent mieux

Je suis toujours dé-catalysé mais j'hésite à virer le pare-flamme pour garder un "petit" son sympa

Merci du retour, ça confirme ce que je pensais J'ai aussi un pare-flamme sur l'inter, celui-là je vais le virer assurément