Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
- Fabien mauritius
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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
Ça bosse ici, tu as rebouché tes trous avec des plaques soudées ?
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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
j'aurais préféré mais malheureusement non... il faut qu'elle roule impérativement pour la 1ère semaine d'octobre. La mémère doit m'emmener jusqu'en Auvergne. J'ai claqué un bon coup de stop rouille jusqu'à ce que ça vomisse dans les trous puis même chose avec le galva à froid.Fabien mauritius a écrit :Ça bosse ici, tu as rebouché tes trous avec des plaques soudées ?
J'espère que ça tiendra jusqu'à cette hiver ou je reboucherais avec une plaque soudée sûrement, oui [emoji6]
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- Fabien mauritius
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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
Okay, tu as un impératif en Auvergne début Octobre ? c'est bien d'avoir une date butoir pour se bouger le fion, mais si ça pousse à aller trop vite c'est pas bon non plus
Cool si une réparation propre est prévue par la suite

Cool si une réparation propre est prévue par la suite

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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
oui impératif comme tu dis! Je change de boulot et je commence à bosser la bas le 11 octobre. Donc pas le choix de pratiquer une réparation d'urgence. Juste pour pas que ça empire.Fabien mauritius a écrit :Okay, tu as un impératif en Auvergne début Octobre ? c'est bien d'avoir une date butoir pour se bouger le fion, mais si ça pousse à aller trop vite c'est pas bon non plus![]()
Cool si une réparation propre est prévue par la suite
Et cet hiver je me trouve un poste.
Et peut être que je ferrais même la découpe et la soudure de 2 bas de caisse complet! Ça sera plus propre ! Et au moins je serais sûr! [emoji6]
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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)






Et voilà. La boite est presque fini, kit de réparation pour 100 balles et une belle remise à neuf.
Couple court 16x63 avec couronne soudée , des roulements tout neufs et ça repart! [emoji106]
Changement de carter aussi. Celui d'origine de la caisse était fendu près d'une des fourchettes... Ainsi qu'une des cages de roulements qui avait éclatée et qui a été broyé par les engrenages!! [emoji15]
Normalement, dimanche, la mémère chante! Et si tout va bien elle roule!! [emoji16]

Pendant ce temps là j'ai commandé mes cales de 12 avec les écrous standards + antivols et mes goujons.
Oui je sais... y en a que 4 ... sur GT2pouic ils vendent pas au paquet de 4 mais a l'unité... [emoji15]
Les 12 derniers arrivent demain! [emoji39]
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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
Excellent tous sa !
Sa fait quoi exactement de souder la couronne ?
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Sa fait quoi exactement de souder la couronne ?
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Jamais plus vite qu'a fond !!! 

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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
A priori c'est une faiblesse de nos boites MA. La couronne du diff peut se dessertir et je te laisse imaginer le reste...
Viper01 en parle dans un topic récapitulatif mais je sais plus lequel...
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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
je confirme le dessertissage m'est deja tombé dessus.
en fait quand tu demarres, donc quand la boite force, ca fait des accoups comme si tu faisais un burn.
et petit a petit ca le fait de plus en plus (ca se fait rapidement genre en 2 jours) va te fait comme si lembrayage patinait tu acceleres le moteur monte dans les tours mais la voiture n'avance pas...
en fait quand tu demarres, donc quand la boite force, ca fait des accoups comme si tu faisais un burn.
et petit a petit ca le fait de plus en plus (ca se fait rapidement genre en 2 jours) va te fait comme si lembrayage patinait tu acceleres le moteur monte dans les tours mais la voiture n'avance pas...
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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
et t'es gougeon tu a pris quelle taille stp ?
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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
Ah ouais? Je connaissais pas le symptôme!SaxVTS93 a écrit :je confirme le dessertissage m'est deja tombé dessus.
en fait quand tu demarres, donc quand la boite force, ca fait des accoups comme si tu faisais un burn.
et petit a petit ca le fait de plus en plus (ca se fait rapidement genre en 2 jours) va te fait comme si lembrayage patinait tu acceleres le moteur monte dans les tours mais la voiture n'avance pas...
Bah ce qui est marrant c'est que justement quand j'ai acheté la mienne j'ai pété le prix en disant que je devrais acheter et faire poser une nouvelle boite parce qu'elle faisait ça!
On avait mis ça sur le compte d'un embrayage monté par une quiche!
Au final c'était peut être ça!
La taille du filetage c'est 12x125 et la longueur c'est du 82mm.marcellin a écrit :et t'es gougeon tu a pris quelle taille stp ?
Normalement avec les jantes et les cales de 12 ça doit passer nickel. Au pire ça sera un chouïa trop long
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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
Ah la rouille quelle misère...
Pour ta couronne de différentiel juste une remarque, les points comme vous avez fait, je suppose au mig ne servent à rien niveau solidité, et si la couronne bouge un morceau risque même de partir se promener dans la boite.
Le mieux c'est de faire quelques cordon en ayant bien préparé le support avant (léger chanfrein pour la soudure), et à l'arc c'est le top, sinon au tig.

Pour ta couronne de différentiel juste une remarque, les points comme vous avez fait, je suppose au mig ne servent à rien niveau solidité, et si la couronne bouge un morceau risque même de partir se promener dans la boite.
Le mieux c'est de faire quelques cordon en ayant bien préparé le support avant (léger chanfrein pour la soudure), et à l'arc c'est le top, sinon au tig.

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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
+1, j'ai un doute que ca tienne, on dirait que ca n'a pas bien penetré la matiere.
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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
fox_rid3r a écrit :Ah la rouille quelle misère...![]()
Pour ta couronne de différentiel juste une remarque, les points comme vous avez fait, je suppose au mig ne servent à rien niveau solidité, et si la couronne bouge un morceau risque même de partir se promener dans la boite.
Le mieux c'est de faire quelques cordon en ayant bien préparé le support avant (léger chanfrein pour la soudure), et à l'arc c'est le top, sinon au tig.
Ah ouais?! Bon... bah je vais pouvoir rouvrir ma boite cet hiver... je sais pas comment le pote à fait sa soudure, il bosse dans un garage, il a fait ça entre 12-14h. Donc peut être bien au mig oui... j'y connais pas grand chose en soudure ...viper01 a écrit :+1, j'ai un doute que ca tienne, on dirait que ca n'a pas bien penetré la matiere.
Mais merci de m'avoir prévenu!
Du coup il faudra que je fasse un chanfrein sur la couronne et sur le boîtier du diff? Et faire un cordon tout le tour alors? Pour faire le chanfrein à la meule ça irais ?
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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
Il ya p0257563616641 qui propose ce service
viewtopic.php?f=18&t=56871" onclick="window.open(this.href);return false;

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Service de remise à neuf de boite MA : possibilité de proposer un service de remise à neuf de boite MA, pose de couple court, souder la couronne etc ... (pièces à fournir)
Pour ceux qui le souhaitent, tarifs avantageux pour joints, roulements, syncro.
Prix : changement de tous les synchro/joints/goupilles/roulements: 150 euros
soudure de renforts des fourchettes de la boite: 20 euros
soudure du différentiel au TIG avec pré/post chauffage pour éviter la fissuration: 30 euros
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Re: Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)
Oui je sais, j'ai cru comprendre qu'il faisait ce genre de chose, mais comme la boite viens d'être remise à neuf c'est con de payé un envoi pour juste une soudure de couronne je trouve... et pendant tout ce temps j'aurais plus de bagnole. Donc même si j'y connaît pas grand chose je préfère faire moi même quad j'aurais le temps.
J'apprendrais par la même occas'! [emoji6]
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J'apprendrais par la même occas'! [emoji6]
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