New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (new page 155) | Rennes (35)
- alex14
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI |Rennes (35)
oui le truc c est que new morning n a pas d inter ... il as une ligne directe ..
- benoit110
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI |Rennes (35)
bein moi c'est pareil!!alex14 a écrit :oui le truc c est que new morning n a pas d inter ... il as une ligne directe ..
et d'origine!! oui monsieur
Vive les 8 soupapes !!!!!
- alex14
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI |Rennes (35)
lui aussi d origine
moi j ai le cata horizontal et un pare flamme 
- Viktoravz
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI |Rennes (35)
Salut !
J'adore ton nouveau stickers
Tu les achetes ou
Faut juste pas tomber sur des flics
Si tu veux j'ai un ET77 a vendre si sa t'intéresse
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TEAM CHIPIER RALLYE
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI |Rennes (35)
Viktoravz a écrit :Salut !
J'adore ton nouveau stickers![]()
Tu les achetes ou
![]()
Faut juste pas tomber sur des flics![]()
Je te MP ce soir l'ami
Quelqu’un a déjà commandé sur aluformproduct? Parce que j'ai eu des avis different sur internet alors difficile de se faire une idée
Quelques photos ce soir de mon week-end
- Pion
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI |Rennes (35)
Aluformproduct est tres long sur les delais et pareil pour repondre au tel 
- New-morning35
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI |Rennes (35)
Pion a écrit :Aluformproduct est tres long sur les delais et pareil pour repondre au tel
J'ai réussi a l'avoir du premier coup hier après midi, surement un coup de chance
Il m'a dit que si je commandais aujourd'hui jeudi du chez Prowler
Je vais commander quand même je verrais bien, au pire avec Paypal je vais me faire rembourser
Sinon petite question les copains, il vaut mieux des cales avec boulonnerie comme ça

Ou des cales avec des goujons

Bonne journée
- New-morning35
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI |Rennes (35)
Re
Journée de formation aujourd'hui, petite photo en vitesse

Photo de mon week-end




Pas une seule vts malheureusement

Henning Solber






Ken Block








Petter Solberg



Hervé Knapick


Vrac






























Problème technique




Pontus Tidemand et sa S1

Magnifique victoire de Petter Solberg sur ce championnat du monde de rallycross


En espérant que les photos soient a votre gout
Good Night
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- Bast59
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)
Pour les cales, prends les avec goujons et écrous 
Rolala les photos sont terribles
Rolala les photos sont terribles
- benoit110
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)
superbes tes photos
et ta sax aussi!! toujours aussi belle
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Vive les 8 soupapes !!!!!
- New-morning35
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)
Merci pour les photosBast59 a écrit :Pour les cales, prends les avec goujons et écrous
Rolala les photos sont terribles
C'est quoi la différence entre boulonnerie et goujon (en quoi l'un est mieux que l'autre?)
Merci Benoit ça fait plaisir de voir que ma Sax' plaîtbenoit110 a écrit :superbes tes photos![]()
et ta sax aussi!! toujours aussi belle
Et merci pour les photos l'ami
- Bast59
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)
Perso je trouve ça plus pratique des goujons et écrous, ça simplifie les changements de roues, par exemple au remontage tu galères pas a bien centrer la roue pour que les boulons passent bien etc ... Tu enquilles la roue sur les goujons et serres tes écrous pépère
- Dr House
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)
Très sympa tes photos! C'est digne d'un pro! 
Ma Saxo VTS S16 Bleu Mauritius : viewtopic.php?f=13&t=43734" onclick="window.open(this.href);return false;
:fier:Fier de rouler catalysé sport pour la défense des guepards et panthères en Afrique, pour la forêt Amazoniènne et pour notre avenir
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- New-morning35
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)
Bast59 a écrit :Perso je trouve ça plus pratique des goujons et écrous, ça simplifie les changements de roues, par exemple au remontage tu galères pas a bien centrer la roue pour que les boulons passent bien etc ... Tu enquilles la roue sur les goujons et serres tes écrous pépère
Oui c'est sur c'est plus pratique en effet, et pour des cales de 20 il faut des goujons de combien de long?
Merci DocDr House a écrit :Très sympa tes photos! C'est digne d'un pro!
Tu as pas des Yokohama S Drive sur ta Sax'
- Bast59
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)
Prends les en 82 de long les goujons, ils vont aussi bien avec du 16 que du 20 