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d3w3y_vTs
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par d3w3y_vTs » sam. 30 mai 2009, 11:28
SaXo 1.6 16v FuLL BlacK , peinture intégrale, feux noirs, jantes technomagnesio 15", collecteur, silencieux, admi, b6 ferme,reprog et j'en passe... 
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par ice-ice » sam. 30 mai 2009, 12:07
Sympa la KTM, ca doit watter sévere ça!
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par d3w3y_vTs » dim. 31 mai 2009, 10:08

yes c'est terrible, ça arrache les bras quand tu accélère, ça tiens le pavé comme tu peu même pas t'imaginé et ça fais un bruit... Un peu élevé certe mais tellement beau.
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par ice-ice » dim. 31 mai 2009, 12:06
d3w3y_vTs a écrit :
yes c'est terrible, ça arrache les bras quand tu accélère, ça tiens le pavé comme tu peu même pas t'imaginé et ça fais un bruit... Un peu élevé certe mais tellement beau.
Ouais , comme une saxo quoi

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par d3w3y_vTs » dim. 31 mai 2009, 20:04
euh... Oui c'est... Un peu.. Ça. Tout piti peu ça.
Alors personne peut m'aider pour mon petit souci de parechocs ??
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par Neo » lun. 01 juin 2009, 00:11
Va chez un vrai carrossier
Sinon démontage et faudrait voir les pates de fixations

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par GuillAuMeDu68 » lun. 01 juin 2009, 08:40
d3w3y_vTs a écrit :euh... Oui c'est... Un peu.. Ça. Tout piti peu ça.
Alors personne peut m'aider pour mon petit souci de parechocs ??
Essaye de voir si la traverse inférieur (vers le bas du radiateur) n'est pas tordu.
Quand j'avais chouté un chat qui a voulu traverser une départementale avec mon ancienne saxo, il m'avais tordu cette traverse inférieur qui n'est pas très solide !
Le parechoc était bien reculé d'un coté.
En redressant le tout c'est comme neuf après

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par d3w3y_vTs » lun. 01 juin 2009, 18:05
ok ok bah je vais voir ca le plus tot possible pour ce souci de pare chocs.
enfin souci c'est un bien grand mot !!! car sinon elle tourne niquel

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par Neo » lun. 01 juin 2009, 20:20
Je passe un coup avec la RTA et on va bien réussir à tout démonter et trouver le pb, par contre pour remonter .... lol
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par d3w3y_vTs » mar. 02 juin 2009, 16:00
neo_corps a écrit :Je passe un coup avec la RTA et on va bien réussir à tout démonter et trouver le pb, par contre pour remonter .... lol
merci Bruno, mais en ouvrant le capot, j'ai trouvé ce qu'il y avait...

il manque 1 gros clips blanc (enfin le truc en plastique blanc qui rentre dans la traverse,) et l'autre est déclipé (peut être du fait qu'il ne peu supporter le poids du pare choc seul...)
Donc je vais passer chez citron cet am je pense
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par Neo » mar. 02 juin 2009, 17:58
Ben nikel, t'as plus ka passer prendre l'apéro pour montrer ça

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par d3w3y_vTs » mar. 02 juin 2009, 20:17
ça y est c'est commander !! Y à plus qu'à attendre la semaine prochaine.
Pour l'apéro pas de souci je prend note. Hihi.
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par Guigui90 » mer. 03 juin 2009, 10:16
Super les photos avec ta KTM mon poulet!
Sinon, je confirme, meme la Sax' la plus preparé que j'ai vu fait pale figure avec un ET40 par rapport a cette moto!
C'est trop fort!!!
Tres belle et propre ta Sax' Aurelien, lorsque je rentrerai, on fera une seance nettoyage de la mienne! Et quelques photos!

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par d3w3y_vTs » mer. 03 juin 2009, 10:40

merci guigui !!
C'est vrai que la ktm tourne pas mal. Mais moto vs voiture c'est vrai que c'est pas trop dur, faut avouer ;-) surtout avec un gros mono.
Pas de souci guigui quand tu veu pour une séance nettoyage. Tu rentre quand ? Moi aussi faudra que je refasse un petit nettoyage de printemps intérieur, extérieur jante moteur.et une vidange, et remettre le pare choc droit.
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par Guigui90 » ven. 05 juin 2009, 10:54
d3w3y_vTs a écrit :
merci guigui !!
C'est vrai que la ktm tourne pas mal.
Mais moto vs voiture c'est vrai que c'est pas trop dur, faut avouer ;-) surtout avec un gros mono.
Pas de souci guigui quand tu veu pour une séance nettoyage. Tu rentre quand ? Moi aussi faudra que je refasse un petit nettoyage de printemps intérieur, extérieur jante moteur.et une vidange, et remettre le pare choc droit.

comme si tu avais deja essayer...
Je rentre le 27/28 juin...
J'ai du polish spécial noir et un pour couleur, on pourra les tester et leurs redonner une jeunesse

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