Romain93 | ///M3 E92 DKG TrackTool | 93

[baba91]

Ca commence à descendre sérieusement la !

Tu en es à combien de tour de nurb au compteur ?

[Romain93]

Une petite cinquantaine. Faut au moins ça pour commencer à envoyer quand on a un cervau!

[baba91]

D'après ce que des connaissances ayant tourné la bas oui il faut bouffer du tour pour envoyer ^^.

[Romain93]

Circuit de Lurcy Levis le 7 Mai by Team93 !!





J'ai pu un peu rouler entre toute l'organisation de la journée. Je pensais pas autant donc je n'avais que mes Direzza à la corde et pas les slicks.
Résultat plus trop de train avant mais tout de même un temps honorable de 1'16"04 !

A la course poursuite d'une GT3 RS sur la journée (écourtée car le passager se sentait mal, trop baladé car il avait pas serrés les harnais):



Puis dimanche dernier petit Magny-Cours club annuel avec La Sax'!

Comme d'hab avec La Sax grosse soirée le samedi soir (couché plein de rhum à 4h du mat ) c'est ça qu'est bon.
Donc roulé que 4 sessions: 1'24"07 en slick, soit quasi 4 secondes de mieux que la Clio lors des 20 ans de la CW en 2013 (1'27"89).

Voilà voilà... Je vais test les Federal FZ201 Soft en semi 17" pour remplacer les Direzza à l'avant (ça a l'air d'être une bonne alternative pour le porte monnaie 405€ le train avant contre 680€ pour les DZ).

Prochain roulage ce samedi au Losange Passion International à Montlhéry. J'ai hâte, je kiff Montlhéry et j'ai fais qu'en Clio 16!

[baba91]

La bataille avec la porsche

[gus.bounty]

sympa ça on se croisera surement samedi je vais aussi au losange

[Red Hot]

Sympa la video avec la GT3, sur une piste plus technique et moins rapide elle ne voyait pas le jour.

Passe fort en courbe la Megane !

[brice39]

Très sympa ta vidéo

[Romain93]

Hey un peu de news par ici.

J'ai roulé le 21 mai au Losange Passion International à Montlhéry:

Une mauvaise rencontre avec un vibreur m'a fait exploser une extension d'aile et un pare-boue.
Mais finalement y aura + de dégat coté trains avant, voir suite...

Montage du CAE Ultra Shiffter:


La Mégane a subit ensuite une peinture complète gris mate des Clio Ange & Démon avec au passage un capot fibre pour gagner encore un peu de poids:


Puis je me suis rendu au Nurburgring pour une demi-journée privée mais il s'avère que mes silentbloc de triangle et rotule porte pivot AVD ont lâchés au 7e tour me contraignant à arrêter de rouler tellement la voiture est devenu flou et imprévisible. Tout n'avais qu'un mois. Merci le vibreur de Montlhéry....
J'étais pourtant bien parti avec un chrono en 8'04 BTG...







Donc pendant la pause estivale, au programme, remise à neuf du train avant et révision des amortisseurs!

[viper01]

Et sinon c'est pour quand le nouveau daily ?!

Au top Commence à etre affuteeyyy ton engin bro !

Du coup tu passes sur des triangles rotulés ?!

[cassbonbon]

Belle caisse désormais
Courage pour les travaux sur le TAV

[Benneyts]

Sacrée gueule avec cette nouvelle teinte

[mat30]

Ça lui va bien ce gris mat ! Déjà que c'est affûté à la base ces autos, maintenant ça doit être sacrément jouissif à conduire

[Romain93]

Après 3 mois sans y toucher ni rouler...
Comme sur Clio 16S... Rien ne va aussi bien que de l'origine!

Silentbloc de triangle SuperPro qui a dégagé au bout de 1000kms:


Du coup j'en profite pour remettre tout le train avant à neuf avec révision des amortisseurs etc.

[Olivier57420]

La taille de l’étrier de frein