C'est pas faux! Mdrfr3n3t!k a écrit :ahah, au moin j'ai déjà changer mes sb moteur parce que toi et jérome vous allez y avoir droit
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Re: Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Hagondange (57)
quesqu'ils ont?
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fissurés ! celui de gauche est facile à voirjcharles57 a écrit :quesqu'ils ont?
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Mini colis ce matin, nouveau capteur de position du papillon !
**EDIT** Après le montage j'ai été faire un tour et là c'est le drame.. Plu de frein moteur.. Je me suis arrêter et le joint du la fiche qui se trouve sous le papillon était tombé dans le garage du coup ca fesai pas le contact à l'intérieur, mais c'est résolu ^^ (ouf
)
**EDIT** Après le montage j'ai été faire un tour et là c'est le drame.. Plu de frein moteur.. Je me suis arrêter et le joint du la fiche qui se trouve sous le papillon était tombé dans le garage du coup ca fesai pas le contact à l'intérieur, mais c'est résolu ^^ (ouf

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voilou ce matin j'ai controlé les serrages de la barre stab, des triangles ainsi que l'état des sb là, résultat barre stab + ses sb à changer, les triangles sont en plutot bonne etat (pour pas dire neuf mais j'ai pas eu de facture
), pas de jeu dans les cardans, et j'ai resserer les fixations basse du tableau de bord mais j'ai toujours la vibration, sinon un passage au centre auto pour un controle de parallélisme s'impose, voilà pour le moment

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Petite commande du jour: http://www.rsattitude.fr/2-14-25-kit-tr ... rflex.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Kit pour le train avant qui comprend les deux silent blocs avant de train avant (ceux des triangles) et les 2 silent blocs de barre anti-roulis.
Kit pour le train avant qui comprend les deux silent blocs avant de train avant (ceux des triangles) et les 2 silent blocs de barre anti-roulis.
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Des petites nouvelles depuis le changement de mon capteur de position du papillon..bah c'est pas ça, hier soir elle me la refait encore, elle me gave, entre ca qui arrive de temps en temps et la vibration que j'ai je vais finir par la foutre dans un mur 

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reprend toi =)fr3n3t!k a écrit :Des petites nouvelles depuis le changement de mon capteur de position du papillon..bah c'est pas ça, hier soir elle me la refait encore, elle me gave, entre ca qui arrive de temps en temps et la vibration que j'ai je vais finir par la foutre dans un mur
tu as essayer d'aller dans un garage, expliquer ton probléme et leurs demander un devis? peut etre il y a quelque chose que tu na pas vu
mais la fout pas dans le mur

ma 16v phase 2 => A VENDRE viewtopic.php?f=10&t=42279
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t'inquietes pas, un passage chez citron es prévupap59400 a écrit :reprend toi =)fr3n3t!k a écrit :Des petites nouvelles depuis le changement de mon capteur de position du papillon..bah c'est pas ça, hier soir elle me la refait encore, elle me gave, entre ca qui arrive de temps en temps et la vibration que j'ai je vais finir par la foutre dans un mur
tu as essayer d'aller dans un garage, expliquer ton probléme et leurs demander un devis? peut etre il y a quelque chose que tu na pas vu
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Re salut mes petits poulets, au programme du jour, demontage de la barre stab. car la livraison de la nouvelle es prévu pour demain (jeudi au pire)
Déjà l'état des 2 silents blocs.. du chewing-gum
Et puis meulage, anti-rouille et peinture noir des patins de maintiens de la barre
Voilà, demain matin (si tout vas bien) montage des nouveaux silents blocs !
**EDIT** Ayé c'est monter, seul délire c'est qu'il faudrai mettre dabord les patins et ensuite les paliers des triangles parce qu'il se retrouve par dessus et du coup les patins sont pas en appuie complet sur la caisse, ca gene pas mais bon faut surveiller la rouille et le serrage à ce niveau là jusqu'au changement des paliers de triangles, voilà pour le moment
Déjà l'état des 2 silents blocs.. du chewing-gum

Et puis meulage, anti-rouille et peinture noir des patins de maintiens de la barre
Voilà, demain matin (si tout vas bien) montage des nouveaux silents blocs !
**EDIT** Ayé c'est monter, seul délire c'est qu'il faudrai mettre dabord les patins et ensuite les paliers des triangles parce qu'il se retrouve par dessus et du coup les patins sont pas en appuie complet sur la caisse, ca gene pas mais bon faut surveiller la rouille et le serrage à ce niveau là jusqu'au changement des paliers de triangles, voilà pour le moment
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Ce matin changement du moteur pas à pas

J'ai eu peur une fois le moteur mis en route car elle restai à 2000t/min constament au ralenti.. J'ai roulé, 1er et 2eme toujours à 2000 au ralenti, j'ai flippé que le moteur soit pas le bon pi finalement après avoir déconnecté celui-ci et nettoyé la connection plu rien
Je sais pas si le ralenti es plu stable qu'avant j'ai pas vraiment tester en étant arrêté à un feux rouge par exemple, ca sera fait dans la journée ou bien samedi.
Sinon prochaine chose, vous vous souvenez je viens de changer les sb de la barra stab. ? Et bien les patins de matiens sont pas en appuie complet sur la caisse à cause des paliers des triangles (j'ai vu que d'autre personne on se cas sur le fofo) donc en faite faut démonter les paliers, lever les triangles par la rotule et les paliers vont sortir tout seul, a ce moment là faut aller fixé les patins de sb, vu que ca prend du temps je ferai ca que la semaine prochaine car la fin de la semaine es chargée.
Voilà pour le moment

J'ai eu peur une fois le moteur mis en route car elle restai à 2000t/min constament au ralenti.. J'ai roulé, 1er et 2eme toujours à 2000 au ralenti, j'ai flippé que le moteur soit pas le bon pi finalement après avoir déconnecté celui-ci et nettoyé la connection plu rien

Je sais pas si le ralenti es plu stable qu'avant j'ai pas vraiment tester en étant arrêté à un feux rouge par exemple, ca sera fait dans la journée ou bien samedi.
Sinon prochaine chose, vous vous souvenez je viens de changer les sb de la barra stab. ? Et bien les patins de matiens sont pas en appuie complet sur la caisse à cause des paliers des triangles (j'ai vu que d'autre personne on se cas sur le fofo) donc en faite faut démonter les paliers, lever les triangles par la rotule et les paliers vont sortir tout seul, a ce moment là faut aller fixé les patins de sb, vu que ca prend du temps je ferai ca que la semaine prochaine car la fin de la semaine es chargée.
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Alors la semaine dernière j'ai demonté les triangles pour bien plaquer les patins des silent bocs c'est tout bon maintenant
Et j'ai un problème de ralenti un chaud depuis plusieurs mois, ya 2/3 jours j'ai néttoyé le capteur de pression d'admission et hier j'ai roulé toute l'aprèm. et à aucun moment elle ma fait un brout brout
.. à suivre .. !

Et j'ai un problème de ralenti un chaud depuis plusieurs mois, ya 2/3 jours j'ai néttoyé le capteur de pression d'admission et hier j'ai roulé toute l'aprèm. et à aucun moment elle ma fait un brout brout

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Belle bgp , le TAF de malade que t'as fait dessus oO , j'ai l'impresison de rouler dans une épave maintenant 

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Re: Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Hagondange (57)
h ahaplowraider a écrit :Belle bgp , le TAF de malade que t'as fait dessus oO , j'ai l'impresison de rouler dans une épave maintenant
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Re: Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Hagondange (57)
MDR, c'est parce que c'est une épave que je fais tout ça dessus.. nan je déconne, mais faut bien l'améliorer un peu et faire en sorte que tout roule pour le mieuxplowraider a écrit :Belle bgp , le TAF de malade que t'as fait dessus oO , j'ai l'impresison de rouler dans une épave maintenant

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