BenBen | Saxo VTS 16V VENTE & 147 GTA | Essonne (91)

[Benben]

Je le garde pour une future prepa

Non peut etre pas, oui je le garde, pourquoi ? Je sais pas trop, on verra ce que j'en fait plus tard

[hebo73]

non c'était une simple question !

prochaine prépa c'est pour faire pitchhhhhhh

[MART3K]

C'est le pied en haut au niveau du piston

oai bas fu** pied, tête... on va s'y retrouver

Le façon la moins risqué je pense, c'est de laisser le piston et un coup sec, au moins t'es sur de ne pas niqu** le PIED

Ou alors dans l'étau avec une cale en bois de chaque côtés pour que les mâchoires en acier ne soient pas en contact avec la bielle directement

Après chauffer, c'est vraimeeeent si elle est collée, mais ça ne doit pas arriver normalement sur des pièces internes qui baignent dans l'huile h24

[MART3K]

non c'était une simple question !

prochaine prépa c'est pour faire pitchhhhhhh

nonnnnn benben est trop fidèle a la pression atmosphérique

[Benben]

grave J'ai rien contre le turbal/compresseur mais j'aime les atmo


Par contre un bi-turbo à voir

[hebo73]

ou un tri turbo comme chez bmw

[cassbonbon]

Ça dévie enfin intéressant ici...
Et oui vive l'atmo

[Benben]

Ici c'est atmo, pour parler turbo c'est la --> Topic


Sinon, histoire de bien préparer le réveillon

Pose des Segments, coussinets bielles + vilo, pistons et gicleurs ( de JP4? )





Arrêté dans mon élan car les vis de vilo rachetées chez Citroen ne sont plus en 6 pans mais en torx inversée, alors rendez vous vendredi pour le serrage du bas moteur

[Romain93]

Ça me rappel de bon souvenirs tout ça.

[keny]

top le boulot mec

[Regis_92N]

Sympa tous ça!

Moi aussi des fois j'ai l'impression de voir double entre Ben et Mart

Oulà, ça RV à 12 là!? et AAC qui lève de 11mm => ça doit ouvrir dans les 285° ça!

T"a prevus quoi pour faire respirer tous ça Ben?

[MART3K]

Ici c'est atmo, pour parler turbo c'est la --> Topic

tu m'envois des clients


Au niveau des gicleurs c'est peu être pas les même j4 l3 et j4 l4 ?

[Benben]

Thanks les gars

Sympa tous ça!

Moi aussi des fois j'ai l'impression de voir double entre Ben et Mart

Oulà, ça RV à 12 là!? et AAC qui lève de 11mm => ça doit ouvrir dans les 285° ça!

T"a prevus quoi pour faire respirer tous ça Ben?

Normal entre moi et martek, entre collegue on s'entraide et on apprend en meme temps
un peu plus de 12 de rv, un peu plus de 11mm et un peu plus de 285deg
Je peux te demander comment tu deduis les 285 deg ? Juste par déduction de ce qui se fait comme aac ou autrement ?

Comment sa jai prevu quoi ? Rien ne change sur ma boucle d'air frai

[Benben]

Ici c'est atmo, pour parler turbo c'est la --> Topic

tu m'envois des clients


Au niveau des gicleurs c'est peu être pas les même j4 l3 et j4 l4 ?

Jai discuté avec flow, il a demonté 2 L3 et 1 L4 et toujours les gicleurs.comme toi, faudrais voir comment sont ceux de jp4 mais je nai pas trouvé et surtout SI c'est du jp4, pk les avoir changé

[MART3K]

Jai discuté avec flow, il a demonté 2 L3 et 1 L4 et toujours les gicleurs.comme toi, faudrais voir comment sont ceux de jp4 mais je nai pas trouvé et surtout SI c'est du jp4, pk les avoir changé

Oai à voir pour confirmer. Si on trouve un 206 1.6 110cv dans la rue, on démonte le carter .

et puis t'en que ça gicle, c'est ça qui est important