K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
Re: K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
Propre la glissade dans le pif paf jaime lol
- kRiGER
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Re: K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
Mes eagle F1
J'espere que t'es bien assurancé niveau pneus

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- Olivier78
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Re: K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
a ouai quand même
quand tu flingue t'es pneu tu rigole pas
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- cassbonbon
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Re: K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
T'envoie toujours autant la sauce
Dommage pour les pneus

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- Nico_7.24
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Re: K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
Pas trop violente cette "sortie" ?k3vin76 a écrit :Yop,
En pleine attaque![]()
Si c’est bien le dernier virage avant de repasser sur le "départ"
J'ai fait la même et je me souviens, y’avais un put.. de trou avant le vibreur et ça a tapé fort !

La jante a pris un peu, ça ma décalé le pc. Ma barre inf s’est tordue et ça m’a aussi décalé le décata.

Sur le coup, ma vitesse a même sauté,

J’ai tout remis en ordre depuis.
En tous cas, tu tournes bien



- k3vin76
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Re: K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
Non non j'ai juste posé une roue dans l'herbe c'était pas violent du tout
Et oui c'est bien ce virage là
Merci pour les compliments


Merci pour les compliments

- k3vin76
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Re: K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
Salut,
Un petit retour après les Ecuyers, circuit au top mais demande un temps d'adaptation quand même, car assez long. Au niveau de la voiture pas de soucis mis a part les freins, les brembo en plaquette d'origine je suis pas fan, c'est trop progressif, pas assez de mordant, je préférais mes 266 avec les RC6, la au moins on le sentais quand on freinais
Du coup cet hiver, je vais virer l'abs voir si c'est mieux ou pas, si pas de de changement je passerais sur du RC6
Meilleur chrono : 2.05.92
Quelques photos de kriger ( Merci
)


( Note a moi même : ne plus de faire de FAM dans l'herbe avec des slicks
)

Et une vidéo sur 2 tours en mode goret
Un petit retour après les Ecuyers, circuit au top mais demande un temps d'adaptation quand même, car assez long. Au niveau de la voiture pas de soucis mis a part les freins, les brembo en plaquette d'origine je suis pas fan, c'est trop progressif, pas assez de mordant, je préférais mes 266 avec les RC6, la au moins on le sentais quand on freinais

Du coup cet hiver, je vais virer l'abs voir si c'est mieux ou pas, si pas de de changement je passerais sur du RC6

Meilleur chrono : 2.05.92
Quelques photos de kriger ( Merci



( Note a moi même : ne plus de faire de FAM dans l'herbe avec des slicks


Et une vidéo sur 2 tours en mode goret

- kainry
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Re: K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
Du grand mendes Brian
!!!

- k3vin76
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Re: K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
Pas mieux que ton freestyle dans l'herbe dégommage de plot et jet d'extension dans ma face




- jon08
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Re: K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
Le 266 avec du RC6 c'est largement suffisant d'après toi? Car j'étais en origine ce week-end et j'ai vite senti que ça ne suffisait pas
Seulement je voudrais rester sur les toulouse pour ne pas avoir à racheter de jantes en 15 et donc en 14 pouces le max reste le 266.
Totom avec sa 8s est en 288 avec RC6, mais je pense que c'est un peu galère au début le temps de mettre le tout en chauffe, alors qu'en 266 ça doit chauffer plus rapidement et ne pas perdre en efficacité pour autant sur de longs freinages, tout en ayant un mordant largement suffisant

Totom avec sa 8s est en 288 avec RC6, mais je pense que c'est un peu galère au début le temps de mettre le tout en chauffe, alors qu'en 266 ça doit chauffer plus rapidement et ne pas perdre en efficacité pour autant sur de longs freinages, tout en ayant un mordant largement suffisant

- kainry
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Re: K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
Ah mais ça c'était un hat trickk3vin76 a écrit :Pas mieux que ton freestyle dans l'herbe dégommage de plot et jet d'extension dans ma face![]()
![]()



- k3vin76
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Re: K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
266 + RC6 j'ai roulé 2 ans comme ça et oui c'est largement suffisantjon08 a écrit :Le 266 avec du RC6 c'est largement suffisant d'après toi? Car j'étais en origine ce week-end et j'ai vite senti que ça ne suffisait pasSeulement je voudrais rester sur les toulouse pour ne pas avoir à racheter de jantes en 15 et donc en 14 pouces le max reste le 266.
Totom avec sa 8s est en 288 avec RC6, mais je pense que c'est un peu galère au début le temps de mettre le tout en chauffe, alors qu'en 266 ça doit chauffer plus rapidement et ne pas perdre en efficacité pour autant sur de longs freinages, tout en ayant un mordant largement suffisant

kainry a écrit :Ah mais ça c'était un hat trickk3vin76 a écrit :Pas mieux que ton freestyle dans l'herbe dégommage de plot et jet d'extension dans ma face![]()
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- jon08
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Re: K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)
Dans ce cas je pense que je me limiterais à du 266 alors
Et si vraiment par la suite j'en ressens le besoin (ce qui est peu probable vu la config que j'aurais) je passerais à plus gros 

