Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

[Romain33]

Magnifique avec les jantes noires

[clemclem-vtr]

Oh yeah, lui manquera plus qu'un train à disque

[mat30]

Non ça ira, juste du freinage en 266 de Saxo Cup que j'ai en stock

[974sax]

Vivement dimanche pour le début!!

[mat30]

Une question, si quelqu'un peut aller sur le service box de peugeot, est ce qu'il peut me regarder le prix du raccord de durite d'eau à l'arrière du bloc qui a sur les XSi ?

Merci d'avance, si quelqu'un me le trouve, je lui offre un sandwich à la fraise

[jeje2626]

A quoi le sandwich

Et la GRa elle en est ou?

[mat30]

Lol un connaisseur du film

Elle en est que je me presse pas maintenant qu'il reste 5 mois avant la fin de l'année, je vais pas prendre une licence pour 5 mois (à 270€) ça pique ! Du coup je m'occupe du 100cv.

C'est bon j'ai retrouvé mes identifiants pour le service box, j'ai trouvé ma pièce et surtout son prix.

[jeje2626]

Ah oui effectivement ça pique pour 5 mois

( Ce film me fera tjs marrer je pense... )

[totom14]

tu veux laquelle?la grosse

[mat30]

Et oui jeje, faut compter 270€ de licence à l'année, et 285€ pour chaque engagement à un rallye. Sachant que 285€ c'est juste le prix d'un engagement d'un rallye régional. Les nationaux montent pour certains jusqu'à 800€ (pour un Critérium des Cévennes par ex.) et en temps normal, c'est dans les 400€.

Il me fallait ça (pièce 3 et 4) en fait totom, merci pour ta recherche quand même
En fait les moteurs de Saxo 100cv ont ce collecteur d'eau (à l'arrière du bloc) mais la fixation de la durite est à 90° tandis que le 1.4L a la durite d'eau qui arrive droit sur ce collecteur.



Si vous voulez je peux reprendre les instructions du membre de l'autre forum qui a fait le swap, et en faire un tuto ici

[mat30]

Étant donné qu'il me manquait le raccord de durite d'eau ainsi que le mamelon pour le filtre à huile, on a pas commencé à démonter le 1.4 (il me faut une voiture)

Du coup, on a préparé pour que quand je reçois les pièces (aujourd'hui) ça soit que du démontage/remontage.

Donc hier on a fait la distri/pompe à eau/galet tendeur, démonté le collecteur et le filtre à huile avec son déport.

Avant


Pendant


Après

[viper01]

Ca avance tout ca!!Vivement le swap

[mat30]

Je suis en train de faire un tuto bien détaillé

[viper01]

Ah oui bah la ta de quoi faire

[mat30]

Je mettrais juste les choses à garder/changer, je vais pas marquer non plus les outils nécessaires