Fafou65 | Saxo VTS TU5JP4 | Gayan Plage (65)

[cassbonbon]

arf!!! pas top mon fafou

[-NoNo-]

faudrait voir le jeu aux soupapes pour voir

Ouai vires le cache culbu déjà voir ce qui s'y passe...

[forcenoire65]

merde fafiolle.
mais si la tension de la courroie etait bonne comment ca a pu se decaler???

[nevada65]

Je pense que cela n'est pas la cause, mais plutot le résultat malheureusement

Dans l'ordre je dirais : courroie qui se décale, blocage moteur (contact soupape/piston), et avec l'inertie casse de la clavette/poulie

A mon avis t'es bon pour un moteur là mon pauvre fafou...

Cela serait le scénario catastrophe mais ton raisonnement est plus que logique.
Mais le réglage de la distri a été refait trois fois sans aucun dommage (je croise les doigts pour cette fois) et en peu de temps tout s'est déréglé à chaque oprération. Le haut moteur fonctionnait normalement et n'avait aucune envie de bloquer. Cela n'est pas visible sur la photo mais il y avait une paille dans la fonderie de la pièce crantée du vilebrequin.... de l'huile et un cran usé sur la courroie d'une poulie qui mâche son métal....Nous on garde l'espoir....on va quand même pas l'euthanasier la mamie...

[ludo77193]

La courroie à sauté une voir plusieurs dents, la soupape à tapé le piston et la clavette à pété . Quand j'ai cassé mon moteur le pignon était fendu et la clavette explosée .

Ps : comme Nono quoi .

[moskitto94]

La courroie à sauté une voir plusieurs dents, la soupape à tapé le piston et la clavette à pété . Quand j'ai cassé mon moteur le pignon était fendu et la clavette explosée .

Ps : comme Nono quoi .

... comme sur mon 16S...

[N!NuX]

Je plussoie malheureusement, c'est logique....
Tiens nous au courant, de toute façon, faut pas l'enterrer, faut réparer

[Trust]

Je pense que cela n'est pas la cause, mais plutot le résultat malheureusement

Dans l'ordre je dirais : courroie qui se décale, blocage moteur (contact soupape/piston), et avec l'inertie casse de la clavette/poulie

A mon avis t'es bon pour un moteur là mon pauvre fafou...

Ouaip d'accord avec toi Nono... C'est pour ca qu'avant de tout demonter on a sorties les bougies et fait tourner le moteur. On avait aucun bruit.

Donc on a reflechi et il y a deux ans, je crois, Fafou avait péter une soupape en allant a Pouilly, donc peut etre que citroen à l'époque n'avait pas changé cette pièce qui avait peu etre casser sous le choc. Et là du fait de remonter le nouvelle aac ca n'a plus tenu... D'où les recalages intepestifs.

De plus cette fuite d'huile semble vraiment venir de là. Et elle existe depuis 60 000km... Ce qui correspond a quand fafou a cassé la soupapes il y a deux ans.

Après comme ca a été conséillé on va vérifier le jeu aux soupapes ainsi que voir comment ca tourne sans le cache culbu demain. Si jamais on voit un probleme bah ca sera deculassage. Sinon peut-on remonter si on ne voit pas de probleme? Et essayer de demarrer comme ca, une fois tout recaler et les pieces casser remplacer?

[N!NuX]

Avec le jeu aux soupapes vous verrez si les soupapes ont bougé déjà. Si y'a pas de bruits en tournant le moulin, que rien ne touche, que vous réparez en bas (joint + roue dentée)... Refaites une distri (prenez en une neuve, galet neuf aussi), et tentez le démarrage...
Si ca démarre, Fafiole, tu peux aller a Lourdes

[Trust]

La distri l'ancienne est à la poubelle. Le galet, tu parles du galet tendeur Nux?

[-NoNo-]

Oulah, oui effectivement c'est probable tout ça

J'ai pas grand espoir pour le moteur là vu le décalage énorme... tu peux toujours recaler et prendre les compressions pour voir déjà par contre n'investissez pas des milles et des cents juste pour voir si tout est ok...

[Trust]

Yep, on en parlait justement, on va attendre de controler le jeu des soupapes demain avant d'aller acheter ce qu'il faut.

A la base on était parti pour tout prendre demain matin...

Edit: pour les compressions de toute manière faut tout remonter et demarrer le moteur. On peut pas le faire juste en tournant le vilo à la main

[N!NuX]

Ouai faut tout remonter et débrancher l'allumage, t'actionne le démarreur.

[106rallye45]

non c est pap ouvert a fond et demarreur, bobine debrancher
si le jeu aux soupapes est bon , perso j remonterai la distri et je ferais un essai sans allumage deja pour voir et guetter le moindre bruit
puis apres un demarrage

[ludo77193]

Là a mon avis faut aller au garage de la crotte à Lourdes .