Normal |Mini ZCARS Volvo T4| Capbreton (40)

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Photos des dernières modifs :;):
Ecopes de C5 adaptées
Chaud entre les disques en 280 et les jantes en 15 à fort ET, il a falu faire pas mal de découpes et ça passe au chausse pieds mais ça fonctionne bien comparé à l'origine car testées avec un souffleur Ok

Nouveau sourire

Nouveau fessier




Nettoyage de la belle dimanche

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Voiture lavée
Mais mauvaise nouvelle.
En controlant tout j'ai une chambre aprés l'éléctrovanne de canister qui s'est cassée en tapant sur la BAR SUP AV avec le basculement du moteur
Bon résultat j'ai commandé la chambre en plastique en urgence mais je me suis gouré en donnant les ref à SUZUKI
Bon en bref j'aurais pas la bonne pièce
Alors là je me dis c'est rapé pour la sortie de ce samedi, tout ce taff pour rien
NNNNNNNNNNONNNNNNNNNN ça ne se passera pas comme ça
Résultat j'ai viré tout le système de canister
Il me reste juste la mise à l'air du réservoir avec un tube à me faire et le bouchon pour mettre sur le tube de dépression sur le collecteur d'admition.
Le tout sera fait ce soir
Vive le dépouillage mais les système de dépollution commencent à se faire rare sur cette voiture (récupérateur d'huile etc...)

[saxo'stu]

Ça sert a rien ces canisters, c'est du poids en trop!
Tu as annulé la commande chez suzuki du coup?

Pour la mise a l'air, il faut que le tube monte au dessus du niveau de réservoir pour ensuite descendre sous la caisse, et la sortie doit être loin des sources de chaleur et des étincelles (ligne, freins)... mais je me doute que tu sais tout ça déjà

Ils sont vraiment sympas tes dernières modifs, joli travail sur les écopes de C5, ça n'a pas l'air évident a caser sur une voiture non PSA
J'ai hâte d'entendre le son de la fujitsubo samedi, et surtout qu'on se fasse plaisir sur la piste, le beau temps sera de la partie normalement

[Normal]

Ca y est tout marche
Bon par contre je dois garder l'electrovanne raccordée électriquement sinon j'ai un joli voyant au TDB mais plus rien n'est branché dessus le circuit de mise à l'air est indépendant.
Donc plus tard je controlerais la résistance de l'EV pour mettre des résistances équivalentes pour la remplacer et duper le calculateur

[Normal]

Choses promises choses dues
Voici la vidéo de la SSS à Pau-arnos le 10/09/2011 dans l'aprem après 1an passée dans son garage sous bache
La mémére s'est bien dégourdie les jambes et marche plutôt bien
Reste plus que le pilote à remettre à niveau
Apparition furtive de la Saucice bleue à Saxo'stu qui avoine sec à chaque sortie de virage
http://www.youtube.com/watch?v=ndBQekxhTo0" onclick="window.open(this.href);return false;

[saxo'stu]

Très sympa la vidéo! J'adore le bruit de ta Swift
Désolé de t'avoir gêné un peu quand tu tirais la bourre avec la clio RS

Tu comptes retourner sur Arnos bientot? Si oui, j'aimerais bien monter en sac de sable

[Normal]

Y retourner oui je vais voir quand pour la prochaine session ou part le club ASA dans les semaines qui suivent
Mais bon pour le moment je me concentre sur les coupelles et ressorts de train arrière comme ça quand j'aurais le tout je vais enfin pouvoir débrider mon train avant que j'ai dégradé pour éviter de la rendre trop survireuse
Histoire de passer encore plus tranquile que là mais elle a déjà un comportement exemplaire sur circuit

[saxo'stu]

Ok, tiens moi au jus
D'ailleurs, qu'est ce qui est le plus rentable au niveau du rapport prix/temps de roulage? Une journée turismo ou journée club?

[Normal]

Club pour la journée tu passes à 90€ sur présentation de la carte.
En contre partie la carte vaut 40€ et en plus les journées ne sont qu'en jour ouvrable pendant la semaine et casiment jamais le weekend.
A part ça le club organise des sorties resto, balades séjours dans hotels, qui pour moi sont totalement inutile.
Le club n'est bien QUE pour rouler si tu as des jours de libre dans la semaine.
En plus c'est des dates pré-établies.
Perso je pense pas reprendre la prochaine fois...

[Normal]

Bon et bien ça y est ça avance
Mes ressorts sont apparement en france et arrivent avec les coupelles etc pour mercredi normalement
Il a falu que je leur envoie les photos des pièces avec les réfèrences quand même
Fiou ça va faire un bon 3 mois que j'attend tout ça au minimun

J'espère qu'une fois en main ce seront les bonnes pièces cette fois-ci partceque la dernière fois ils m'ont donné de l'espoir pour rien
J'avais les coupelles en main sans les bons ressorts

[Throttle]

sympas la swifme
les toyo ca va bien alors?

[OkCmoua]

le pilote se penche avec la voiture , ca me rappelle GT5 sur PS3 ou tu tournes la manette alors que ca sert a rien

[Normal]

C'est clair que c'est une sale mani que j'ai de me pencher comme ça.
Pour les R888 je les ai adoré en 55 de haut avec l'indice de charge plus élevés je les trouve Top
Par contre ils ont pris une bonne claque avec les 34 degrés qu'il faisaient
Heureusement le tpms ma permis de m'arrêter à temps

[Throttle]

c'est des indices GG?

[kainry]

Indices de dureté .