Heiansandan | 106 T16 | Loiret (45)

[TurboSnake]

Bientôt
Je change de conception de collecteur pour un design qui favorisera les haut régime. Le collecteur est en cours, normalement d'ici peux de temps il devrait être monté.
J'ai aussi acheté un plus gros turbo (VF35) que je ne monterai pas tout de suite pour voir si j'ai du gain avec le nouveau collecteur.
Je vais aussi me faire une ligne INOX en 60mm après ma sortie piste du 28/04.
Mon objectif avec ma modeste boite MA est d'être proche des 280cv ce qui est encore loin d'être le cas
A+

Ah tu te fais un coco spaghetti? Tu vas en faire quoi de ton ancien?

280ch avec la MA a pas peur le vf35 c'est celui des sub ça, pas trop gros pour ton jp4? Remarque le td04 vient de la sub d'avant

Envoie nous de la photo

[heiansandan]

Pas exactement spaghetti mais on va dire un 4/1 qui se rejoint vers un up pipe qui remonte au turbo (un peu comme sur le sub ), ça me permet de gagner de la place pour un plus gros turbo.
Je mettrai des photos lorsqu'il sera bien avancé
La MA elle pètera à coup sûr, mais on en voit pas mal qui tournes avec un moment...
De toute façon avec mes aac JP4 et le TD04 je ne pourrais certainement pas accrocher les 280cv mais plutôt 250cv voir moins.
Le VF35 c'est un turbo de STI qui sort 350cv sur un 2.0 au SP98 donc pour ma future configuration c'est le top.
A très vite pour la suite

[Sincop]

Hâte de voir le futur montage et ce que ca donnera avec les ajustements qui vont bien

[kumufkid]

bah c'est bien ca evolue:)

Sinon tu roules quand meme dans la config actuelle ou pas???

[heiansandan]

Oui, sauf depuis peu, c'est démonté pour la prise de cote du nouveau collecteur...

[heiansandan]

Aller, petites news

Nouveau colleteur, nouvel emplacement :



L'ensemble des pièces que j'ai réalisé :



Sinon j'ai fait une petite sortie circuit à la châtre avec des copains équipés de bonne caisse et le résultat est plutôt satisfaisant.
Moi qui avais l'habitude des grosses caisses je suis bluffé par le comportement de la 106.
J'ai tourné à 0.5b puis 0.8b ce qui est déjà pas mal mais pas assez pour suivre une bonne evo bien affutée.
La bonne nouvelle c'est qu'après avoir fini mon montage samedi après midi et tourné Dimanche tout a tenu le coup

[TurboSnake]

En sortie de virage tu patines pas de trop?

En tout cas c'est propre tes pièces

[jon08]

À 0.5b ça doit déjà bien tirer Aux alentours des 200ch non?

[heiansandan]

Non c'est un petit turbo (TD04), il me faut 0.8b pour atteindre les 200cv.

[jon08]

À 0.5b t'es à combien alors?

L'avantage c'est que t'as peu de chance que ça casse non?

[viper01]

Joli boulot

Par contre tu pourras nous mettres une photo de l'ensemble monter, parce que la je vois pas bien comment ca s'assemble ton bazard

[heiansandan]

À 0.5b t'es à combien alors?

L'avantage c'est que t'as peu de chance que ça casse non?

Je dois être dans les 170cv (estimatif) donc aucun risque de péter le moteur, éventuellement la boite car il y a un peu de couple quand même

Joli boulot

Par contre tu pourras nous mettres une photo de l'ensemble monter, parce que la je vois pas bien comment ca s'assemble ton bazard

Pas eu le temps d'en prendre mais j'en posterai une bientôt.

[Sincop]

Une belle réalisation que tu as fait pour l'ensemble collecteur d'echappement, descente de turbo
Avec les beaux jours j'espère te croiser que je vois ca de plus près!

[benoit110]

joli collecteur !!!

tu t'appelle pas jessy james ?

[jon08]

C'est le genre de montage que je ferais bien: pas trop de puissance à faire passer aux roues (si c'est pour cirer sur 1km ça sert à rien ) et un taux de fiabilité plutôt bon