Alexcode187 | 106 Rallye | Amiens (80)

[kRiGER]

Et sinon on la voit à Magny cours ?

+1000

[alexcode187]

C'est beau alex

Merci Cédric

Au top avec les PTS! Par contre tes goujons arrières ressortent vachement, c'est du combien

Merci Jon, c'est clair que les jantes c'est top. Oui ils sont longs lol (100mm je crois), comme ça je peux "jouer" avec diverses cales et diverses paires de jantes sans me préoccuper d'ET(à la base j'avais ça pour les Superleggera)

Elle est démente

Franchement trop belle... j'aime bien le carro aussi et surtout les stickers

Le mérite je l'ai ahah
Merci Bien, Manque plus que la Géo, un gros nettoyage et un jeu de plaque noire et je suis OP pour le 30

+1 elle claque comme ça

Merci Thibaud

Et sinon on la voit à Magny cours ?

Non pas de sortie comme ça cette année, j'ai pas de tracteur ni de plateau pour le moment, logiquement pour début septembre (si tout va bien), j'aurai de quoi tracter..

Superbe !

Avec les PTS elle fait vachement trapue

Merci Bast, c'est clair que c'est trapue, et encore j'ai viré les cales à l'AR, car c'était bcp trop large

Et sinon on la voit à Magny cours ?

+1000

Malheureusement non

[kainry]

Donc aux Ecuyers avec nous

[alexcode187]

Donc aux Ecuyers avec nous

Ah ba oui sans soucis, j'avais complètement oublié cette date.

[Bast59]

Punaise pas de cales a l'arrière , on dirait pas , ca rend vraiment bien ! Tu m'étonnes qu'avec cale c'était beaucoup trop

[alexcode187]

Oui c'est large

Bon la géo est faite.
AV G: 3°12
AV D: 3°18

Avec les coupelles quasi au Mini , on a pas pu mettre plus de carro' à cause du filetage des biellettes de direction (filetage pas assez long pour mettre plus)

J'ai testé vite fait sur route.. la voiture est vraiment réactive

J'ai également posé des plaques d'immat' noires, le résultat est vraiment top, plus qu'un bon nettoyage et elle est OP pour les Essarts dimanche

[alexcode187]

Petit retour sur les Essarts avec quelques photos, bon difficile de se faire un avis sur le set up chassis là bas, car la route est un peu endommagée, et je roulais en pneus route

Aujourd'hui, j'ai fait quelques bricoles qui trainent depuis pas mal de temps, j'ai changé mon filtre à essence qui devait être encrassé à cause de l'E85, fixer mon système aviation de frein, virer la glace du feux conducteur pour faire une prise d'air en facade pour gaver l'admi, monté les OZ Citroen Sport + R888, et remonté le tulipé Oreca

Demain je monte la bobine déportée (il faut que je fasse un support), elle est presque prête pour rouler dimanche

Par contre, j'ai une pate qui s'est désoudée (les pates pour fixer le silencieux... )

[totom14]

magnifique saucisse

le carrossage

[alexcode187]

magnifique saucisse

le carrossage

Merci

Aujourd'hui vidange à la Total Quartz + filtres Huile/Essence, fixation de la bobine d'allumage, et un petit lavage. Je posterai les photos demain

[alexcode187]

Merci les Gars

Bon hier j'ai roulé à clastres, ça s'est pas passé comme je le voulais.
Le matin, j'ai fait 3 tours, à peine 6 kms avant d'avoir des soucis, je sentais des petites vibrations mais rien de méchant, jusqu'à avoir un jeu vraiment anormal dans le levier de vitesse, donc, je sors résultat: une vis de d'anticouple (celles qui prennent directement sur la boite) a dégagé: résultat biellette sur rotule cintrée et comme c'est pas comme celle d'origine (j'ai plus les petites boules, j'ai des rotules à la place), la voiture a été immobilisée toute la matinée. J'ai reparé en bidouillant (mix entre biellette sur rotule et une origine) pour repartir à 14h, ça refonctionne mais les biellettes touchent sur certains rapports (surtout en 2) et plus de marche arrière... Je roule comme ça en faisant gaffe.

Autre soucis la voiture ne démarre plus à Chaud (sauf si on la pousse), tous les voyants sont Ok, je mets le contact tout est normal (voyant, pompe à essence) mais il ne se passe rien quand je tourne le dernier cran pour mettre en route. Par contre dès qu'elle refroidit, elle redémarre..
Et pour finir disques voilées.

Je ne suis vraiment pas satisfait de cette journée.. je roulais "plus fort" (contrôlé sur alfano) avec mon kit fileté PTS, mes brembo 4 pistons, mes TA00 alors que là j'ai les combinés Cup 3°18, les Alcon, et les S9B.. Je suis vraiment saoulé... Là il manque clairement une DA avec cette configuration (ou des gros bras )

[Thibaud02]

Content d'avoir vu cette 106 en vrai.
C'est vrai qu'hier c'était l'hécatombe du côté des casses
Mais tu va tout régler pour la prochaine fois, il n'y à pas de raisons pour qu'elle soit moins performantes qu'avant

[jon08]

Je rêve ou c'est un 16v le bestiau

[Thibaud02]

Qu'est-ce qu'il y a de choquant ?

[jon08]

Bah rien, mais ce n'était pas indiqué jusqu'à maintenant, et jusqu'à preuve du contraire, une 106 Rallye ça n'a jamais été un 16v Ça serait bien de préciser qu'il y a eu swap

Sinon c'est une bobine de 8s que je vois? Pour la déporter?

[k3vin76]

Ta virer tes phares ?