JKAY57 | Saxo VTS 16V CUP ( Piste only ) / Moto | Lorraine (54-57)

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jon08
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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57) MAJ

Message par jon08 » jeu. 18 avr. 2013, 19:32

T'es en -35 au moins là, non?
Sur ton premier message il y a marqué -45 eibach :beuh:
Modifié en dernier par jon08 le jeu. 18 avr. 2013, 19:34, modifié 1 fois.

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Benben
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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57) MAJ

Message par Benben » jeu. 18 avr. 2013, 19:34

elle est pas si basse que sa, elle est bien la pour de la route :oui: :bien:
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57) MAJ

Message par jon08 » jeu. 18 avr. 2013, 19:38

Bah question dos d'âne et ralentisseurs je ne sais ce que ça donne chez lui, mais par chez moi il ne passerait pas sur certains, ou avec du mal :lol:

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57) MAJ

Message par JKAY57 » jeu. 18 avr. 2013, 19:41

Oui à l'avant j'ai des ressorts Eibach de -45.

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Après c'est moi qui ai décidé de laisser comme cela tant que je ne passe pas en full pistarde.

Lors du décrantage j'ai hésité mais j'ai vu une autre saxo juste à côté avec un cran de moins derrière et c'est vraiment à ras du pneu. C'est mon daily qui commence à se être typée piste on va dire et comme le dis benben pour la route je pense que c'est le meilleur compromis ;)

Je ne sais pas si cela frotterai avec un cran de moins et du 15" à voir.

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57) MAJ

Message par JKAY57 » jeu. 18 avr. 2013, 19:43

jon08 a écrit :Bah question dos d'âne et ralentisseurs je ne sais ce que ça donne chez lui, mais par chez moi il ne passerait pas sur certains, ou avec du mal :lol:
J'en ai pris le jour même des dos d'âne en rentrant chez moi et je n'ai pas frotté ;) Je ralenti bien et mets juste un petit coup de 1ère et c'est bueno :jap:

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57) MAJ

Message par jon08 » jeu. 18 avr. 2013, 19:48

Ouais voilà, obligé de rouler en première et de faire ch*er les autres derrière :lol:

Mais quand je parlais de frotter je ne parlais pas des pneus, mais par exemple le pare-choc avant sur un dos d'âne assez important, ou le bout de ta ligne qu'on voit sous la caisse lors d'un ralentisseur, quand les pneus avant sont passés mais que les pneus arrière ne sont pas encore grimpés ;)

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57) MAJ

Message par JKAY57 » jeu. 18 avr. 2013, 19:58

Non mais je suis sûr que je passe en 2 aussi sauf que cela secoue plus et que je préserve ma monture :ho:

Sinon ouais je ne m'en rendais pas trop compte mais avec les photos c'est flagrand, le pare-flamme sous la caisse est bas, c'est ma ligne qui est mal réglée au niveau du/des silentbloc.

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Message par keny » jeu. 18 avr. 2013, 20:17

C'est plus de -45 si tu fait frotter les parechoc!
Et puis qu'est ce que tu en as foutre de gener les autres derrières toi :voyons: :bah:


Mais bon là elle est vachement trop haute, supprime le cata tu gagnera en garde au sol :buzz:
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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57) MAJ

Message par jon08 » jeu. 18 avr. 2013, 20:21

Après il y a aussi la question du confort! Surtout pour un daily :oui:

Et gêner les autres, je ne suis pas sûr mais il me semble que c'est passible d'une amende non? :voyons:

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Message par keny » jeu. 18 avr. 2013, 20:24

Parce que tu crois vraiment que les forces de l'ordre attendent après ton ralentissement pour te coller une prune :lol:

Tu sais le confort tu le perds en montant des jantes en 15 avec des pneus en 45 de haut.
Après tout dépends des amortos que tu monte ;)

M'enfin le sujet est super long, les gouts et les couleurs, toussa toussa :bah: :d
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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57) MAJ

Message par jon08 » jeu. 18 avr. 2013, 22:31

Non bien-sûr, mais t'aura toujours un glandu derrière toi près à te klaxonner et à sortir de sa voiture au prochain feu :pff:

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57) MAJ

Message par Nebule » jeu. 18 avr. 2013, 23:19

jon08 a écrit :Non bien-sûr, mais t'aura toujours un glandu derrière toi près à te klaxonner et à sortir de sa voiture au prochain feu :pff:
J'attends avec impatience le jour ou ça m'arrivera ça !! :W

Sinon David, en effet quand on voit la photo comme ça de profil ça choque beaucoup plus que dans le garage.. Mais bon on verra quand tu auras tes 15" comme convenu :bien:

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57) MAJ

Message par JKAY57 » ven. 19 avr. 2013, 08:35

Nebule a écrit :
jon08 a écrit :Non bien-sûr, mais t'aura toujours un glandu derrière toi près à te klaxonner et à sortir de sa voiture au prochain feu :pff:

J'attends avec impatience le jour ou ça m'arrivera ça !!
:W

:tsauce: :gun: :guerrier:

Sinon David, en effet quand on voit la photo comme ça de profil ça choque beaucoup plus que dans le garage.. Mais bon on verra quand tu auras tes 15" comme convenu :bien:
Yes no soucy ;) Et puis comme ça on aura l'occasion de réessayer le superbe marteau à inertie fait maison, je pense que cette fois-ci cela fonctionnera avec la graisse que l'on a foutu ! Il faut que tu fasses une photo d'ailleurs du marteau top design.

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57) MAJ

Message par JKAY57 » lun. 22 avr. 2013, 21:42

:coucou:

A votre avis des bacquets Sparco Evo 3 c'est trop grand pour moi ou pas ? Je suis grand mais pas épais et j'ai peur de " nager dedans " :W ( 1m85 / 70Kg )

C'est chiant à choisir mine de rien un bacquet car pas vraiment possible d'essayer tous les modèles du marché et c'est la jungle !

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57) MAJ

Message par JKAY57 » sam. 27 avr. 2013, 11:48

:up: Petites photos

FREINAGE 283 :sol:

Peinture des étriers de 307, intérieur de l'étrier aussi ( au moins 3 couches + vernis cela devrait suffire à résister un peu à l'abrasion des RC6 :W )

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Disque Valéo 283
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MC ATE 23.8
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COMPBRAKE avec petit coup de peinture aussi
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Levier de Berlingo
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