houplineur | Saxo VTS 16v | Lille (59)

houplineur · Message par **houplineur** » jeu. 11 janv. 2007, 23:07

maxou92 a écrit :S'il y a 2 petites bosses à chaque extrémité du pare flamme c'est normal

Ils ont oublié le pareflamme

houplineur · Message par **houplineur** » dim. 21 janv. 2007, 23:49

J'ai monté mon admi Mc Racing avec un vieux filtre Raceland qui trainé en attendant mon Green CS

J'ai aussi installé ma ligne Inoxcar sans PF sauf le silencieux qui est un Sebring. Conclusion, çà gueule trop fort pour rien. Je pense que j'ai une fuite quelque part parce que çà résonne dès que j'appuie 2/3 de la pédale

Ca tremble aussi beaucoup à bas régime çà doit toucher quelque part

Je vais attendre d'avoir mon silencieux Inoxcar et un collier qui bouche plus

.

Je ferai une prise de son demain

houplineur · Message par **houplineur** » mar. 06 févr. 2007, 01:04

Ca fait lontemps que mon topic reste en plan alors je vais commercer à l'agrémenter en photo.

Ma nouvelle admi MC Racing avec son filtre Green CS :

Photos de ma Saxo toute dégueulasse

:

Quelques vidéos de test effectué ce weekend contre une MG F 1.8 16v de 120ch, pesant à peu près 1080 kg, il ne s'agit pas de run mais juste d'un comparatif de 2 voitures de même gabarit (+ ou -) et de même puissance :
- Reprise en 2ème à 70 km/h (je suis parti un poil en retard)
- Reprise en 4ème à bas régime, pour tester le couple (supérieur dans la MG)
- Reprise en 4ème à 100km/h

chup_s · Message par **chup_s** » mar. 06 févr. 2007, 09:09

C'est moi ou tu étais en réserve

Si c'est le cas, est-ce bon de taper dedans alors que tu es en réserve

houplineur · Message par **houplineur** » mar. 06 févr. 2007, 11:43

chup_s a écrit :C'est moi ou tu étais en réserve Si c'est le cas, est-ce bon de taper dedans alors que tu es en réserve

Je pense pas que çà fasse du mal

chup_s · Message par **chup_s** » mar. 06 févr. 2007, 11:48

Je demande parceque je crois que j'avais justement lu le contraire

mais à confirmer, je ne suis que chup_s hein en meme temps

Message par **-NoNo-** » mar. 06 févr. 2007, 11:56

Pas top pour la pompe en effet... risque de déjaugeage

Karamazov994 · Message par **Karamazov994** » mar. 06 févr. 2007, 11:56

Disons qu'il faut eviter au maximum que la pompe tourne à vide, mais la en ligne droite c'est pas génant... il risque pas de dégeauger et donc de faire tourner la pompe à vide.

Après si il lui reste 2 litres et qu'il tire... bon... il risque la panne seche

Sympa ta sax' en tout cas.

houplineur · Message par **houplineur** » mar. 06 févr. 2007, 12:52

Arnaud91 a écrit :Pas top pour la pompe en effet... risque de déjaugeage

On en apprend tous les jours

Je ferai gaffe la prochaine fois

houplineur · Message par **houplineur** » mar. 06 févr. 2007, 12:53

chup_s a écrit :Je demande parceque je crois que j'avais justement lu le contraire mais à confirmer, je ne suis que chup_s hein en meme temps

Bin t'avais raison

chup_s · Message par **chup_s** » mar. 06 févr. 2007, 13:12

Jolie et charmante petite Sax'

Karamazov994 · Message par **Karamazov994** » mar. 06 févr. 2007, 15:10

Arnaud et moi avec la meme explication dans la meme minute, si c'est pas du bon forum ca!

Message par **-NoNo-** » mar. 06 févr. 2007, 15:12

Comme dit Kara sinon en ligne droite ça va encore (quoi que déjà vu), mais si en + tu es en virage c'est risqué...

houplineur · Message par **houplineur** » mar. 06 févr. 2007, 15:48

Je reste jamais longtemps dans la réserve

manston · Message par **manston** » mar. 06 févr. 2007, 17:03

quand jvoi ca jme dit que cette petite sax 16v pour ca categories detrone quand meme de grosse bagnole

ca me donne encore plus envie d en avoir une vu les perf quelle lache